Ralli.net

Olin tänään Joensuussa katsojana seuraamassa SM-karting kilpailua.
Yksi asia ihmetytti suuresti: Keltaisen lipun vaikutus kilpailijoiden ajoon...näkyvää vaikutusta ei ollut!!!!
Aika monesti pääsuoran jälkeisessä kurvissa oli tilanne että kaksi keltaista lippua heilui koska toimitsijat olivat korjaamassa "raatoja" radalta pois, joka ainakin isompien autojen puolella tarkoittaa että rata voi olla täysin tukossa, valmistaudu tarvittaessa vaikka pysähtymään.
Noh, näillä kavereilla pysyi sinkki lipuista huolimatta suorana.... :o
Joensuun uusitussa rataprofiilissa ko. mutka ajetaan täysilla, eli vauhtia on toista sataa.
Eli kysymys kuuluu: tarvitaanko taas kerran kunnon onnettomuus ennen kuin tuohon ajokäyttäytymiseen puututaan???

Mutta monesti näkyvyys myös on erittäin hyvä paikalle, nyt en pysty kylläkään tuosta Joensuun suoran päästä sanomaan, eipä tullut ikinä käytyä.

Mutta yleensäkkin kun muuttui tämä kaksilippukäytäntö kartingiin, on tullut aika paljon tulkintaa. Kun aina kun henkilökuntaa on radalla tai radan varressa, on kaksi lippua ja pitäisi nostaa reilusti. Mutta jos nostetaan, ja menetetään sekunti pari, otetaan kymppi kiinni kierroksessa 15krs finaalissa niin eipä taisteltu enään sijoituksista. Eli siis kahta lippua käytetään liian herkästi ja siksi sen arvostus laskee --> ei siellä viimekskään mitään ollut. Kyllä kahta lippua pitäisi käyttää vain punaisella lipulla tai radan todella ollessa tukossa.

Ja vielä siitä että ennen se henkilökunta meni radalle raatoja hakemaan kun oli siihen sopiva kohta, jossei ollut kukaan vaarassa tjms. miksi nyt pitäisi mennä lipun turvin aikasemmin?