BMW M3 E30 historiciin vuonna???

Viesti Kirjoittaja **KRC** » 05.11.2010 21:10

Kertokaapas tietämättömälle minä vuonna luokitelluilla autoilla on tällä hetkellä mahdollisuus ajaa historiciä. Itellä käyttämättömänä tollanen vanhakorinen F-ryhmän M3, onko odotettavissa koska semmoisen saisi mahdollisesti historiciin ja mitä säännöt sanoo tekniikan / korin suhteen?

Viesti Kirjoittaja **911_Rally** » 05.11.2010 22:05

Tällä hetkellä Suomessa uusimmat historic autot joilla ajetaan kilpaa ralleissa, ovat kategoria I autoja eli nk. numeroluokiteltuja autoja, joissa luokitus on tapahtunut ennen 31.12.1981. Käsittääkseni keskieuroopassa ajetaan jo sarjan ulkopuolella joillakin kategoria J1 autoilla eli luokitus ennen 31.12 1985 ja alle. Nämä autot pääsevät lie siellä sarjaan mukaan 2012. Milloin tulevat Suomeen vai tulevatko koskaan, sitä kukaan ei vielä tiedä, koska Suomessa käytetään muutenkin kansallisia luokitussääntöjä rallin puolella.

Jos tulevat mukaan toivottavasti ryhmä A autoja ei sitten yhdistetä jo muutenkin kaikki ikäkaudet sisältävään vakioautojen joukkoon ...

Viesti Kirjoittaja **rafu** » 06.11.2010 13:21

Ensi vuonna ikäkauden J1 autoilla (1.1.1982-31.12.1985) pääsee EM historic ralleihin ryhmän A ja B autoilla (poislukien jo aiemmin kielletyt B ryhmän superautot). Nämä ajavat kategoriassa 4 ilman pisteitä 2011.

On myös huomioitava, että näiden autojen kohdalla turvamääräykset on kiristetty, m.m. HANS pakko ja lisää putkia kehikkoon.

Vuonna 2012 on tarkoitus jakaa EM pisteitä myös tässä kategoriassa.

BMW M3 luokiteltiin vasta 1987.
Audi Coupe Quattro ja Mazda 323 4WD luokiteltiin vasta 1986.

Viesti Kirjoittaja **markomartini** » 06.11.2010 20:03

Millaiset kehikot riittääkö autoon luokiteltu ?

Viesti Kirjoittaja **Cosesc** » 06.11.2010 21:37

Täälläkin odotellaan että saadaan pari cosworthia viivalle: Takaveto Sierra RS Cosworth GrA sekä Sierra Cosworth 4x4 GrA. Ehkäpä vielä joskus....

Viesti Kirjoittaja **911_Rally** » 06.11.2010 22:06

Itse näen noiden uudempien autojen mukaantulon vain positiivisena asiana. Onhan se kaikkien harrastajien etu, että autoja on läpi koko autourheilun historian. Penkallakin varmasti tykätään, kun voi nähdä kuinka autot ja vauhti on kehittynyt vuosien saatossa ja onhan niitä hienoa varikollakin katsella.

Luokkajako vaan pitää tehdä järkevästi, ettei tuhota mitään arvokasta jo saavutettua vuosien työtä. Hieman kritisoin jo tuossa aiemmin tuota nykyistä vakioautojen luokkaa missä 4 ikäluokkaa (G1,H1,H2, ja I) ajavat kaikki samassa luokassa. Uskon kyllä järjen voittoon, että A-ryhmän venttiili/nokka "hirmuja" ei yhdistetä enää noihin 70-luvun alun energiakriisin aikaisiin autoihin ja kaikille löytyy järkevä luokka.

Viesti Kirjoittaja **markomartini** » 06.11.2010 22:56

180 hp vakioauto 8v a-ryhmä j1 tulen pasittamaan lahteen mennes.
tiettävästi vain 7 alkuperäistä suomessa.