AKK:n turvallisuustiedote

[puolikuiva]

http://www.autourheilu.fi/42389.aspx

[0807]

miksi voi olla kansallisesti sallittu, jos on vaarallinen ?

[ETu]

Hyvä kun tiedotetaan voi tehdä asialle jotain tai olla tekemättä.
Usein kansallisellatasolla ajellaan pienellä putjetilla ja muutama kisaa silloin tällöin . Tulisi mieletön poru jos kielettäisiin välittömästi. Ei mulle voi sattua ajatellaan.
Tosin voi olla että tässä ajatellaan kuitenkin vain markkinatalouta.

[jesse]

Joo tosiaan molemmat penkit juurikin näitä. Kuka on korvaus velvollinen tässäkin asiassa? Kyseessä kuitenkin n.600€ pari. Toivottavasti hylky päätös nyt ei ihan heti tule et kerkee ajaa edes pari kilpailua. Mitä tähän asiaan vastaa maahantuojat????

[kappa12]

Joo tosiaan molemmat penkit juurikin näitä. Kuka on korvaus velvollinen tässäkin asiassa? Kyseessä kuitenkin n.600€ pari. Toivottavasti hylky päätös nyt ei ihan heti tule et kerkee ajaa edes pari kilpailua. Mitä tähän asiaan vastaa maahantuojat????

Ittellä onneksi menee vain kartturinpenkki uusiksi...
Yhteyksiä penkkien myyjään ja sitäkautta selvittelemään...

[citikka1]

Onkos se luokitus annettu kahvikupin ääressä vai miten se nyt todetaan jälkikäteen virhelliseksi mulla kyseiset penkit 2006 vuodelta ja nyt 8v jälkeen todetaan ettei kelpaa ??

[Marko Tähkä]

Eikös tuotteen myyjä vastaa myymästään tuotteesta ja hän riitelee valmistajan kanssa asiasta.

[emppu]

Jos tuote on valmistettu kuten hyväksyntää haettaessa on todennettu ja hyväksyntä myönnetty, ei se mielestäni ole valmistajan eikä varsinkaan jälleenmyyjän vastuulla jos hyväksyntä sittemmin evätään.
Jos hyväksyntää haettaessa hyväksyjä on tehnyt virheen, vastuu mielestäni siirtyy hyväksynnän myöntäjälle.
Kun ei tiedetä miten ja kuten, on melko turha alkaa peräämään korvauksia mistään.
Harmillista mutta...

[Isoreisi]

Tuskin se kuitenkaan hyväksyvän tahon vastuu ole tässä kohdin, vaikkakin mahdollisesti huolimattomuusvirhe on saattanut käydä tavaraa tarkistaessa.

Kaukaa haettu vertauskuva, mutta jos muutaman vuoden katsastat hyväksytysti autoa, jossa esim vaihtomoottori on iskutilavuudeltaan yli sallittujen rajojen, niin ei hyväksytyt leimat antaneet katsastuskonttorit lähde uutta moottoria tahi sen vaihtotyötä maksamaan asiakkaalle.

Ja sanottakoot, että itsellänikin Bimarcon pulkka joten samassa suossa ollaan. Hyvä piti olla, ja halpa.

Tässä olisi nyt markkinarako fiksulle motorsport tuotteita myyvälle firmalle, sillä penkin ostajia on markkinoilla ja iskukykyisellä "only for you my friend" hintatarjouksella saisi ison nipun penkkejä kaupaksi varastosta pölyyntymästä

[Mopoilija]

Ja kun luette tiedotteen niin selviää, että on mahdollista sen luokituksen palautuminen Bimarcon osalta! Siitä varmasti tiedotetaan yhtälailla, että jos se toteutuu (ja mitä se vaatii vanhoihin penkkeihin).

Mielenkiintoista, että Recaronkin penkki päätynyt kieltoon... Pitänyt aika laadukkaana niitä.

[vturunen]

Nykypäivänä tuotteen nimi, hinta eikä edes entinen mainekaan takaa mitään. Kuten eräs jo tuonpuoleisessa oleva vanha sukulaismies sanoi: "On tää nykymualima männy kummaks, ihmisille myyvään kalliilla paskoo..."

[saana]

Ois myös kiva tietää tapaukset/testit joissa penkit on todettu turvattomiks?Kuka ja missä on päätelmään päätynyt?Toivottavasti ei ole kysymys vaan penkinvalmistajan FIA:lle maksamasta "sertifioinnista"koska tuskin FIA niitä ilmaseks jakelee.Mut,nää on näitä salaliittoteorioita koska nykymaailmassa kaikki on mahollista.

[Midas]

Jos istuimen sivukiinnityspisteet "hajoavat" penkkiä ensikertaa kiinnitettässä autoon niin ei siinä paljoa salaliittoteoriota tarvita!

Kuvitellaanpa tilanne, että ne samat istuimen kiinnityspisteet hajoavat esim. hypyssä niin siinä voi käydä huonostikkin jos penkki lähtee alta...

Kysymyshän on siitä, että valmistajan laatu ei ole pysynyt samana kuin FIA testissä olleiden istuinten laatu on ollut...

Björk

[Mopoilija]

http://www.autourheilu.fi/42825.aspx

[peteracing]

Hienosti kyllä tulee tehdas vastaan tässä asiassa. thump up..