Infrakymppi-ralli 07.03.2015

[fordrs]

tulis nyt se lauantai tai ilmottas että ei ajeta, loppus tää jauhaminen. jokainen tietää että siviili renkailla ei varmasti ajeta.

[Jankos]

Maaliskuuta kun mennään niin saa käyttää myös sorapyöriä, mutta jäisten paikkojen pelossa piikillä on vaan mentävä.

Ja kannatan myös tuota että sääolosuhteiden takia perutun kilpailun järjestäjä voisi kulujen kattamiseksi pitää 10-20 prossaa ilmoittautumismaksusta. Tällä saataisiin vielä tulevaisuudessakin talvikisoja tänne etelään?

Ja vielä yksi asia, kisojen siirtäminen pitää saada mahdolliseksi! Tämäkin kisa olisi varmasti järkevintä siirtää alkukesälle ihan kaikkien osapuolien mielestä.

[miki81]

Jos rallia ei voi ajaa kilparenkailla niin silloin sitä ei voi ajaa! Siviilirengas vouhkaajat voi hakeutua toisiin lajeihin.

Toivotaan että järjestäjien talous pysyy reilassa samoin kuin tiet. On kyllä hatun noston arvoinen suoritus järjestää ralli näissä olosuhteissa. Jyväskylässä täysin mahdoton juttu.

2008 ajettiin Vetomies rankkasateessa ja valtavassa liejussa juurikin Lahdessa että kyllä he tietävät mitä teiden korjaus maksaa ( uskon ainakin )

Yhtä hyvin voisin uhota, että piikkirengasvouhkaajat voi hakeutua asumaan huippuvuorille tai röönlantiin. Rakentavaa keskustelua? Mieluummin minäkin piikkipyörillä ajan jäällä tai lumella. Soralla taas ne piikkirenkaat ei ole niin kovin kivat...

Täysin samaa mieltä frogin kanssa, turha lähtee leikkimään millään siviilipyörillä ! Nyt ei eletä mitään -90 lukua ! Autot on vähän tehokkaampia ja rahaa niissä vehkeissä on aika paljon kiinni, ei se nykyajan siviilipyörä kestä siellä kilpurin alla, lämpee perkeleesti ! Onko kukaan näistä siviilipyörällä ajajista tietonen paljonko se rengas lämpee kilpurin alla??? Tai onkin siellä pätkällä se lumijää esillä paikotellen! Tai kun kivet tulee tiestä esiin niin kestääkö kuinka hyvin, jos ei välillä kestä kilpapyöräkään ! Se onkin kiva sit kun se täydestä kyydistä suoralla räjähtää se rengas ! Kimin on helppo huudella siviilipyörän perään kun ajelee itse siviiliautolla lahdessa !!!

Nyt jos ilmotetaan että ajetaankin siviilipyörillä, kuinka monella 182 kilpailijaparista on laitteet ja aikaa ruveta siviilikumeja metsästämään!? Taas hölmöläisten hommaa!

Eiköhän tuo kuitenkin lie enimmäkseen kuskista kiinni minkä verran se rengas lämpenee, olipa alla sitten minkälainen kumi tahansa. Kyllä sen piikkipyöränkin aika lämpimäksi soralla saa.

[Lujaa]

Eiköhän tuo kuitenkin lie enimmäkseen kuskista kiinni minkä verran se rengas lämpenee, olipa alla sitten minkälainen kumi tahansa. Kyllä sen piikkipyöränkin aika lämpimäksi soralla saa.

Totta että varmasti menee renkaat paskaaksi lahdessa ja tulee maksamaan paljon kilpailijoille. Mutta Kaksi eri asiaa on kilpakumi ja siviilikumi ! Renkaan rungot ihan erilaiset, Tämän takia en lähtis kilpa autolla leikkimään siviilipyörillä. Sama kuin ajatko numerolla 1 tai numerolla 182 ! Kummalla ajaisit itse mielummin näillä keleillä?

[kim75]

No ei minulla ole koettelemuksia tehokkaalla ralliautolla ajamisesta millään renkailla. Voin kuitenkin kuvitella, että on hankalaa ajaa 400 hv takavetoisella jäällä ja lumella siviilirenkailla. Tosin ei tuo minun lukoton takavetoinen siviilipökälekään mene juuri mihinkään lumella siviilipyörillä. Jos kisa ajetaan siviilikumeilla niin minä ainakin joudun ostamaan uudet renkaat. Autossa olevat on niin huonot, ettei niillä pääse edes huoltopaikalta pois työntämättä. Lailliset ja reilusti, mutta niin kovat.

Sorapyörillä ei ole varmaankaan turvallista ajaa kun lauantaina on ihan varmasti lunta ja jäätäkin. Tai sitte pitää ajaa tositosihiljaa.

No kyllä mä oikeesti luotan järjestäjiin, että ne tekee oikean ratkaisun renkaiden ja koko kisan suhteen. Jos muutoksia tulee niin mulle riittää kun torstai-iltana tulis tieto.

Säätä ei pysty nyt varmaksi ennustamaan. Pakkanen on kiinni siitä, että kääntyykö tuuli pohjoisen-idän suuntaiseksi ja/tai tuleeko pilvetön yö. Tuuli on ollut etelästä jo pari viikkoa. Nyt tän viikon ennusteissa tuulen suunta ei ole enää niin vakaasti etelästä, eli toivoa on vielä.

[miki81]

Eiköhän tuo kuitenkin lie enimmäkseen kuskista kiinni minkä verran se rengas lämpenee, olipa alla sitten minkälainen kumi tahansa. Kyllä sen piikkipyöränkin aika lämpimäksi soralla saa.

Totta että varmasti menee renkaat paskaaksi lahdessa ja tulee maksamaan paljon kilpailijoille. Mutta Kaksi eri asiaa on kilpakumi ja siviilikumi ! Renkaan rungot ihan erilaiset, Tämän takia en lähtis kilpa autolla leikkimään siviilipyörillä. Sama kuin ajatko numerolla 1 tai numerolla 182 ! Kummalla ajaisit itse mielummin näillä keleillä?

Mielluummin piikillä tietenkin ..mutta ajatustasolla kannatan ehdotusta siviilirengasluokasta vaikkapa jossain kesärallissa ( tai vaikka sprintissä )

Ja kun talvet huononee, niin syytä olisi miettiä nastan ulkoneman pienentämistä. Tämä vaatii tietysti kansainvälisiä (FIA) päätöksiä. Vai liekö KV - markkinoilla renkaita esim. 4-5mm ulkonemalla?

[rallyteampaimio.com]

Helpommalla pääsee kun kisat viedään sen verran ylös että on talvi.

[A5-Kit]

Vuoden ekassa ERC kisassa Jännerissa ajettiin talvipyörällä ja 2,2mm nasta ulkonemalla. Pirelli otti hiukan erilaisen voiton siellä..

[sisuu]

paras ratkaisu on et ajetaan piikkirengailla....
yks jäinen mettä kurvi ja kaikki menee siiviili rengain....
joo talvikisat pohjoseen ja kesäks etelään....

[kim75]

paras ratkaisu on et ajetaan piikkirengailla....
yks jäinen mettä kurvi ja kaikki menee siiviili rengain....
joo talvikisat pohjoseen ja kesäks etelään....

Meneekö? Eihän ne mene työmatkallakaan jokaisessa jäisessä metsämutkassa metsään. Pitäisi vaan ajaa pimeät paikat paljon varovaisemmin ja polkea syöttöä lisää vasta siinä missä on näkemää ja pitoa. Ei kai se sen kummempaa ole?

[sisuu]

näin se vaan on .. yks siiviili rengas kisa on ajettu 2000 luvulla ja romuu tuli..

[BLUEORANGE]

Toi talvella siviilipyörä on jo ihan huonoks ja tuhoon tuomittu. ,mut miks kesälläkäkään? Renkaat maksaa alle puolet siitä mitä talvella ja pito on huima verrattuna siviilipyörään. Vaikka teillä on liiterit pullollaan niitä vanhoja klebereitä niin ne voi kestää jonkun historikki trabantin alla ,jos on oikee öljyn seos. Kaikella kunnioituksella...

[kaimarkus]

Mistähän tämä siviilirengas höpötys on oikein lähtenyt liikkeelle?
siis jos ei kiinnosta ajaa piikkipyörillä niin laittakaa sorapyörää alle p*****e! enään ei ole mikään talvirengaspakko aika joten kisan sivuilla tarkoitetaan sillä varmaan asialla että ajetaan piikkipyörillä eli ANNETAAN PAPEREIDEN YHTEYDESSÄ ERIVAPAUSLAPPU RENKAISTA!

[kim75]

Teiden auraus vanhusten ja poikasten välissä?

[Joox]

Moni toivoisi että tähänkin asiaan suhtauduttaisiin kilpailijoita arvostavammin. Nyt on naamakirjassa kyseenalaisin argumentein arvosteltu kilpailijoita jotka kyseenalaistavat näillä keliolosuhteilla kilpailun järjestämistä, jotkut arvostelijat taitavat olla vielä aika tärkeillä paikoilla kilpailun järjestämisessä ja muutenkin.
Hieman pitäisi eräiden katsoa tarkemmin mitä lausuu ja missä, kun kyse sentään on kilpailujen päärahoittajista, eli kilpailijoista.
Jotain odottaisi liitonkin tekevän. Voidaanko vaatia että kilpailija ”pakotetaan” ajamaan vaikka on ilmeistä että renkaat tuhoutuu ja kilpailu ei tule olemaan tasapuolinen johtuen tiestön pettämisestä?
Pitäisikö olla mahdollisuus peruuttaa osallistuminen ja järjestä velvoitettaisiin palauttamaan joku osuus ilmoittautumismaksusta?