Rallin aloittaminen

[samu8]

Morjesta

Elikkäs olis tarkotus hommata kilpa-auto ja alkaa sprinttejä ajamaan.
Autoksi oon suunnitellut 325 bemaria tai välikoppa escorttia.
Halpaahan tästä harrastuksesta ei saa, paitsi helpotusta sponsoreiden kautta joskus jos löytyy vetoja.
Takavetohan auton pitää olla ja sellanen se tulee olemaan :mrgreen: .
Olen nuori ja erittäin motivoitunut tähän hommaan ja nyt kysyn teiltä pikkasen neuvoja autovalintaan ja muita vinkkejä aloittelijalle.
Mikä olis suht edullinen/luotettava takaveto auto. Kannattaako ostaa valmis auto vai rakentaa itse.
Harrastus tulee olemaan omakustanteinen.
Ajokokemusta on mutta vähän.

[ukir85]

Ehdottomasti ostaa valmis auto ainakin budjetti mielessä. Uutta kun rakentaa, vaatii se reilusti kokemusta ja usein tulee tehtyä alussa huonoja valintoja, jotka myöhemmin nostavat rakentamisen hintaa... Valmis auto on usemmiten toimivaksi todettu ja pääset harrastuksessa helpolla alkuun. Uutta autoa voit rakennella sitten myöhemmin, kun itsekin tiedät hieman mitä haluat.

Sponsseja voit saada kyllä vaikka näyttöjä ei olisikaan, kunhan olet itse aktiivinen, esität asiasi asiallisesti, vähän hyödynnät taustamateriaalia ja olet etukäteen hieman harjoitellut/ajatellut tilannetta, jotta osaat asiasi fiksusti kertoa.

[Tuomo]

Elikkäs olis tarkotus hommata kilpa-auto ja alkaa sprinttejä ajamaan.
Autoksi oon suunnitellut 325 bemaria tai välikoppa escorttia.
Halpaahan tästä harrastuksesta ei saa, paitsi helpotusta sponsoreiden kautta joskus jos löytyy vetoja.
Takavetohan auton pitää olla ja sellanen se tulee olemaan .
Olen nuori ja erittäin motivoitunut tähän hommaan ja nyt kysyn teiltä pikkasen neuvoja autovalintaan ja muita vinkkejä aloittelijalle.
Mikä olis suht edullinen/luotettava takaveto auto. Kannattaako ostaa valmis auto vai rakentaa itse.
Harrastus tulee olemaan omakustanteinen.
Ajokokemusta on mutta vähän.

Suht edullinen/luotettava takaveto on juuri tuo e36 koppainen BMW 325. Autoon löytyy tieto/taitoa paljon ja vara-osia helposti. Alkuun kannattaa ostaa valmis auto, kuten ukir85 myös suositteli. Pääset ajohommiin heti, sitä ropaamista saa tehdä varmasti ihan riittävästi. Täytyyhän sitä valmistakin autoa joskus huoltaa, jotta se toimii luotettavasti ja saattaapa joskus myös joutua peltihommiin. Kokemuksen ja näkemyksen karttuessa rakennat sitten tulevaisuudessa juuri sellaisen laitteen, mistä olet aina haaveillut.

[BLUEORANGE]

Juuri noin mitä edellä vastanneet ovat kertoneet. Valmiita 325 bemareita saa kohtuu hintaan. Pääsee heti ajamaan. Itse ostin auton jota oli alettu rakentamaan,niin sain tehdä lähes kaiken uusiksi. Moottoriremontteja ym myöden.

Helposti alkaa kyllä siihen vakio bemariin tekemään mieli kaikkee kisakilkettä ajan myötä, mut niitä voi sit pikkuhiljaa hommata ja rakentaa

[BLUEORANGE]

Jotkut sanovat myös että sedan koppainen ois parempi ajaa kun coupe. Sitä en tiedä,mutta sedaniin saa ainakin osia helpommin ja halvemmalla

[samu8]

Iso kiitos neuvoista!
Nyt alkaa bemarin metsästys ja toivon mukaan ensi kesänä päästään ajamaan ensimmäin sprintti kisa!

[trotanen]

Hyvä homma, äläkä suotta nirsoile sen bemarin kanssa; alkuun pääsee lähes vakiollakin autolla, 325:ssa on kuitenkin sen verran tehoa. Ei mene välttämättä niin pljon aikaa korjailuihin ja voi muutenkin olla vähän edullisempaa aloittaa jos ei ole ihan huippuunsa viritetty.

[2000]

Monet kyl bemarin kannalla mutta ainakin itselle kyl miettisin myös mersua tai volvoa
Mutta lähtökohtaisesi itse auton saa kyllä ostettua mut sit itse se ajaminen maksaa jos meinaa ajaa vähän enempikin, ajamisessa panostaisin sitten renkaisiin ja siihen että auto oikeasti on mieluisa ajaa sama auto ei ole kaikille hyvä!
Pari vinkkiä kun ostat auton!
Turvakaaret hyvät ja hitsisaumat kunnolliset niissä
penkit mieluiten päätuelliset ja se et on leimaa riittävästi
penkin kiinntykset ettet joudu heti seppiin lailliseksi
myös katsastuskortti kannattaa tsekata
auton hyvä perus tsekkaus ja ettei ole paljon ns. kotkauksi
ja vanteiden ja renkaiden määrä ettet heti joudu ostaa niitäkin
ja ennen kuin ostat käy katsomassa muitakin vaihtoehtoja niin tietää paremmin mitä rahalla saa!
ja halvempaan perusautoon saa kyl jälkeenpäin tehä mieluisia parannuksia.
hifi osat nostaa hintaa mutta onko niistä vastaavaa hyötyä?

[henkka_ok]

Ja sitten edellisen kirjoittajan (2000) pointteihin omat näkemykset:

-Penkkien ja vöiden määrä kannattaa huomioida hinnassa, mutta ite etsisin kuitenkin nimenomaan omalle ropalle sopivan läppäjakkaran ja myisin ylimääräiset. Eli siis ei kannata auton valinnassa katsoa niin tarkkaan millanen penkki on. Sitä kannattaa katsoa, miten penkin kiinnitykset, kaaret ja etenkin vinotuet on tehty, eli sopiiko sinne laittamaan kunnollisen läppäjakkaran. Isoissa autoissa ja pienillä miehillä ei ole yleensä ongelma.

-Vanteiden ja renkaiden määrä ostaessa on plussaa, mutta käytettyjä renkaita saa ja köyhähän ajaa peltivanteilla joita saa hakea kolikoilla ihmisten nurkista pyörimästä. 16" piikkipyörälle voi olla vähän haastavaa löytää muita kun kilpavanteita.

Kaiken tekniikan viriosiin liittyvän hipostelun kerkee tehä sitten kun on ajanu ja tietää edes vähän mitä haluaa ja missä järjestyksessä.

[Unto]

1. Auto turvallinen
2. Auto oman mieltymyksesi mukainen (ilmeisesti tässätapauksessa takavetoinen)
3. Auto sellainen jolla voit ajaa mahdollisimman paljon!!!! (eli auto jolla ajamiseen kukkaro riittää)
4. Aja
5. Aja
6. Aja
7. Aja
8. Aja
9. Aja
10. Huolla aina välillä...

Ja sit joskus tulevaisuudessa, viritä, niin mielenkiinto säilyy ajamiseen....

Jokainen tietenkin harrastaa haluamallaan tyylillä, mutta yleensä sekunnit häviää treenaamalla ja treeneistä saa parhaan hyödyn kun vetää täysillä joten kaluston pitäisi olla sellaista että harrastus ei lopu siihen jos auto hajoaa...

Toinen vaihtoehto on tämä mitä itse edustan eli koko omaisuus on kiinni F.ryhmän ralliautossa jolla ajetaan kerran neljäänvuoteen... siinä on turha pokaaleista haaveilla kun ei taidot eikä kokemus riitä... eli aja aja aja aja aja....

[Mizka]

Tuosta nettiautoon
ID 7404588

[BLUEORANGE]

Mizka. Siistin näkönen peli. Myytkö ite? Mikäköhän alusta tossa on.? Reikäjarrulevyistä ei ole seurauksena kun haljenneet levyt.

Ketjun aloittajalle. Osta vaan semmonen millä on jo ajettu rallia. Ei tule mitään yllätyksiä

Niinkuin esim mulle... kaaret oli tehty säännöillä jotka oli rakentamisen alussa eli joskus 2008. Ostin auton 2010 eikä ollu haettu vielä katsastuskorttia niin kaaret oli jo vanhentuneet.

[BLUEORANGE]

Minulta saa kysellä neuvoja. On aika paljon kantapään kautta opittua tietoa... Sähköistä en tiedä oikeestaan mitään. Oli kaveri joka parsi ne edellisen jäljiltä kuntoon. Muuta saa kysellä. T. Joel Viiankorpi