suorakytky

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 22.12.2005 16:18

onkos kellään tietoa viron suorakytkytekiästä puh. tai E-mail

Viesti Kirjoittaja **Muidu** » 22.12.2005 16:38

toivottavasti ei ole

Viesti Kirjoittaja **numppa** » 22.12.2005 20:23

Muidu kirjoitti:toivottavasti ei ole

Tässä taas mallikas vastaus kaverin kysymykseen

Viesti Kirjoittaja **htr** » 22.12.2005 20:48

Muidu kirjoitti:toivottavasti ei ole

Kuin suoraan oppikirjoista

Viesti Kirjoittaja **kalart** » 22.12.2005 21:35

Tekijät joitaetsit,löytyvät lähinnä Latviasta. Täällä Eestiläisinä pidetyt askit,ovat 90%,sesti latvialaisia. Asioitaessa sinnepäin,tarvis osata latviaa/venäjää... Valitettavasti itelläkään ei oo yhteystietoja antaa. Mutta laatikot on hinta/laatu suhteltaan kohillaan,ja ovatpa olleet melko kestäviäkin.

Viesti Kirjoittaja **pete1** » 23.12.2005 01:48

Muidu kirjoitti:toivottavasti ei ole

Ajaa kuitenkin itse Viron poikien laatikoilla...

No tää oli läppä, vai oliko...?
Itsellä kyseisistä laatikoista ei ole kokemusta kuin aikanaan Ladan laatikko Starletissa ja pelas moitteettomasti, että tuon perusteella ainakin voin suositella. Tiedän kaksi tapausta, jotka ovat ajaneet pikku n:n ja F:n kärkiporukassa(kummatkin ajoivat ryhmiensä kirkkaimmista mitalleista!), etuveto Ooppeleilla(Astra r.n ja Kadett r.F) ja kehuivat laatikkojansa(F20 suorakytky by Estonia)!

Mikäli ajat etuveto autolla, niin kokemuksesta suosittelen Sellholmin suorakytkyjä! Ainakin itsellä (VW Golf19) on pelannut vimosanpäälle ja on hieno lodju käyttää, mutta arvokas...

Laitan sulle yv:tä kunnes olen saanut selville puh numerot sinne Viron pajalle (kaverilla pitäisi olla ne)! Ja vielä, että mihin autoon olet suorakytkyä laittamassa???

Viesti Kirjoittaja **Holle64** » 23.12.2005 07:36

Yv:tä pompsahti sulle. Homma hoituu Suomeksi...

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 23.12.2005 09:21

Holle64 kirjoitti:Yv:tä pompsahti sulle. Homma hoituu Suomeksi...

laatikko tulisi 306s16 jossa oli ennestään viron laatikko mutta laakeripesä oli mennyt väljäksi ja rikkonut osittain sisäkalut.Vahvistetaan ja katsotaan mihin lopputulokseen päästään.

Viesti Kirjoittaja **Ali** » 23.12.2005 10:04

Mahtaakohan kyseessä olla Raplan
(olikohan tuo paikka tarkasti Alu) lähellä toimiva koneistamo, jos on niin tiedän myös tapauksen??!!

Viesti Kirjoittaja **PP1** » 23.12.2005 20:08

Ostin oman suorakytkyni Kouvolan mieheltä Pussiselta.Laatikko ei ollut sellaisenaan suoraan asennusvalmis.Rattaita ei oltu viimeistelty ja Bullcross racingin pojat ahkeroivat pari iltaa rattaita viimeistellen.
Laatikolla ajettiin 2 kautta 2divaria ja 3 kautta jäärataa.
Ilman kytkintä kaasu pohjassa ylös ja ilman kytkintä alas.

Ja toimii todella hienosti vielä tänäkin päivänä F-3golfissa.
Ainut vaurio tapahtui treeneissä kun 3 vaihteen ratas sai siipeensä 11mm jääratarenkaiden saadessa täyden pidon.
On se voima ihmeellistä...tai SEN PUUTE

Bullcrossin pojilla on mielestäni puh no. suoraan valmistajalle ja pojat osaa ammattitaidolla kasata koko paketin.
HYVÄÄ JOULUA KAIKILLE toivoo pasi.

Viesti Kirjoittaja **kent** » 28.12.2005 08:57

Mitäs suorakytkentä laatikkoa suosittelette, kun tulee pikkuluokan sprinttipeliin, SF-pyörän Volvolaista vaiko RS-auton Toyotalaista?

Viesti Kirjoittaja **kitcar** » 31.12.2005 19:11

kent kirjoitti:Mitäs suorakytkentä laatikkoa suosittelette, kun tulee pikkuluokan sprinttipeliin, SF-pyörän Volvolaista vaiko RS-auton Toyotalaista?

Kyllähän Lampolan Toyota laatikko on paras! Näillä ajetaan
kausi ja toinenkin esim. GT- Corollalla eikä tarvitse jatku-
vasti huoltaa. Olisihan? Volvon ltk vieläkin kestävämpi
mutt on liian raskas pikkuluokan autoon!

Viesti Kirjoittaja **volvoevo** » 27.03.2006 18:59

Holle64 kirjoitti:Yv:tä pompsahti sulle. Homma hoituu Suomeksi...

Oisko sulla noitten viron laatikon tekijoiden yhteystietoja vielä ?

Viesti Kirjoittaja **karhuracing** » 28.03.2006 15:31

Markku Pussinen
0400 756937

Viesti Kirjoittaja **volvoevo** » 28.03.2006 19:19

karhuracing kirjoitti:Markku Pussinen
0400 756937

Tuon kaverin tiedän, tarkoitin viron puolella olevien pajojen yhteystietoja.