iskareista

[2000]

mitä käytännön eroa on eri iskareilla?
tarkoitan säiliö iskareita exe-tc, bos, reiger, öhlins
on näin että öhlins jääny jo jälkeen? onko bos ja exe-tc iskareis jotain mikä tekee iskareista paremman? Eli kannattaako maksaa niistä enemmän?

[ltr]

Tietämättä mihin niitä meinaat käyttää niin iskarit on vähän kuin uskonto. Toinen toista ja toinen ehdottomasti ei..

Kaikissa kunnon iskareissa on tänäpäivänä materiaalit kohdallaan, kyse on pikemminkin siitä kuka ne säätää autosi alustageometrian, jousien ja ajotapasi mukaan niin että kello alkaa tykätä.

[2000]

Tietämättä mihin niitä meinaat käyttää niin iskarit on vähän kuin uskonto. Toinen toista ja toinen ehdottomasti ei..

Kaikissa kunnon iskareissa on tänäpäivänä materiaalit kohdallaan, kyse on pikemminkin siitä kuka ne säätää autosi alustageometrian, jousien ja ajotapasi mukaan niin että kello alkaa tykätä.

Tulee oikeen ralli-autoon ja ainoaan oikeaan escort mk1.
Tarkotin lähinnä onko esim. exe-tc ja bos jotain ominaisuuksia mitä mitä ei muissa. ajattelin et miks isot pojat käyttää niitä paljon.
Joo kaikki iskarit pitää osata säätää mieleiseksi.
Ja parin viikon sisällä on taka-iskareiden osto

[Frog]

En rupee eritteleen vaimentimia ! Mutta neuvon että ostat simmatut Bilstainit ja eroituksella uusia renkaita. Saat ihan varmasti parhaan lopputuloksen edullisimmin.

[Vihtis]

Niin tai sitten BIGEMin alusta - kyllä muuten toimii! Hyvä vastine rahalle..

[vturunen]

Ainakin typeärrä civicssä Bigemit toimii todella hienosti. Ei uskottu eroa niin suureksi ennenkuin tuli kokeiltua.
Säädötkin kohdillaan, pientä tarkempaa sitten kokemuksen ja ajotavan mukaan.
Ja neuvonta/huolto pelaa...kiitos siitä.

[2000]

En rupee eritteleen vaimentimia ! Mutta neuvon että ostat simmatut Bilstainit ja eroituksella uusia renkaita. Saat ihan varmasti parhaan lopputuloksen edullisimmin.

Uusia renkaita ostetaan joka tapaukses!
Ja eteen tulee ainakin nyt vielä bilsteinit, mutta takapäähän tulee jotku paremmat iskarit jotta saisi tota vetopitoa ja yleensä escortin keula toimii suht hyvin mutta takapää ongelma enempi

[BLUEORANGE]

Jos vielä oikeen puhuu niin bigemin rämänen tulee jollekkin testipätkälle kyytiin ja säätää alustan hyväksi jos testit on jossain lahden lähellä.mulla muuttu ainakin todella radikaalisti käyttäytyminen kun säädettiin.Tuli kyllä mahtava ajaa :)

[Trophy]

Ainakin typeärrä civicssä Bigemit toimii todella hienosti. Ei uskottu eroa niin suureksi ennenkuin tuli kokeiltua.
Säädötkin kohdillaan, pientä tarkempaa sitten kokemuksen ja ajotavan mukaan.
Ja neuvonta/huolto pelaa...kiitos siitä.

Täällä myös tyytyväinen Bigem asiakas, suosittelen lämpimästi yrityksen tuotteita ja palvelua.

[Rallimax]

Me ollaan ajettu nyt vuosi Bilsteinilla ja heti alkuvuodesta tehtiin Kittelän kanssa uudet säädöt takaiskareihin ja nyt ennen Tampereen SM kisaa vaihdettiin huomattavasti löysemmät etujouset ja säädettiin etu iskarit.
Tulokset puhuu puolestaan, nyt alkaa ainakin meillä löytyä BMW Compactiin ajomukavuutta ja sillä uskaltaa jättää jarrutukset myöhäsemmälle ja mutkiin uskaltaa ajaa paljon kovempaa. Kun vielä saadaan takapään pyörän asennot oikeaan paikkaan niin sitten voi taas koittaa jotain uutta ajamiseen ja ehkä vielä hieman parantaa etupäätä.

Uskallan kuitenkiin sanoa tuota yhtä Samupoikaa seuranneena ihan pikku pojasta alkaen, että kovaa ei mennä alustalla eikä teholla, peilistä löytyy aina se ensimmäinen vastaus vauhdin puutteeseen. Treeniä, treeniä, treeniä ........ ! Jos pikkujätkä pistää 15 vuotiaana talvisprintissa N miinus ryhmän Type ärrällä turpaan kisan kaikkia kaksivetoisia ja jää Mäki-ikolan Mitsulle alle puolisekunttia ollen päivän toiseksi nopein, se kertoo ihan vain lähtökohdaksi jotain, eli treeniä, treeniä, treeniä........

T: Timppa

[CENTER]

mitä käytännön eroa on eri iskareilla?
tarkoitan säiliö iskareita exe-tc, bos, reiger, öhlins
on näin että öhlins jääny jo jälkeen? onko bos ja exe-tc iskareis jotain mikä tekee iskareista paremman? Eli kannattaako maksaa niistä enemmän?

Hei
On pakko vähän kommentoida tätä juttua, että
-kyllä Öhlins iskarien tekniikka ja laatu on ollut jo 20 vuotta sitten yhtä laadukasta kun monella merkillä tänään.
Öhlins vaimentimet ovat yleensä pikkaisen kalliimpia joka tekee niistä (ns) huonot muihin verrattuna. Öhlins vaimentimet ovat yleensä aika iäkkäitä ja onko huollot ja osat alkuperäisiä??? Ei keltainen (kullan) väri kanna kovin pitkälle jos sisällä ei kaikki hyvin.
YLEENSÄ JOTKA AJAA LUJAA JA VOITOSTA YMMÄRTÄVÄT
ÖHLINS VAIMENTIMIEN LAADUN. JOSKAAN SÄÄDÖT JOTKA OVAT YLEENSÄ ISKARIN SISÄLLÄ EIVÄT OLE AINA VALMISTAJAN/ MERKIN NÄKEMYS. Pitää muistaa, että säädöt ja muutokset ovat yleensä jonkun laittamat. KYLLÄ tämän päivän uusilla merkeillä on jotain lainausta Öhlins tuotteista.
Lopuksi eräs iskarispesialisti maailmalta sanoi (20 vuoteen ei iskareissa ole tapahtunut mitää mullistavaa tekniikka kehitystä) Vai onko
t rl

[pena1212]

kyllä kun pääsisit kokeilemaan samanlaista autoa,jossa bilstain,öhläri,bos kyllä eron huomaa.bilsut on mitä on,öhläri toimii,bos ylivoimainen.