e 36 m3

[saxspeed]

älkää koskeko moottoriin ja vaihteistoon ,uusi ohjelma molemmille poxeille,kunnon alusta ja jarrut +KEVYT AUTO niin kyllä menee testattu on .kaikki omat viritykset moottoriin huonontaa loppu tulosta vääntöö on 3000-7800 koko ajan yli 300NM ja max 5500 rpm 345NM siis jarrut,alusta,ja kevyt auto .soittakaa niin neuvon mielellään että saatte kunnon bemarit päätä seinään hakkaamatta.ps.vaihteet PITÄÄ olla pitkät että etenee tolla väännöllä ei näytä eikä tunnu mutta kello kertoo korutonta aikaa terveisin saxspeed 0400-643308.soita rohkeesti on vain ppm hyvistä neuvoista ja hyvistä ideoista on rikastavaa keskustella kun en itsekään voi tietää ja osata kaikkea,

[PORTTIKIVI]

Hyvä Ari!Minäkin olen paljon antanut neuvoja BMW M3 rakentajille ja hankkeeseen ryhtyville,koska ei se tarvi olla mitään salaista!Kyllä tarvii sanoa et mahtava on auto ihan lähes vakiona.Itselläni ei mitään tehty moottoriin ainoastaan perävälitys,lukko,"alusta"(KW) ja viime kisassa Seinäjoen sprintissä nopea ohjaus ja tulokset puhuu puolesta.Oman BMW myin juuri ja aion heti rakentaa toisen johon aion panostaa alustaan ja juuri Arin mainitsemiin asioihin.Neuvoa projektiin saa kysyä 0500-631432/PORTTIKIVI

älkää koskeko moottoriin ja vaihteistoon ,uusi ohjelma molemmille poxeille,kunnon alusta ja jarrut +KEVYT AUTO niin kyllä menee testattu on .kaikki omat viritykset moottoriin huonontaa loppu tulosta vääntöö on 3000-7800 koko ajan yli 300NM ja max 5500 rpm 345NM siis jarrut,alusta,ja kevyt auto .soittakaa niin neuvon mielellään että saatte kunnon bemarit päätä seinään hakkaamatta.ps.vaihteet PITÄÄ olla pitkät että etenee tolla väännöllä ei näytä eikä tunnu mutta kello kertoo korutonta aikaa terveisin saxspeed 0400-643308.soita rohkeesti on vain ppm hyvistä neuvoista ja hyvistä ideoista on rikastavaa keskustella kun en itsekään voi tietää ja osata kaikkea,

:D

[diff]

Ja kohta e36 miehille komposiitti kojelautoja saatavilla , eka viimeistelyssä
kohtalaisen kevyt siitä tuleepi