4k 79mm porauksella mitkä männät??

[arrtsi]

tarkoitus olis porata luo 4k lohko 79milliseksi, mistä löydän siihen uudet 79mm opelin männät tietääkö kukaan?

[MJT]

Kannattaisiko kysyä Opel liikkeestä?

[arrtsi]

http://www.aliexpress.com/item/78-98mm- ... _74_75,0_0

löysin tommosen sivun missä ois halvat mutta ei oo ihan 79milliset ja kestääköhän noista sorvata yhtään tuota pituutta pois? ja mikä on 5k männän tapin paksuus? ku ois tarkotus laittaa nuo 5k veivit

[MT1]

Suosittelen että laita 79 wisecot ja ns. mitsun veivit niin saat hyvän alakerran jota kestää jo hieman kierrättääkkin. Jos ooppelinn männät niin sitten mahlen merkkisenä, tarvii samanlaisen(pidemmän) veivin kun wiseco. Jollain on ollut nettiavaraosissa 1430cc valmiita alakertojakin. Jos teet katu/sprintti moottoria niin laita yv, meillä olisi turhanpanttina 1399cc 16v moottoriaihio 2A:n lohkossa. Saa katsatsastettua katuautoon ja sopii pikkuluokkaan sprintissä.

[jake74]

lohko porattu 79mm ni mäntä pitää olla pienempi tai jos mäntä on 79mm ni poraus isompi, jos on samankokosia ni lämmetessä leikkaa kiinni. sopivat välykset ilmottavat männän valmistaja kui iso välys pitää olla

[keppiveto]

Moottorikoneistamosta joka myy mahlen mäntää niin 79mm opelin mäntä. Männäntappi sama kuin 5k:ssa mutta vaatii teflonpuslat männäntapin päihin->tappi sorvata sopivan pituseksi koska Opelissa ei lukkorenkaita. Tappi lämpösovitteella alunperin. Männästä kärsii ottaa laelta pois koska siinä kiertää sellainen rengas. Ajoin vastaavalla kilpaa muutaman vuoden. Vaatii nuo mitsun veivit 4k:ssa. Noita veivejä ei kasva joka nurkalla, 3k lohkolla toimii orggis 5k-veivi. Onko katu vai kisamosa, kannattaa harkita muitakin vaihtoehtoja kuten ylemmän postauksen tarjousta.

[arrtsi]

joo katu autoon suunnittelin laittaa pirteemmän koneen ja aattelin että olis voinu pysyä siinä 4koossa,ei tarvis alkaa muutos katastaa. ja jos joltain löytyy nuita isompia lohkoja tai mäntiä nii voi tarjota!

[arrtsi]

mitkä veivit sopis jos laitan ne opelin männät, 4k lohkon ja 4k kampiakselin?

[Starlet81]

Veivit täytyy olla 131mm pitkät opelin mäntien kanssa. Turbo coltin veivit käy pienellä sovittamisella, ovat liian kapeat 4K:n kampiakselin kaulalle. Perjaatteessa vapari lancerin veiveistäkin vois tehdä, mutta ovat selvästi heiveröisemmät kuin turbo coltin. Kannattaa kysellä jos jollain olis jääny nurkkiin valmiiksi tehdyt mitsun veivit, koska ennen niitä on käytetty paljonkin 4K koneissa. Teräskankia saa esim. Peltoselta, mutta niissä on hela männäntappia varten eli vaativat jotkut teflon tulpat männäntappeihin koska lukkorenkaita opelin männissä ei ole, mitsun veivit on lämpö sovitteella joten toimivat kuten opelissakin.

Mäntiä saa tarvikeliikkeestä tai koneistamon kautta, mullakin vois olla jossain mahlen varaosanumero. Männistä joutuu laesta koneistamaan pois ja myös männän sisältä joutuu koneistamaan pois, riippuen veiveistä. Noi mahlen männät tais maksaa 120e/kpl + koneistustyöt päälle, joten suurta hinta ero ei jää wisecoihin..

[APJ]

Multa löytyisi käyttämättömät 5k h-profiili kanget ja visecon 79 mm männät kiinnostaisiko?

Soita 0400 895672

[arrtsi]

onko ne sopivat kiertokanget tommosesta 1.5L 12v mitsun koneesta? ku tuossa olis yhellä semmonen kone osina.

[Starlet81]

Olikohan 12tappisessa samat veivit kuin 8tappisessa.. Ainakin 1,5 8v veivit sopii muuten, mutta ovat vain 20mm leveät, kun 4K:n omat on 25mm, eli jotain patenttia täytyy väliin laittaa jotta pysyvät keskellä. Noi vapari mitsun veivit ovat vain pirun heiveröisen näköiset, että epäillyttää niiden kestävyys jos meinaa enemmän viritellä, tosin ovat ainakin kevyet.

[APJ]

Aikoinaan starletilla kilpaa ajaneena ja koneita rakentaneena niin minä en käyttäisi niitä mitsun veivejä siitä syystä että kun tojotassa kiertokanki ohjautuu alhaalta ja yläpää on ns uiva, niin mitsun kangella se kiertokanki ei ohjaudu mistään kun se on alapäästä liiankapea.
H kanget ei maksa tänäpäivänä juuri mitään kestävyyteensä nähden.
Eli nuo mun H-profiili teräskanget ja wisecon 4 k 79mm männät yhteensä tallin tyhjäys hintaan 780 euroa. Eikä tarvi värkätä ja kestää kierrättää pelkäämättä että kanki katkeaisi.

[Starlet81]

Mulla on turbo coltin veivit, noi turbo mallin veivit on vähän leveemmät, muistaakseni 22mm. Mulla niihin on hitsattu muutamat pisteet kylkiin jotka koneistettu sopivaksi. Eihän noita veivejä perjaatteessa mikään sivuttais suunnassa rasita, mutta keskellä niiden on pysyttävä. Mulla nyt kestäny 4vuotta noi veivit katukäytössä ja sitä ennen kestäneet kilpurissa. Veivi kesti jopa venttiiliohjurin rikkoutumisen, mäntä ei.

[arrtsi]

APJ on nuo männät ja veivit vähän liian kalliit meikäläisen lompakolla. paljon pyytäisit pelkistä männistä?