C4:n debyytti rc:ssä!
Lähetetty: 03.04.2006 17:27
Käykääpä katsomassa Kenneth Hansenin sivuilla.Pelivehkeen näköinen laite!
Sivu 1/1
Lähetetty: 03.04.2006 18:24
Tossa ois linkin tynkää: http://www.hansen-motorsport.se/kenneth.asp
Lähetetty: 03.04.2006 18:35
On pakko sanoa että Hansen on aina rakentanut huolella autonsa :D
-tuolla vaan ei taida paljon olla yhteistä WRC:n kanssa...
-tuolla vaan ei taida paljon olla yhteistä WRC:n kanssa...
joo
Lähetetty: 03.04.2006 20:39
ei varmaanoo samaa mutta tuolla jätkällä taitaa olla paksu kukkaro :D on seku lööpilläkää ei oo viä c4 tosi toimis niin tämä ajaa rallicrossia uudella mallilla
Lähetetty: 03.04.2006 21:56
Jossakin oli juttua et toi kori olis ihan tehtaalta saatu WRC, mutta tekniikkahan nois crossi vehkeis on vähä mitä sattuu..
Lähetetty: 03.04.2006 22:13
niin no tekniikka mitä " sattuu" mut nuo vehkeet soi ihan oikeesti ja voimaa on vaikka vähän WRC vehkeisiinkin antaawww kirjoitti:Jossakin oli juttua et toi kori olis ihan tehtaalta saatu WRC, mutta tekniikkahan nois crossi vehkeis on vähä mitä sattuu..
hansseeni kehitti jo tiiviissä yhteistyössä edellistäkin korimallia tehtaan tuella
näin kertoi ruotsalaiset esson baari puheet aikanaa........tiedä sittenLähetetty: 27.04.2006 16:14
Rallicross autoissa on tosiaan tehoa vaikka muille jakaa... Jonkun uudesta autosta oli muuten mitattu kiihtyvyys 0-100 km/h 2.2 sekuntia. Sanoisin, että ei hullumpi suoritus... Nyt vaan EM-crossi takas ahvenistolla.
Lähetetty: 28.04.2006 21:22
Nimenomaan tehtaan tuella, varsinkin voimansiirron saralla. Hansenin pajahan oli mm. vahvassa yhteistyössä Citikan Ruotsin ratapuolen-projektissa. Tais rakentaa kaikki autot kisavalmiiksi tehtaan puolesta.bullcrossracing kirjoitti:niin no tekniikka mitä " sattuu" mut nuo vehkeet soi ihan oikeesti ja voimaa on vaikka vähän WRC vehkeisiinkin antaawww kirjoitti:Jossakin oli juttua et toi kori olis ihan tehtaalta saatu WRC, mutta tekniikkahan nois crossi vehkeis on vähä mitä sattuu..
hansseeni kehitti jo tiiviissä yhteistyössä edellistäkin korimallia tehtaan tuella
Div 1 autoissa EM-sarjassa 500-550 hv. Ranskan sarjassa vapaampien turbosääntöjen takia n. 100 kaakkia enemmän.
Ps. Näyttäis olevan tulossa uutta Volvoa ja Focusta EM-sarjaan. Ja div 1A senkun kovenee päivä päivältä.
Lähetetty: 29.04.2006 10:55
Tietääkö muuten kukaan saako Jussi Pinomäki 1-divarin ammuksen käyttöönsä tälle kaudelle?