Ralli.net

Manfred Stohl toi maakaasukäyttöisen Mitsun Suomeen näytille. Laitoin tonne jokusen videon siitä.

http://www.kaasujalka.fi/cms/pages/galleria.php

Hyvinhän tuo tuntui kaasullakin menevän... Ja kuulostikin ralliautolta.

Joo ihan kivasti se taittoi. Tykkää kuulemma ajaa täällä lumessa ja sohjossa. Paukkua ku ei ole niiin se on metsässä vähän äänettömämpi ja saman huomaa myös kabiinissa.

Onko tietoa tekniikasta, saako ajaa esim. isommailla kuristimella ?

Paasonen vetelee maakaasulla enskaudella:
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutin ... id=1491637
(ehkä)

Minkähän hintaista lienee tälläinen tekniikka? veikkaan että kohta akk tekee pakolliseksi N ja n ryhmiin ja maksajathan on tiedossa.

Se on jonkin verran kalliimpi nyt, ihan ku siviilivehkeissäkin, kun sarjat on vielä niin pieniä. Mutta käyttökustannukset on sikapieniä, sillä kaasu on yli puolet halvempaa ku normaali huoltisbensa... ja jos sitä vertaa kisabensaan niin eroa tuleekin varsin komijasti. Ajatus loppui sillai vähän kurjasti, ku kaasuvehkeestä turbo hajosi :(

ralli-hemmo kirjoitti:Minkähän hintaista lienee tälläinen tekniikka? veikkaan että kohta akk tekee pakolliseksi N ja n ryhmiin ja maksajathan on tiedossa.

Ei kai kukaan tosissaan kuvittele, että ralliautoilu tästä koskaan tulisi ainakaan halpenemaan olivat energiaratkaisut sitten mitä tahansa?! Bensan hinta nousee tulevaisuudessa varmasti, joten rallin ajaminen kallistuu joka tapauksessa. Puhumattakaan mahdollisista "haittaveroista" ja muista maksuista, joita aivan varmasti aletaan jossain vaiheessa kerätä, jotta päästötavoitteissa pysytään. Sen jälkeen se vasta kallista onkin, luulen...

Sen vuoksi tällaiset ratkaisut ovat enemmän kuin tervetulleita!
Mielestäni oli tosi hyvä pointti kun Paasonen muistutti tämän päivän Ilta-Sanomissa tällaisen hankkeen tukevan myös tavallisten autojen kehitystä. Onhan ralliautoilua ennenkin perusteltu tältä kantilta, mutta tämä on varmasti vielä uskottavampi niille ns. viherpiipertäjille. Muuten Greenpeacekin kannattaa samaisen I-Sn mukaan tällaista ralliautoa... kohtahan tässä ollaan "piissiläisten" kanssa samaa leiriä

Mieluummin itse maksan jo vaikka etukäteen enemmän siitä, että saan ajaa ja seurata rallia kuin että koko lajille laitetaan jostakin ylhäältäpäin rajoituksia, maksuja ja asetuksia.

Niin ja tuollapa näkyy olevan vielä eilisen Nelosen urheilu-uutiset...

http://www.iltasanomat.fi/videot/urheilu/1491773

Ehtipäs moisella kaasu-Mitsulla syksyllä tulla jo yleiskisan voittokin(eka) Osterriccirallyssa Itävallan Linzissä. Kuljettajan mielestä auto ei juurikaan toiminnaltaan poikennut vastaavasta benziini pelistä. Tekniikasta ei juurikaan osannut kertoa, kun hän oli vain paikallisen kaasuyhtiön projektissa kuskina. Passais varmaan muillekkin... Rekasta tankkailivat takakontin kaksi säiliötä ja kulutuksesta ei ollut tietoa. Tehon kertoi olevan riittävän(siis paikallisesti).

Ylen aamu-tv:ssäkin oli jotain juttua ko. vehkeestä. Hieman meni ohi, mutta juttu vaikutti kovasti positiiviselta autourheilua kohtaan. Kerrankin näin...

Jutusta tulee hienosti esiin myös se että autourheilu on se testikenttä turvallisuuteen kuin ympäristöasioihinkin..

gianni kirjoitti:Mutta käyttökustannukset on sikapieniä, sillä kaasu on yli puolet halvempaa ku normaali huoltisbensa... ja jos sitä vertaa kisabensaan niin eroa tuleekin varsin komijasti.(

Toistaiseksi kyllä, mutta eiköhän Suomessa keksitä keinot siihen, miten maakaasustakin saadaan autoilukäyttöön kallista.

Heiska kirjoitti:

gianni kirjoitti:Mutta käyttökustannukset on sikapieniä, sillä kaasu on yli puolet halvempaa ku normaali huoltisbensa... ja jos sitä vertaa kisabensaan niin eroa tuleekin varsin komijasti.(

Toistaiseksi kyllä, mutta eiköhän Suomessa keksitä keinot siihen, miten maakaasustakin saadaan autoilukäyttöön kallista.

Eihän se tarvi kuin pari pientä vero uudistusta, ja poliitikot saa hyvän syyn taas nostaa palkkojaan ja autoilijan pussi köyhtyy.