Ralli- ja sprint autojen alustaan ja koriin yms. liittyvä keskustelu.
-
esco2
- A-Junnu
- Viestit: 57
- Liittynyt: 11.05.2004 00:00
Viesti
Kirjoittaja esco2 » 27.03.2005 17:17
kuka simmaa ja huoltaa, ilmeisesti myös asentavat lisäsäiliöitäkin. hinta ja toimivuus sen jälkeen..
-
TeemuK
- A-Junnu
- Viestit: 90
- Liittynyt: 13.05.2004 00:00
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja TeemuK » 27.03.2005 17:40
esco2 kirjoitti:kuka simmaa ja huoltaa, ilmeisesti myös asentavat lisäsäiliöitäkin. hinta ja toimivuus sen jälkeen..
Simmaukset ja lisäsäiliöt sekä huollot tekee Kittelän Timo.
http://www.rallysystems.com/
Simmauksen jälkeen iskari on kuin eri maailmasta. Suosittelen.
-
htr
- KV
- Viestit: 539
- Liittynyt: 08.05.2004 00:00
Viesti
Kirjoittaja htr » 27.03.2005 19:40
Muistaakseni kittelällä toi lisäsäiliö maksoi 100e vanhaan iskariin ja 80e uuteen
-
esco2
- A-Junnu
- Viestit: 57
- Liittynyt: 11.05.2004 00:00
Viesti
Kirjoittaja esco2 » 27.03.2005 20:32
hyvä täytynee lähettää ne sinne ei ne ainakaan orkkiksena toimi ollenkaan.
-
ksi
- KV
- Viestit: 360
- Liittynyt: 10.06.2004 00:00
Viesti
Kirjoittaja ksi » 29.03.2005 15:01
hmmm.. riippuu toimivuus tietysti käytöstä,ainakin 240 volvossa jääradalla 11mm piikillä toiminu hyvin :D
-
esco2
- A-Junnu
- Viestit: 57
- Liittynyt: 11.05.2004 00:00
Viesti
Kirjoittaja esco2 » 30.03.2005 21:29
Jep näinhän se on,ralli käytössä liian kovat mutta varmasti toimivat, jos ajaa jääradalla tai asfaltilla, 11mm piikki puree jäähän kun tauti ja sliksit asfalttin.. Katotaan nyt miten se simmaus onnistuu sitten spekuloidaan lisää pitääkö siirtyä 11mm piikkiin ja eri lajiin.
