Mikä rikki evo5 voimansiirrosta?

[citikka]

Elikkäs kyseessä siviili evo jolla otettu rivakka lähtö soralla josta tultiin asfaltille. Joku rupesi luistamaan sen jälkeen. Luultiin että kytkin meni, joka olikin loppu. Vaihdettiin uusi levy, asetelma ja p.laakeri. Vika ei asettunut. Luistaa edelleen alakierroksilla. Yläkierroksilla toimii. Taisi olla 255 pyörissä liikaa tehoa asfaltille.:(


No nyt pitäis saada vika selville

[Marko Tähkä]

Olisiko lukko nöyrtynyt.

[citikka]

Sitä rupesin itsekin epäilemään. Missä hinnoissa lienee lukot noihin???

[mikahele]

En suuremmin tunne Mitsun voimansiirtoa, mutta tuskin tuo lukon viasta johtuu. Omassa erimerkkisessä nelivedossa katkesi etuvetoakseli etulukon sisältä, ja silloin keskilukko luisti. Auto kyllä liikkui, mutta tuntui kun kytkin olisi luistanut. Tosin se hajosi lähdössä ja heti tiesi mitä tapahtui. Eihän siellä mikään pitäisi luistaa, vaikkei olisi yhtään lukkoa missään. Ja luistamisella tarkoitan tässä tapauksessa nimenomaan sitä että kierrokset nousee mutta nopeus ei...

[Frog]

Kulmavaihde sökönä ja visco luistaa kun on vain 50% vetoa
Luulisin toivottavasti ei

Voi myös olla se kytkin !!! vauhtipyörä on usein kuin vokkipannu ja uusilevy ei pidä jollei sitä v-pyörää oikaise

[citikka]

Vauhti pyörä oli kyllä silmä määräisesti suora. Mistään ei tosiaan kuulu mitään ylimääräistä ääntä. Pitää sunnuntaina purkaa uudelleen auto atomeiksi niin löytyy vika.

[joosekoo]

jonkun vetarin boorit paskana ja siitä luistaa, niin kuin minun morrisa mailerissa joskus muinoin......

[mikahele]

Auto pukeille ja koittamaan mitä tapahtuu.. Voi pyöritellä pyöristä vaihde päällä ja ilman, ja koittaa vaikka pyöriikö kaikki pyörät auto käynnissä vaihde päällä ym.. Ei sitä heti ekana purkaa kannata, selvinnee se syy muutenkin.

[citikka]

Auto pukeilla ja veto päällä takapyörät ei pyöri yhtään. johan löytyi vika. Kyllähän se oli kulmavaihe paskana. Oli hampaat pikkasen sileänä. Ei muuta kun osan etintään. Kiitos kaikille neuvojille