Sähköinen ohjaustehostin

[Rasvaranne]

Mistä saisi sähköisen ohjaustehostimen gsi kadettiin? Tämmösiä on käsittääkseni laitettu kyseiseen autoon. Onko armoton projekti laittaa ja paljonkohan tulee kamat maksaan? Tuommoisen vaan tarttis ja lujaa kun on nopee ohjaus eikä jaksais tota ruisleipää enempää mutustaa

[Frog]

Mistä saisi sähköisen ohjaustehostimen gsi kadettiin? Tämmösiä on käsittääkseni laitettu kyseiseen autoon. Onko armoton projekti laittaa ja paljonkohan tulee kamat maksaan? Tuommoisen vaan tarttis ja lujaa kun on nopee ohjaus eikä jaksais tota ruisleipää enempää mutustaa

Tuolla näyttäs olevan :
http://www.nettivaraosa.com/kilpa-autoilu/1277778" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rasvaranne]

No siinähän semmonen olis! Onkohan kuinka hankala sovittaa paikalleen?

[Frog]

No siinähän semmonen olis! Onkohan kuinka hankala sovittaa paikalleen?

Ruisleivän leikkaaminen voi olla joskus hankalampaa

[Unto]

Meilekin piti tulla tuollainen Corsan sähköinen tehostin, sitä varaosaliikkeestä silloin kysyttiin ja "kehastiin" sen tulevan ralliautoon... Varaosa myyjä ei silloin suositellut koska sanoi tuollaisen tehostimen menevän rikki ihan siviilikäytössä... Muistaakseni sanoi hyllystä löytyvän 5. moottoria, mutta vain yhden välityksen. Muoviset hammasrattaat mennyt kuulemma rikki siviililiikenteessä...
Tiedän että noita laitetaan kilpa-autoihin ja niillä on ajettu runsaasti. Onko kenelläkään rikkoutunut tuollainen tehostin? Meille tuli Astran sähköisellä pumpulla toimiva hyd. tehostin jonka takia raidetankoon tehtiin joitain muutoksia... Näin jälkeenpäin ajateltuna tuollainen sähköinen olisi ollut ainakin halvempi...
Olisi taas kiva tietää kannattiko tämäkin tyhmyys vai olisiko Corsan tehostin ajanut asiansa?

[Frog]

Corsalaisella ajettu rataa ja rallia ! Auto on kylläkin takavetoinen. Toistaiseksi ei ongelmia.
Ja jos se hajoo niin tilanne on kuin ilman tehostajaa ei siis jäykisty niin kuin hydraulinen.

[kesalasse]

Muistutuksena vielä, ettei pelkkä tehostin moottori riitä tarvitset myös ohjausboxin, (näkyi olevan tuossa Arin laittamassa linkissä) sekä jonkin millä antaa boxille nopeus signaali.. Briteistä saa valmiita potikka sarjoja joilla voit tehostuksen määrää säätää sisältä kabiinista vaikka kesken pätkän. Maksaa muutaman kympin eebayssä..

[arlex]

Mistä saisi sähköisen ohjaustehostimen gsi kadettiin? Tämmösiä on käsittääkseni laitettu kyseiseen autoon. Onko armoton projekti laittaa ja paljonkohan tulee kamat maksaan? Tuommoisen vaan tarttis ja lujaa kun on nopee ohjaus eikä jaksais tota ruisleipää enempää mutustaa

Kallehan niitä myös myy. http://www.sarlinraceteam.fi/fin/uutisi ... 0131b.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[VW-racing]

Kuinka olette saaneet esimerkiksi tämän Corsan tehostimen asennettua ilman ohjausakselin muutoksia? Jos muistan oikein, niin sääntökirjaa vaatii esimerkiksi F:läiseen säilyttämään alkuperäisen ohjausakselin.

Akselin muokkaaminenkaan (katkaisu/hitsaus) ei tekniikkaväen mukaan ole sallittua. Muokattu ei ole alkuperäinen. Jotenkin on sellainen tuntuma, että osapuilleen kaikki asennukset ovat vaatineet alkuperäisen akselin muokkaamista.

[ukir85]

Kuinka olette saaneet esimerkiksi tämän Corsan tehostimen asennettua ilman ohjausakselin muutoksia? Jos muistan oikein, niin sääntökirjaa vaatii esimerkiksi F:läiseen säilyttämään alkuperäisen ohjausakselin.

Akselin muokkaaminenkaan (katkaisu/hitsaus) ei tekniikkaväen mukaan ole sallittua. Muokattu ei ole alkuperäinen. Jotenkin on sellainen tuntuma, että osapuilleen kaikki asennukset ovat vaatineet alkuperäisen akselin muokkaamista.

Erään Toyotan ja Corsan nivelet saa ainakin keskenään naitettua. Alkuperäinen Toyotan hammastangonpuoleisen nivel ja Corsan akselin nivel.

[Frog]

Kuinka olette saaneet esimerkiksi tämän Corsan tehostimen asennettua ilman ohjausakselin muutoksia? Jos muistan oikein, niin sääntökirjaa vaatii esimerkiksi F:läiseen säilyttämään alkuperäisen ohjausakselin.

Akselin muokkaaminenkaan (katkaisu/hitsaus) ei tekniikkaväen mukaan ole sallittua. Muokattu ei ole alkuperäinen. Jotenkin on sellainen tuntuma, että osapuilleen kaikki asennukset ovat vaatineet alkuperäisen akselin muokkaamista.

Tässäkin kohtaa sääntö on jopa murhaavan vaarallinen Mutta sähkötehostaja pylväät ovat kasaanpainuvia, sitä liikkuvaa osaa vaihdetaan auton alkuperäiseen ! pakkohan se johonkin väliin on laittaa ! Mutta suosittelen työtä jollekin ammattilaiselle joka myös kirjoittaa todistuksen muutostyöstä ja asennus katsastetaan kyseisellä tehostimella tieliikenteeseen, näin uskon että sääntökohta täytetään ja asiassa ei pitäis olla epäselvyyksiä.
Moneen Ryhmä A autoon on luokiteltu ohjauspylväs ilman tilttejä /ohjausakseli.

[RS270]

Ja tuolta löytyy niitä jonkun verran halvemmalla.

http://www.ebay.co.uk/sch/Steering-Colu ... 6.c0.m1538" onclick="window.open(this.href);return false;

[VW-racing]

Tässäkin kohtaa sääntö on jopa murhaavan vaarallinen Mutta sähkötehostaja pylväät ovat kasaanpainuvia, sitä liikkuvaa osaa vaihdetaan auton alkuperäiseen ! pakkohan se johonkin väliin on laittaa ! Mutta suosittelen työtä jollekin ammattilaiselle joka myös kirjoittaa todistuksen muutostyöstä ja asennus katsastetaan kyseisellä tehostimella tieliikenteeseen, näin uskon että sääntökohta täytetään ja asiassa ei pitäis olla epäselvyyksiä.
Moneen Ryhmä A autoon on luokiteltu ohjauspylväs ilman tilttejä /ohjausakseli.[/quote]

No tämä selventääkin asiaa. En ole tämän epäselvyyden vuoksi tällaista tehostinta vielä hankkinut, mutta kovasti kiinnostaa. Tehostamaton etuvetoinen vaatii tietyssä kelissä urheilijan fysiikkaa, mutta onneksi ei jää siitä kiinni. ;)

Eräät nimeltämainitsemattomat yritykset muuten tekevät muutoksen katkaisemalla ja hitsaamalla akselin taas kasaan. Ei kuulostanut tarjoukselta, johon kannattaisi tarttua.

[Rasvaranne]

Palautellaas tätäkin keskustelua pinnalle, kun jo nyt olen saanut projektia eteenpäin
Eli tämmöinen tehostin olisi nyt menossa paikalleen http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewit ... 8698942934 (toivottavasti linkki toimii, kun puhelimella joutuu näitä asioita töissä setviin kun kotona ei ehdi...)

Toi akselihan on nivelten välistä kasaanpainuva, niin pitääkö se siis vaihtaa auton alkuperäiseen akseliin että sääntö täyttyy? Jotain sille pitää jokatapauksessa tehdä, sillä tehostin on nyt "hollillaan" ja huomasin että ratti tulee aivan liian lähelle penkkiä eikä tehostinta saa enää syvemmälle työnnettyä. Ja ennen kuin kukaan sanoo että saahan sitä penkkiä siirrettyä taaksepäin niin mun koivet ei kyllä ylety sitten polkimille enään...

[Frog]

FinR autoon tulee asentaa tuollaisenaan ja ryhmä F autossa pitää käyttää omaa ohjausakselia.