4k 79mm porauksella mitkä männät??

[APJ]

520 euroa.

[arrtsi]

Löysin tuollaset mitsun veivit niin onko se 131mm sen veivin kokonaismitta vai 131mm männäntapin reiän keskeltä kampuran reiän keskelle???

[Starlet81]

Reikien keskeltä keskelle 131mm

[arrtsi]

nyt ois tollaset 1.6 vectran männät missä on siinä päällä semmonen pieni syvennys niin paljon siitä pitää koneistaa pois että on sopivat 4k lohkoon?

[Starlet81]

Riippunee hieman kannesta ja millasia puristuksia halutaan, mut aika lähelle totuutta pääsee kun koneistaa sen syvennyksen pohjan kanssa tasaiseksi. Mä yhdestä kärsineestä männästä mittasin huonolla mauserilla 25,4mm lakikorkeudeksi männäntapin keskeltä, mut toi mitta ei ole mikään tarkka

[keppiveto]

Itse ajoin sen laen melkein tasaiseksi mutta silloin en tiennyt mitään käytännössä moottorin teosta. Eli jos ajat männän laen tasaseksi, paljonko jää männän laen paksuudeksi? Valetussa männässä, kuten nuo Mahlet, hyvä oisi jättää minim.6mm-8mm materiaalia. Itse plaanasin lohkon tasopintaa niin että männät tuli lohkon tasolle. Puristukset jäi varmaan jonnekin 11 päälle koska arveltiin että tuommoiselle valumännälle ei enempää tohdi laittaa.

[Starlet81]

No jos sen männän laen ajaa sitä syvennyksen pohjaa myöden tasaiseksi, niin perjaatteessa laen paksuus ei muutu yhtään. Ja mulla tuli männät muistaakseni aavistuksen lohkon pinnan yläpuolelle vaikka lohkoa enempää plaanattu, mut puristuksiin vaikuttaa kansikin.

[keppiveto]

Ajoin takaa sitä että jos vedetään tasalle niin kestääkö männän laki keskeltä painetta/mahdollista nakutusta. Jos venttiilin kolot kairataan niin riittääkö materiaali.

[Starlet81]

Ovat noi opelin männät (mahlet) käsittääkseni hyvin kestäneet jopa kilpureissa, ei ne tietysti wisecoja päihitä. Itellä ollut nyt kadulla useamman vuoden opelin männät, tosin venttiiliohjurin rikkoutumista mäntä ei kestänyt :-D Mut tosiaan niihin puristuksiin vaikuttaa sekin millanen kansi siihen laitetaan ja itellä ei ainakaan ole venttiilinkoloja männissä, enkä tiedä onko sellasia yleensä noihin opelin mäntiin tehtykään.

[arrtsi]

joo on mulla niissä männissä ne venttiilien kolot. ja aattelin koneistaa niistä sen verran että tulee lohkon kanssa samalle tasolle vai kuinka paljon ne sais tulla lohkosta yli?

[Starlet81]

Öö aikaisemmin sanoit että sulla on sellaset männät missä on laessa syvennys ja nyt niissä onkin venttiilin kolot, eli mitkä männät sulla oikein on? Yleensä noissa on käytetty 1,6l 8venasen vectran mäntiä, niissä ei ole venttiilin koloja ja vaan sellanen synmetrinen syvennys, kuin "kuppi". Ja itellä ne männät on ajettu suunnilleen sen syvennyksen pohjaa myöden tasaiseksi, tällöin männät tuli aavistuksen lohkon pinnan yläpuolelle, oliskohan tullu 0,10mm, en enään muista. Lakikorkeudeksi mittasin männäntapin keskeltä 25,4mm, mut mittasin ihan mauserilla eli se ei välttämättä ole ihan tarkka.

Nettivaraosassa myynnissä männät, joita ei ole ajettu edes tasaiseksi asti, niihin on jätetty "kupin" reunusta jonkin verran. http://m.nettivaraosa.com/kilpa-autoilu ... ing-osat/1

Mut perjaatteessa tota lakikorkeutta ei pysty sulle kukaan kertomaan, se riippuu ihan siitä millanen kansi siihen on tulossa ja millasia puristuksia halutaan, mutta korkeammalle ne ei voi tulla mitä kansitiivisteen paksuus on, muuten ottavat kanteen kiinni.

[arrtsi]

niissä ooppelin männissä on se syvennys ja venttiileille pikku kolot mutta en tee niillä enää mitään ku halvalla sain vähä ajetut wisecot ja teräsveivit nii ne ainaki kestää