Lisää puhtia corollaan

Viesti Kirjoittaja **htr** » 15.07.2004 16:17

Elikkä jos on kokemuksia 4a-ge koneen virityksistä niin kertokaas mitä ootte tehny/teettänyt ja minkäläinen oli lopputulos ja mihin hintaan. Tavoitteena olis ylittää tuo maaginen 200hv:n raja

Eli jos kokemuksia niin kirjotelkaa, oli muutokset sitte ollu isoja tai pieniä. Kaikki tieto tervetullutta.

Viesti Kirjoittaja **jarouski** » 16.07.2004 11:38

htr kirjoitti:Elikkä jos on kokemuksia 4a-ge koneen virityksistä niin kertokaas mitä ootte tehny/teettänyt ja minkäläinen oli lopputulos ja mihin hintaan. Tavoitteena olis ylittää tuo maaginen 200hv:n raja Eli jos kokemuksia niin kirjotelkaa, oli muutokset sitte ollu isoja tai pieniä. Kaikki tieto tervetullutta.

No turbolla saa ainaski ne 200.. :D

Mut kait äffäläistä teet?

Viesti Kirjoittaja **htr** » 16.07.2004 11:58

äffä/ss. Tulis turbo kalliimmaks ku vapaastihengittävä ja kun se vielä on laiton :(

Viesti Kirjoittaja **ToisenPolvenM-U** » 17.07.2004 11:58

Joo.. Vaihda konetta

Viesti Kirjoittaja **hjm** » 21.07.2004 21:50

Toyotan 4A-GE mootrin maaginen raja ei ole enää 200hv vaan 230hv. Timo Mäkelä SM-racing Oy:stä virittää kyseisiä moottoreita F-ryhmään, tosin 200hv ei todellakaan mene rikki helposti eikä konetta saa ilmaiseksi.

Viesti Kirjoittaja **Rattikeisari** » 22.07.2004 08:45

juu,kovin usein teho jää karvanverran alle 200:n. ne loput hepat on sitte kalliimpia ja vaatii hieromista hienosäätöä,ja sitä ammattitaitoa.riippuen vääntökäyrästä kannattaa miettiä niitä viimeisiä koniwatteja tarkasti..

Viesti Kirjoittaja **htr** » 15.08.2004 21:06

ToisenPolvenM-U kirjoitti:Joo.. Vaihda konetta

No niin justiinsa!! Käviskö mustangin V8??

Viesti Kirjoittaja **t0tal** » 05.09.2004 16:30

htr kirjoitti:
ToisenPolvenM-U kirjoitti:Joo.. Vaihda konetta

No niin justiinsa!! Käviskö mustangin V8??

Juu, tai Audin RS 6 V8 tuplaturbo, ni menis kerralla jo äffässäkin maaginen 450 hevosen raja rikki..

On se kumma minkälaisia neuvoja pystyy ihmiset antamaan..
Tämä keskustelu on käyty miljoonia kertoja vanhan foorumin puolella, ja kaiken kaikkiaan, jos ei asiasta mitään tiedä, tai ei muuten vaan vaivaudu kirjoittamaan asiasta josta tietää, on parempi olla hiljaa..
Ja sitten rykäistäänhän se herne oikeen syvälle sinne nenään, jookosta

Viesti Kirjoittaja **htr** » 05.09.2004 17:02

ÄLÄ MUUTA SANO!

Viesti Kirjoittaja **KMS** » 05.09.2004 22:39

Pakko vahvistaa, että jotenkin vastausten taso on tippunut huomattavasti.
Tämän foorumin viimeisemmän ulkonökömuutoksen jälkeen on ollut jotenkin ihmeellisen nihkeätä ja nuivaa kommentointia.
Minne kaikki vanhat foorumilaiset ovat kadonneet?
Edes sitä perintistä. "...katso haulla vanhat foorumit..." heittoa ei kukaan enään jaksa laittaa.
Lama se on sitten iskenyt jo nettiinkin :)

Viesti Kirjoittaja **htr** » 15.09.2005 16:01

Mahtaakohan tuota vanhaa foorumia löytyä enään mistään

Viesti Kirjoittaja **emk67** » 15.09.2005 16:06

http://www.ralli.net/ralli-bin/foorumit/foorumit.cgi

Olipa muuten oudon näköistä pitkästä aikaa käydä vanhassa foorumissa

Ralli.net