Ralli.net

Miten kartanlukijaksi?Kertokkaaha....Voiko suoriltaan vai onko tutkinto tai jkms..... :D kaikiki tieto on tarpeellista...

Ensin johonkin seuraan jäseneksi, sitten suorittamaan rallitutkinto ja tilaamaan lisenssi. Ja kun tämä suoritettu, niin istumaan kyytiin...

Lisätietoa tutkinnosta http://www.akk-motorsport.fi/saannot/Ralli.htm 4.2.4. Juniorilisenssi

Seuratiedot löydät AKK.n sivuilta osoitteesta http://www.akk-motorsport.fi/seurat/yhteystiedot/

Lisenssilomakkeet löytyvät osoitteesta http://www.akk-motorsport.fi/lisenssit/ ja sieltä sitten klikkaat vasenta reunaa sopivasta kohdasta.

Koulutusaikataulut löytyvät osoitteesta http://www.akk-motorsport.fi/koulutuska ... kalenteri/

Tuo paikalliseen seuraan liittyminen varmasti on ensimmäinen toimi mikä kannattaa tehdä ja sen kautta hoitaa nuo tutkinto ja lisenssiasiat kuntoon.

Karttureistahan on pulaa noin yleisesti ottaen, erityisesti jos ei ole kovin painava ja jos omaa vielä nuottikokemusta niin kysyntää on. Kun sopiva kuljettaja sitten löytyy kannattaa käydä ajamassa "virtuaaliralli", joku vanha reitti ainakin osittain läpi (siviiliautolla ja nopeusrajoituksia noudattaen) niin ei tule eka kisassa ihan jokainen lappu ja lippu outona eteen. Ja kun kokemusta "pimeissä" kisoissa karttuu niin sitten suorittamaan tutkinnon toista vaihetta ja avautuukin nuottikisoijen ihmeellinen maailma.

Itse kokeilin aikanaan ajaakkin, mutta kun on puukäsi niin kartturin ura olikin sitten omalla kohdalla huomattavasti parempi vaihtoehto. Kartturointi on sinänsäkkin haastavaa hommaa, että kuski saattaa tehdä kisan aikana useita pieniä ajovirheitä, mutta kartturin ei passaa tehdä yhtään.

Ota yhteyttä jo kokeneisiin kartanlukijoihin, varmasti saat vinkkejä mitä kannattaa tehdä ja mitä ei.

... asiaan liittyen, onko alueilla vireillä erillisiä kartturivalmennusprojekteja?

Ei muuta kun tutkintoa suorittamaan... Itse kävin keväällä ykkösvaiheen ja viikko ennen pirellirallia toisen vaiheen ja samantien pirelliralliin (elämäni ensimmäinen ralli) nuottia lukemaan... taisin tehdä jonkinlaisen ennätyksen samalla, ku oon vast 18 vuotta, ni taidan olla nuorin(mpia) nuottirallissa olleita karttureita... vai tietääkö kukaan minkä ikäisiä muut ovat olleet ekassa nuottirallissaan

seppo kirjoitti:Kartturointi on sinänsäkkin haastavaa hommaa, että kuski saattaa tehdä kisan aikana useita pieniä ajovirheitä, mutta kartturin ei passaa tehdä yhtään.

Vasen täysii kolomesataa loivaoikee nyppy huom hyppää tiukka oikee ... eiku vasen .....

Juu ei parane kartturin sanella ihan mitä vaa. ^^ Näin kävi kaveille ku kartturilla meni ajatus oikosulkuu. Onneks oli ollu niin paljo vauhtia et lens ojan yli ja pellolle ja ei kaatunu. Toinen iskari tuli eestä korvakkeesta läpi ja vanne taittu. Puhu vaan kartturi et ku tajus et sano väärin ja kerkes korjata ni auto oli jo ilmassa, ei kerenny ku just pudottaa nuottikirjan lattialle ja ottaa tukevan otteen kaaresta ja penkistä