Umpikärryyn lämmitin

[JL1]

Moro.

Onkos kukaan viritellyt umpitraileriin minkäänmoista lämmitintä?

Haaveissa ois laittaa lämmitin millä sais pidettyä talvella kisareissujen aikana lämpötilan kärryssä plussan puolella. Pystyykö mikään 12v lämppäri tähän vai onko suosiolla katteltava kunnon lämppäri ja invertteri väliin?

Nii ja tarkotus olisi tosiaan, että lämmitin saa virtansa vetoauton omista sähköistä.

Kiitoksia jo etukäteen ongelman ratkaisuun johtavista vihjeistä!

[TeemuPetteri]

käy purkaamolta hakeen vanhan transiitin lisälämmitin. Diesel toiminen mutta helppo asentaa kun on valmis paketti.

[jaki]

Hmm, onko tarkoitus lämmittää kärryä liikkeessä, vai paikallaan?
Joka tapauksessa ihan miniminä pitäisin jotain 2 kW:n lämmitintä. Koska kärryssä ei ole eristyksiä, tuokin voi olla alakanttiin. No, toisaalta tila on aika pieni ja lämpö halutaan vain plussan puolelle.
2 kW = n 200 A virtaa, saat aikamoisen kaapelin vetää kärryyn :) Siinä laturikin huutaisi hoosiannaa.
Tee homma aggregaatilla, joka puksuttaa kärryssä.

Edit. tosiaan, tuollaisen Webaston/Eberin teho riittää kevyesti, mutta sehän lämmittää vettä, niin pientä puuhaa siinä riittää, että saat lämpöpatterin koppiin viritettyä

[turre72]

Eikös transitin lisälämmitin ole ilmalämmitin?

[polaris1]

ILMA eberi tai webasto ja rakennat telineen akulle sekä pikku poltoainesäiliölle. Lataat akun lähtiessä niin riittää kisareisulle virta hyvin, paketin voi nostaa pois kärrystä kun sitä ei tarvitse. Sitten sen voi vielä kisapaikalla nostaa lämmittämään kilpuria. Löytyy käytettynäkin aika helpolla esim nettivaraosista tai venevarusteista. Helpoin asennuksen kannalta on veneisiin tarkoitettu puhllin lämmitin esim wallas, on samassa paketissa pumput ym elikkä +/- kiinni ja letku kanisteriin, vene lämmittimissä on alhainen virrankulutus.
Esim: http://www.mtt-trading.fi/cat/product_catalog.php?c=172" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.marinea.fi/shop/product_catalog.php?c=144" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja vaihtoehto mikä ei tarvitse ollenkaan sähköä, tankki vaan koneen yläpuolelle. http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=1890" onclick="window.open(this.href);return false;

[jaki]

ILMA eberi tai webasto ja rakennat telineen akulle sekä pikku poltoainesäiliölle. Lataat akun lähtiessä niin riittää kisareisulle virta hyvin, paketin voi nostaa pois kärrystä kun sitä ei tarvitse. Sitten sen voi vielä kisapaikalla nostaa lämmittämään kilpuria. Löytyy käytettynäkin aika helpolla esim nettivaraosista tai venevarusteista. Helpoin asennuksen kannalta on veneisiin tarkoitettu puhllin lämmitin esim wallas, on samassa paketissa pumput ym elikkä +/- kiinni ja letku kanisteriin, vene lämmittimissä on alhainen virrankulutus.
Esim: http://www.mtt-trading.fi/cat/product_catalog.php?c=172" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.marinea.fi/shop/product_catalog.php?c=144" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja vaihtoehto mikä ei tarvitse ollenkaan sähköä, tankki vaan koneen yläpuolelle. http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=1890" onclick="window.open(this.href);return false;

Kaikkea sitä oppii, kun vanhaksi elää. Eihän tuollainen pöhisijä varmaan montaa ampeeria vie, hyvin riittää joku kunnon akku kisareissulle.
OT on kyllä öljykamiinalla hintaa...

[polaris1]

Juu ja oli halvin malli tuo eka linkki, noi kestää tulilla "aallokossa" ja tärinässä mutta ei ehkä ole ykkös vaihtoehto kärryyn.http://www.marinea.fi/shop/product_cata ... 96&puoli=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Noi pienet uudet puhallin lämppärit ei ole virta syöppöjä kun hetken käynnistys vaiheessa kun hehkuttaa, vanhoille malleille virta kelpaa hieman paremmin. Noi pienemmät wallakset on valopetrooli toimisia että se kannattaa huomioida mutta saahan sitä kannussa lähes joka huoltoasemalta, ja vitosen kannu kestää kyllä useita kisareissuja.
Wallasta parempivaihtoehto on safire. http://www.captainsshop.fi/verkkokauppa ... g.php?c=80" onclick="window.open(this.href);return false;

[vz35]

itselläni on agrikaatti pörisemässä kopassa ja siinä kierukka lämmitin puhaltimella, viime talvena kopasssa oli +25 kun päästiin kisapaikalle . Oli nätti liimailla numerot lämpimään autoon eikä ollut ikkunat hiessä.

[toppa1]

Webaston Air-top, nätti ja pieni. Kyllä lämpenee.

[BD-48]

Käy tämmösellä sivulla.http://www.tex.fi/lammitin.html" onclick="window.open(this.href);return false; meillä on tämmönen lämmitin.

[Frog]

Ilma webasto on helppo ja edullinen ratkaisu käytettynäkin. Eikä ne kultaa maksa vaikka investoi uuden, on semmoinen sixpäkin kokoinen ja kuluttaa löpöö tai bensaa ihan kumman sitten ostatkaan, virran sille saat kärrystä, ei tarvii edes akkua. Mutta jos haluut lämmitellä ei kytkettynä niin sitten pikkuakku. 200-300 niitä saa käytettynä.
Ruotsin armeejalla näyttää olevan pikkusen nykyaikaisemmat lämmittimet verrattuna suomenarmeijan kaminoihin

[grov-]

ruotsin armeijan lämmitin huippu! ww.tex.fi vielä löytyy muutama.
0400592877

[TeemuPetteri]

Eikös transitin lisälämmitin ole ilmalämmitin?

juu on se, meidän umpikärri ei ainakaan ole vesijäähdytteinen

jos se riittää eristämättömän lestaadiolaismallin lämmittämiseen, niin riittää se koppikärryynkin!

[jaki]

Olen edelleen sellaisen nestekiertomallin kannalla. Samalla, kun rakentaa patterin kärryyn tekee sopivan vesikiertolattialämmityksen varikkopilttuuseen. Kyllä mekatsut kiittää, kun saa köllötellä lämpimällä alustalla tukivarsia ja tolppia vaihtaessa

[ignis]

Olen edelleen sellaisen nestekiertomallin kannalla. Samalla, kun rakentaa patterin kärryyn tekee sopivan vesikiertolattialämmityksen varikkopilttuuseen. Kyllä mekatsut kiittää, kun saa köllötellä lämpimällä alustalla tukivarsia ja tolppia vaihtaessa

Se lämmityksen jäästä sulattama vesikään ei haittaa koska se on kuitenkin jo sen verran lämmintä. Voi olla vaikka uikkarit jalassa... Saispa tuolla keinoin naisväenkin kiinnostumaan autourheilusta kun saisivat silmänruokaa "uljas" kroppaisista mekaanikoista...