Hans yhteensopivuus

[MJT]

:D Kun on penkkien leima vanhenemassa ja uusia pitäisi ajatella niin....
Löytyy FIA hyväksyttyjä penkkejä, toisissa lukee "Hans valmius" toisissa ei . Mitä eroa on Hans valmiudella olevalla penkillä , penkkiin jossa ei Hans-valmiutta ole. Eli kun Hans-tulee pakolliseksi ensi vuonna kv-kisoissa niin voiko niihin osallistua autolla jossa on Fia-hyväksytyt penkit ilman valmistajan ilmoittamaa Hans-valmiutta. Vai voiko Hans´sia käyttää "normaalipenkin kanssa" kun kypärässä on kiinnikkeet?

[Mopoilija]

Eikös HANS-valmius meinaa lähinnä sitä että penkissä on isommat reiät ns. HANS-vöitä varten?

[MJT]

Eikös HANS-valmius meinaa lähinnä sitä että penkissä on isommat reiät ns. HANS-vöitä varten?

Kun katselin kuvista Beltenick istuimen läpivientejä ja vertasin niitä Sparcon Sprint V istuimen läpivienteihin niin Beltenick´ssä Hans valmius Sparcossa ei. Kuitenkin Sparcossa mielestäni isommat läpiviennit. Joten tuntuu oudolta jos tämä olisi ainoa ero.

[hannulehessaari]

Oleellista on, että vyöt saadaan tulemaan takaa HANSin edellyttämällä tavalla suoraan tuen päälle. Käytännössä erona tavalliseen penkkiin ovat juuri nuo väljemmät läpiviennit. En ole tutkinut, mutta voi olla, etttä joissain penkeissä on pieniä eroja muutenkin yläosan muotoilussa. HANS sinänsä ei edellytä kuin tuen ja asianmukaisin kiinnikkein varustetun kypärän. Nämä eivät ole "parasta ennen" tuotteita, joten kannattaa hankkia ennen ,,, kuin tarvitsee tositilanteessa tai sääntöjen pakosta. Tukea valittaessa kannattaa vertailla, koska eri tuotemerkeillä on eroja ja näinollen istuvuus kuljettajille voi jossain olle selvästi parempi kuin toisissa.


- hannulehessaari

[fordkuski]

>muutenkin yläosan muotoilussa
Hansin istuimessä on yläosassa reunaa, tavalissellä istuimellä ei kannata ajaa Hansin kanssa (niskassa kipu kun Hanssi työnä eteenpäin)