BMW 325 e36 ohjaustehostus??

[BLUEORANGE]

Tuntuu et ei jaksa veivata jos pitää nopeesti veivata.tehostin ei niinkun kerkee mukaan.joku pitää aikamoisen ulinan et en tiiä oisko tehostajan pumppu.paljoo muuta vaihtoehtoo ei ole kun laturi tai tehostaja joka ulisee.kaverilla on siviili 320 ja ulisee kans ja varsinkaan kylmänä ei meinaa tehostaa ollenkaan.onko kokemuksia?

[kurko123]

huonot öljyt tai sitten liian vähän öljyä. Jos ei auta niin sitten uus pumppu keulalle niin matka jatkuu.

[E__R]

Pumppujahan näistä on mennyt ja varsinkin jos ulisee.

Öljyt kannattaa vaihtaa nyt ensiksi ja puhdistaa säiliö jos tätä ei ole tehty.

Omaan uusin vasta molemmat säiliölle menevät tehostinletkut. Uudessa paluuletkussa oli putken sisällä kuristin joka oli ulkopuolelta lukittu klemmarilla. Tätä kuristinta ei ollut ollenkaan vanhassa letkussa. Letkujen vaihdon jälkeen ohjaus tehostin pysyy paljon paremmin mukana.
Tosin samalla vaihtui myös tehostinöljy Mobilin täyssynteettisestä ATF:stä LiquiMolyn vastaavaan synteettiseen ATF:ään.

[BLUEORANGE]

karpiolan nopeen ohjauksen jälkeen uusittu pumpun öljysäiliö ja mobilin mineraaliöljyt.varmaan jos laittas synteettiset niin vois olla parempi.

[BLUEORANGE]

karpiolan nopeen ohjauksen jälkeen uusittu pumpun öljysäiliö ja mobilin mineraaliöljyt.varmaan jos laittas synteettiset niin vois olla parempi.

karpiola sano et ainakin ämmäläisissä on se kuristin ja se kannattaa ottaa pois???

[Frog]

Kuristin tekee yleensä virtausvastuksen paluupuolelle ! Mitä vähemmän on virtausvastusta paluupuolella sitä vähemmän on painetta painepuolella. Nopeeohjaus nopeentaa paluuvirtausta ja sen takia kuristimen pois otto tai suurentaminen voi parantaa ja tasapainoittaa tehostusta.

P.S. Yleensä kaikissa hydraulitehostetuissa ohjauksissa on kuristin jossain !