Ralli.net

Mitenkähän Tuohinon, Lindroosin ja kumppanien jatko menee, kun Hulkkosen rallitoimintakin on vissiin hiljetynyt...?
Mielipiteitä...
Tietoa...?

...Uskompa että Tuohino ainakin tulee hakemaan vauhtia kotoisesta Sm-sarjasta. Kun kerran Ford jatkaa MM-sarjassa Duval ykköskuskinaan, toisen paikan ottanee Warmbold. Hänhän voitti MM-sarjan yhteydessä pidetyn Ford Challenge skaban. Mutta Huhujen mukaan toinen tallipaikka myytäisiin useammalle kuskille Warmbold, Välimäki ja Tuohino jotka ajaisivat kukin vuorollaan talli pisteistä (...en kyllä nää tossa mitään järkeä!)

No huhut on vaan huhuja!

Noniin, vai että Warmbold.

Tuskinpa sentään!

Warre ajaa yhden kisan palkinnoksi tehdasautolla, mutta tehdaskuskia hänestä ei saa edes rahalla.

Kyllä siinä saattaa eräs suomalainen ajaa fordin toista autoa koko kauden... ja kolmoskuskin paikanhan saa rahalla! Mitenköhän mcrae:n mahdollinen skoda sopimus sotkee pakkaa ???

SPH kirjoitti:Noniin, vai että Warmbold.

Tuskinpa sentään!

Warre ajaa yhden kisan palkinnoksi tehdasautolla, mutta tehdaskuskia hänestä ei saa edes rahalla.

...Juu En minäkään usko tuohon Warmbold juttuun, sehän on pelkkä huhu! Ilmeisesti talleilla alkaa rahat loppua jos noita tallipaikkoja tosiaan aletaan kaupata, kunhan nyt ei ihan kaikki lahjattomat pääsis noille tallipaikoille ...niinku formula1 talleissa esim.Minardi

Warmbold aka. "kuumapultti" siis voitti tuon "M-sport Focus WRC challenge" kisan.

Kilpailijat nimesivät 6 haluamaansa kisaa, mistä keräsivät pisteitä.

Kuumapultti taisi olla ainut joka oikeasti ajoi nuo 6 kisaa ja näinollen voitti.

Palkintona oli siis yksi MM-ralli euroopassa tehtaan Taunuksella.

Tehdaskuskia Warmboldista ei saa rahallakaan, niinkuin SPH jo mainitsi.

Motor forumin mukaan kolme suomalaista rovis garde ja tuohino on kiinni citikan toisessa autossa ja Tuohinosta uumoiltiin vahvinta menijää. Gardea Rovista työnnettiin Foortille. Warmbold jatkanee hamaan loppuun privaattina. Janne ja Ford on ilmeisesti siis mahdoton yhtälö.

Mitä noita vielä huhuja uskomaan. Faktaa kaiketi on vain että 4:ää vapaata paikkaa kyttää alun toistakymmentä kuljettajaa, toiset on vahvemmilla kuin toiset, tuskin kaikki tallipäällikötkään on vielä päätöstään tehneet.

Mielnekiintoista sitten milloin Suzukin ja Rellun WRC rojektit alkaa kiinnostaa muailmalle menijöitä/vanhoja konkareita.

...Joo! toivottavasti Suzuki ja Renu tulis nopeesti kehiin, saatas taas säpinää.

Enskaudella sen sit näkee, ja kuulee. Uskoisin kyllä, että suomessa on taas kotimainen osanottajakaarti koolla joka tehdastallissa.

ariwalk kirjoitti:Enskaudella sen sit näkee, ja kuulee. Uskoisin kyllä, että suomessa on taas kotimainen osanottajakaarti koolla joka tehdastallissa.

Toivotaan että näin kävisi. Vähän näyttää siltä että meikäläisten kulta-ajat ovat menneet. Nyt aletaan kantamaan satoa siitä, että joskus nuorina lupauksina pidettyjä kavereita ajatettiin SM:ssä kyläkisoja siinä uskossa, että tallipäälliköt valitsevat kuskikandidaatit etupäässä meikäläisen peräkyläkisan ison N-ryhmän voittajakolmikosta.

Totta mylvit janne... erikoiselta tuntuu tuo loputon into kiertää SM:ää.... nuoret ja lupaavat kuskit pitäisi painaa heti vaan kun mahdollista mailmalle eikä seisottaa niitä lähtöjonoissa jossain kouluntakanakeskelläpeltoo.... Ymmärrettävästi moni arastelee ulkomaille menoa, AKK:sta pitäisi kyllä löytyä tietotaitoa helpottamaan lähtöä.... tosin jäishän siinä sarjan ilmoittautumismaksu saamatta............
Ja kuka tahansa joka on yhtään käynyt tutkailemassa Euroopan kisojen tasoa ei väitä vakavalla naamalla että Suomessa olisi maailman korkeatasoisin sarja.........

!Ja kuka tahansa joka on yhtään käynyt tutkailemassa Euroopan kisojen tasoa ei väitä vakavalla naamalla että Suomessa olisi maailman korkeatasoisin sarja..."

Väitän kyllä ihan vakavalla naamalla että Suomen ison A tai N:n mestari pesee, minkä tahansa ulkomaisen sarjan voittajan soralla!
Se että wrc autoja on 20 ajamassa, ei tee välttämättä korkeaa tasoa muuta kuin kaluston suhteen... Esim. Salo pistää voita nenään 90% ulkomaan WRC miehille soralla... Asfaltti on sitten asia erikseen, ja sekin johtuu vain ja ainoastaan siitä että Suomesta puuttuu asfaltti rallit kokonaan!

Matsku kirjoitti:!Ja kuka tahansa joka on yhtään käynyt tutkailemassa Euroopan kisojen tasoa ei väitä vakavalla naamalla että Suomessa olisi maailman korkeatasoisin sarja..."

Väitän kyllä ihan vakavalla naamalla että Suomen ison A tai N:n mestari pesee, minkä tahansa ulkomaisen sarjan voittajan soralla!
Se että wrc autoja on 20 ajamassa, ei tee välttämättä korkeaa tasoa muuta kuin kaluston suhteen... Esim. Salo pistää voita nenään 90% ulkomaan WRC miehille soralla... Asfaltti on sitten asia erikseen, ja sekin johtuu vain ja ainoastaan siitä että Suomesta puuttuu asfaltti rallit kokonaan!

Suomessa ajaessaan kyllä....... MM ralleja kuitenkin ajetaan täällä vaan yksi....

Mikä on se oikea ponnahduslauta (sarja/maa) maailmalle ?? tarkoitan kansallisia sarjoja...