Suomi Cup ja V1600 tila

[Trophy]

Rallin halvin luokka niin kyläkisoissa, jääradalla, crossissa kuin nuotista ajettavassa SC 6 luokassa SM:n "seassa"

Tunturissa yxi osallistuja ja Mikkelissä pyöreä 0

1400 luokka poistui 2012 osallistujapulan takia ja mitenköhän käy ensi vuonna V luokalle SM:n lisäluokkana?

Taitaa halpisluokkien taru olla lopussa ainakin nuottikisoissa, harmi...

[ignis]

Mikkeliin oli tarkoitus lähteä mutta ei yksin viitsitty ilmoittaututua kun muita halukkaita ei löytynyt vaikka Matti V1600 sivuilla lähtijöitä kyselikin... Toivotaan että jatkossa porukkaa olisi viivalla ettei luokka kuihdu. Peurungassa vakioita oli kuitenkin viivalla parikymmentä...

[Frog]

Vee autoja on passitettu 174 kpl ja viimeisen 2 vuodenaikana tuo 74 kpl! Peurungassa oli 1400 ja V autoja 59 kpl. Nyt voisi olla mahdollisuus järjestää ihan oma sarja ja kilpailut nuille autoille. Vaatii parin innokkaan ja hommaan paneutuvan henkilön niin homma olisi siinä.

[Kormat]

Itse ainakin kaipaisinenemmän harrastelijoille suunnattua nuottisarjaa. Sitä Suomicup ei nykymuodossa ole kaksipäiväisine kilpailuineen.

Olisko väellä kiinnostusta, jos yrittäisi herättää henkiin vanhaa rallytrophy nuottisarjaa.

Kilpailut voisivat olla pääasiassa yksipäiväisiä (nuotitus ja kilpailu samana päivänä) ja muutama SM niin ettei tarvitse perjantaina ajaa.

Tällä hetkellä tiedossa ainakin kolme yksipäiväistä nuottikilpailua kuluvalle vuodelle.Joko omat luokat V1600 ja 1400 tai yksi yhdistetty luokka. Pistelaskun tekee joku innokas ja palkinnot yhtä hyvät kuin nykyisin.

[jokke78]

Auto löytyy, mutta aikaa on rajallisesti ja koko pitkä ralli sitoo usein useamman kaverin pitkäksi päiväksi jalon harrastuksen pariin.

Olisko ideaa siinä, että V1600 ajaisi ns. minikisan muiden seassa. Esim. ajaisivat vain Ek 4-6 omana kisanaan vaikka trophy 1400 mukaan lukien. Pimeät kisat pimeään, ja nuottikisat esim. järjestäjän nuotilla.

Eli ei tarvitsisi aamusta aikaisin olla klo 5 tien päällä, vaan esim. kun on rallin huolto, niin V1600:set lähtisivät ainoastaan huollon jälkeisille pätkille ajamaan omaa kisaansa letkan keulille vaikka tuntia/puolitoista ennen varsinaisia kilpailijoita. Tuskin tiet siitä kärsisivät hirveästi jos se 20 vakio autoa siinä ajelee jonopyörää harrastusmielessä.
Ei tarvitsisi huoltoa. Katsastus kisan huoltopaikalla ja autot lenkille tankki täynnä. 3 pätkää kovaa ajoa maaliin ja autot kärrylle ja kotiin. osallistumismaksu voisi olla vaikka n. 60-70% kokonaisesta maksusta.

Olisiko tässä mitään ideaa?

[ignis]

Siitä se ajatus sitten lähti...

Tästä keskustelusta sikisi ajatus että olisiko V1600 ja Trophy1400 kuskeilla kiinnostusta hieman kevyempään nuottisarjaan? Suomicup koetaan kalliiksi ja siksi mm. Mikkeliin ei ilmoittautunut yhtään autoa. Nuotista kuitenkin halutaan ajaa mutta kustannus ja ajankäyttötehokkaasti...

Siksi kisojen formaatti olisi jo muutamista kisoista tuttu aamulla nuotti, iltapäivällä kisa ja illaksi kotiin.

Tällaisia kisoja on tulevana kesänä ilmeisesti ainakin neljä:
ABC-ralli(?)
Kaloppi-ralli
Toivakka-ralli
Ja Orimattila-ralli

Kolmen jälkimmäisen kisan edustajan kanssa olen jo aiheesta keskustellut ja he ovat omalta osaltaan myötämielisiä asialle. Ja mikseivät olisi koska luokat ko. autoille olisi kisoissa jokatapauksessa. Toivottavasti saan myös ABC:n edustajan pikaisesti kiinni.

Mitään palkintoja ei sarjasta olisi tarkoitus jakaa paitsi huikeaa kunniaa sekä suurimman ja puhtaimman maine. Jonkinlainen pistelasku täytyisi kehittää mutta se nyt ei liene suurikaan ongelma.

Nyt siis ajatuksia kehiin ja halukkaita kilpailijoita käsi ylös!

[ignis]

Ei näköjään saa muokattua edellistä viestiä kun jäi yhteystiedot pois... Eli ajatuksia ja halukkuutta sarjaan voi ilmoitella vaikka allekirjoittaneelle niin katsotaan tulisiko tästä mitään:

tarvainenjari(at)kolumbus.fi

[ignis]

Ja ABC-rallinkin edustajat toivottavat tervetulleeksi...

Tuossa sarja ehdotelmassa on se ongelma että kolme kisaa on viikon välein joten halutaanko laskea pisteisiin kaikki vai esim 3/4?

Pisteet vaikka seuraavasti:
1. Sija 20p.
2. 15p.
3. 12p
4. 10p
5. 8p
6. 6p
7. 5p
8. 4p
9. 3p
10. 2p
Maaliin pääselle 1p ja pohja-ajasta 1p... Ja vaikka lähtee vain yksi niin maalissa silti täydet pisteet...

Ja saahan sitä palkinnotkin jakaa jos jollain olisi hyvä idea miten ne hoidetaan...

[Mopoilija]

Ottakaa huomioon, että Toivakan kanssa päällekkäin on Nilsfisk-ralli mikä on RSJM/Rally Trophyn osakilpailu. Joten voisi olla paikallaan tuo yhden tiputtaminen jo siitäkin syystä.

Voisihan sitä itekkin taas koittaa nuotista...