vanteen levitys palat?

Viesti Kirjoittaja **HBRteam** » 16.01.2005 10:26

kuka tekee?tarttis keskittävät palat 5X120 jaolle vanteen ja navan väliin.joskus pörssis näin jonkun ilmoituksen mut nyt en löydä. jos tiedät tai teet itse laitatko yht tietoja henkkub75@luukku.com

Viesti Kirjoittaja **ariwalk** » 16.01.2005 15:33

No tehtiin toho escoo vanhoista jarrulevyistä levikepalat. Eli sorviin vaa levy ja sopivankokoset tekee.

Viesti Kirjoittaja **jatrax** » 16.01.2005 17:01

Tästä kaupasta löytyy levikepaloja
http://www.hm-osatuonti.fi

Viesti Kirjoittaja **MrSpoon** » 19.01.2005 23:27

ariwalk kirjoitti:No tehtiin toho escoo vanhoista jarrulevyistä levikepalat. Eli sorviin vaa levy ja sopivankokoset tekee.

Käytettäessä pyörän ja navan välissä levikepaloja, tulee näiden olla kiinnitetty kiinteästi pyörän napaan, eikä alkuperäinen vanteen keskitystapa saa muuttua. Suurin sallittu levikepalan paksuus on 25,4 mm.

Viesti Kirjoittaja **BSTR** » 20.01.2005 09:47

Niin, ja tuohan oli voimassa vain F:ssä? Entäs SS:ssä, siinä taitaa kelvata keskittämättömät yleismallin levityspalatkin? Kannattaako sellaisia käyttää on taas sitten toinen juttu.

Viesti Kirjoittaja **HBRteam** » 20.01.2005 22:05

Löyty autovaruste.net!tarvitaan e34 bemuun sielt saa sellaset mitkä ensiks pultataan napaan jasit siihen pyörä erikseen ja on tuv hyväksytyt.tulee mainaan siviili pirssiin!!!

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 30.01.2005 09:53

BSTR kirjoitti:Niin, ja tuohan oli voimassa vain F:ssä? Entäs SS:ssä, siinä taitaa kelvata keskittämättömät yleismallin levityspalatkin? Kannattaako sellaisia käyttää on taas sitten toinen juttu.

Sääntökirjaa lukien aivan oikea tulkinta. Aiemmin, kun F:n säännöissä ei tuota kohtaa ollut, kiinnitystapaa koskeva tulkinta oli F:ssä ja SS:ssä sama. Käytännössä siis autonrakentajien ja katsastajien autotekniikan tuntemuksen varassa - so. mikä on turvallinen ja oikea vanteen kiinnitystapa napaan. Nyt kun F:n säännössä on tuo ja SS:stä puuttuu, sääntöjen mukaan kiinnitys on SS:ssä vapaampi kuin F:ssä.

Edelleenkin keskittämisen puute saattaa aiheuttaa turvallisuusongelmia ja toimen kannattavuus asettuu kyseenalaiseksi juuri tästä syystä.