Suomen MM-ralli kiertoon?

[ainavääräpaikka]

Elikkäs Kari O. Sohlberg kertoi radion haastattelussa, että todennäköisesti Suomen MM-ralli järjestetään jatkossa joka toinen vuosi. (eka "tyhjä vuosi" -09) Halukkaita MM-ralli maita on 24, joten vuosittain ajettaisiin aina eri kilpailut (mielenkiintoista). Lisäksi AKK olisi puuhaamassa korvaavaa tapahtumaa välivuosille, jotain karnevaali festifaali muotoista juttua, johon autourheilu jollainlailla liittyisi.
Mielipiteitä tästä?

[Simowrc]

Ei hyvä...
Neljävuotiaasta lähtien olen Jyskälässä käynyt ja se on joka vuosi vuoden kohokohta, niin nyt jos se jää joka toinen vuosi väliin, niin ei kyllä ole alkuunkaan hyvä asia.

[Jr-]

Tuossa se juttu. http://ra.yle.fi/ramgen/radiosuomi/urh5min.rm

[toniol]

Elikkäs Kari O. Sohlberg kertoi radion haastattelussa, että todennäköisesti Suomen MM-ralli järjestetään jatkossa joka toinen vuosi. (eka "tyhjä vuosi" -09) Halukkaita MM-ralli maita on 24, joten vuosittain ajettaisiin aina eri kilpailut (mielenkiintoista). Lisäksi AKK olisi puuhaamassa korvaavaa tapahtumaa välivuosille, jotain karnevaali festifaali muotoista juttua, johon autourheilu jollainlailla liittyisi.
Mielipiteitä tästä?

eka tyhjä vuosi olisi 2010 Kari O.Sohlbergin mukaan. Toivottavasti vuorottelu menisi niin että Ruotsi ja Suomi eivät olisi samana vuonna poissa. Kyllähän se sylettää kun kuuleekin pelkän ajatuksen että Suomessa ei ole sitten joka vuosi MM-rallia ..mutta kaikki varmistunee lokakuussa 2007 että "miten kanootilla jatkossa edetään". Jos vuorottelu tulee niin sitten siihen elokuulle vaan välivuosiksi legendaarinen "Jyväskylän suurajot" reloaded -versiona..sisältäen SM-rallia, Vetomies-kisaa ja vaikka Historiikkia

edittiä:
halukkaita MM-rallin järjestäjiä varmasti on 24, mutta kuinka moni niistä saa oikeasti sitten homman toimimaan MM-sarjan edellyttämällä tavalla ettei tule hyllytys jo ensimmäisen järjestämisen jälkeen?

Uskaltaako FIA laittaa myös Monte Carlon kiertoon?

[ttiirika]

Jos ajattelen pelkästään omaa "etuani", niin eihän tämä kiva juttu ole. Mutta jos ajatellaan koko MM-sarjaa, niin ehkä tämä voikin olla ihan OK. Jotainhan on kai autonvalmistajien mielenkiinnon lisäämiseksi tehtävä. En tiedä "pudottaako" FIA kalenterista myös Monte Carlon, mutta ainakin vuonna 1996 sekin ihme nähtiin, kun osa kilpailuista kuului vain etuvetoisten MM-sarjaan. Jyskälän vuorohan oli jo vuotta aiemmin.

Välivuosiksi ehdotan vähän samanlaista konseptia kuin toniol. Esimerkiksi kaksipäiväinen Jyväskylän Suurajot, joka olisi esimerkiksi yhdistetty EM-Historic sekä SM-sarjan ralli (en tiedä onko tällainen mahdollista). Mukaan legendaarisia Jyskälä-pätkiä ja vaikkapa vanhoja staroja kuten Kankkunen, Alen, Vatanen yms. Ja ehkäpä välivuosina myös joku osa-aikainen MM-sarjan kiertäjä tulisi Jyväskylään.

Jos välivuosina on jokin karnevaalifestari, jossa ajetaan esimerkiksi ravirataa ympäri, niin tuskinpa kiinnostun. Täytyy tosiaan toivoa, että Jyväskylä ja Ruotsi eivät ole yhtä aikaa "jäähyllä", koska Ruotsin MM-ralliin on loppujen lopuksi helppo ja edullistakin mennä.

[homer]

No, parempi edes joka toinen vuosi kuin ei rallia ollenkaan. Jos kerta kaikki laitetaan kiertoon niin kyllä silloin kiertää jyskäläkin.

Nimimerkki 16. kerta elokuussa peräjälkeen.

[JM]

Eipä muuta kuin välivuodelle kunnollinen FIA EM ralli tilalle. Tuo voisi tuoda mielenkiintoisia ukkoja ja kalustoa viivalle. EM sarjasta lisää tietoa tuolla: http://www.ercrally.com/index.asp

Samaan syssyyn vielä rallille SM arvo korotetuilla pinnoilla sekä kaikilla luokilla, joita AKK kaavailee mukaan kaudesta 2009 eteenpäin. Silloinhan olisi mukana seuraavat luokat:

1: FIA ryhmä N yli 2000cc ja Super2000R
2: 2-vetoiset enintään 2000cc FIA R ja FIN R (sisältää NuSM)
Suomi Cup (Ralli SM-kilpailuissa)
3: Enintään 1400cc FIN R
4: V1600
5: Ryhmä F
6: Kansallinen 4-veto

Olisikohan siinä tarpeeksi nähtävää?

Suomen automarkkinoiden pienuudesta on puhuttu niin kauan kuin muistan samassa yhteydessä kun on ollut MM rallin tulevaisuus "uhattuna."

Olikohan se nyt -95 kun Suomessa oli vaan etuvetoisten autojen MM-osakilpailu. Siitäkin oli kauhea poru etukäteen. Siltikin mukana olivat muuan herrat Kankkunen ja Mäkinen tehdaskalustolla. Myös Bruno Thiry ajoi nolla-autoa tehdas Fordilla, tosin surullisin seurauksin. Tommi Mäkinen muistetaan yleiskisan voittajana, mutta kuka muistaa sen 2-vetoisten MM-osakilpailun voittajan???

Nyt ilmeisesti puhutaan kilpailun MM arvon kierrättämisestä. Mielestäni tuo MM arvo ei sinällään montaakaan hemmoa kisaan tuo, jotka eivät olisi katsojan kannalta korvattavissa. Uskon vakaasti siihen, että välivuosinakin asiallisesti järjetetty Neste Ralli houkuttelee kisaan mukaan (ainakin yhteistyökumppanien avulla) MM sarjan huippukuskeja niin meiltä kotomaasta kuin ulkomailtakin. Tuntumaa jyskälään kannattaa ylläpitää ja lisääkin kokemusta voi hakea.
Kunniataulukoissa lukee aina yleiskisan voittaja ja hänet muistetaan. Kukapa rallikuski maailmassa ei itselleen sellaista merkintää tilastoihin haluaisi

[pikkupoika]

Niin, ja miettikääpä tätä:

Miten selitän edelleen muijalleni lähes viikon yhtäjaksoisen poissaolon, jos koko rallia ei edes järjestetä?

[Allu]

...kun vaan ei muuttuisi kaupunki!

[Matsku]

Samaa mietin itsekkin... :) Tosin, huomaako ne edes kotona että ko. kisaa ei ajeta, joten reissuun vaan!

[robu84]

Toivottavasti ei tulisi vuorottelu järjestelyjä, tosin uskon kuitenkin että Jyskälä on Monte Carlon jälkeen viimeisiä joita kierrätettäisiin, vaikkakin markkinat täällä suomessa ovat olemattomat valmistajille.

[toniol]

Toivottavasti ei tulisi vuorottelu järjestelyjä, tosin uskon kuitenkin että Jyskälä on Monte Carlon jälkeen viimeisiä joita kierrätettäisiin, vaikkakin markkinat täällä suomessa ovat olemattomat valmistajille.

..heh..pienet ne on automarkkinat Monacossakin ns.tavallisille henkilöautoille joiden markkinoille tehdastallit kuitenkin näkyvyyttä rallilla hakevat.

[gtdriver]

Kiertoon menee. Siitä olen satavarma. Mutta onko autotehtaille "puolueet-
toman" nopeuskisan pudottamisessa mitään järkeä, jos tarkoituksena on
yrittää saada kasvatettua sarjan merkkikirjoa?

[JuhaM]

Varmaankin iso osa Akk:n liikevaihdosta ja voitosta tulee ko. rallista ? Eikös nytkin ole vakituiseen palkattua henkilökuntaa hoitamassa ympäri vuoden tapahtuman markkinointia ym. ? kiva kattoo pistetäänkö porukkaa pakkolomalle, kehitetäänkö joku mega tapahtuma korvaamaan vai nostetaanko harrastajien maksuja......