Roiskeläppämateriaali ?

Spoileri · Viesti Kirjoittaja **Spoileri** » 31.07.2008 20:31

AL1 kirjoitti:Se PUR (eli polyuretaani) on juuri sitä "oikeaa" roiskeläppä ainesta. 4mm vahvuisena kestää läppinä sekä pohjasuojana. Neliöhinta aika korkea (Olikohan n.200¤??)
, mutta ei tarvi olla uusimassa yhtenään. Mattoa toimittaa kaikki muovin toimittajat...

Käytetäänkö läppiin yleensä neljämillistä polyuretaania, vai onko se enemmän pohjasuojiksi ja 2mm paksu läppämateriaaliksi, eli pysyykö toi ohuempi kivisuihkun tiellä? Nimimerkki kaksmillistä käsissä.

Viesti Kirjoittaja **saxspeed** » 31.07.2008 22:49

Spoileri kirjoitti:
AL1 kirjoitti:Se PUR (eli polyuretaani) on juuri sitä "oikeaa" roiskeläppä ainesta. 4mm vahvuisena kestää läppinä sekä pohjasuojana. Neliöhinta aika korkea (Olikohan n.200¤??)
, mutta ei tarvi olla uusimassa yhtenään. Mattoa toimittaa kaikki muovin toimittajat...
Käytetäänkö läppiin yleensä neljämillistä polyuretaania, vai onko se enemmän pohjasuojiksi ja 2mm paksu läppämateriaaliksi, eli pysyykö toi ohuempi kivisuihkun tiellä? Nimimerkki kaksmillistä käsissä.

2mm käytetään silloin kun säännöt vaatii läpät, ja 4 mm silloin kuin olosuhteet vaatii läpät. läpät ovat painavaa tavaraa ja 2mm on puolet 4mm,sen painosta.
P.S. olen muuten joskus kaventanut ja ohentanut läppiä herra Sainzille kun Corolla kulki vain 205km/h normiläpillä ja kavennetuilla 215km/h

ralli oli Safari ja vuosi 1998 laskekaa siitä kun pätkä on pitkä 120 km ja melkein kokoajan ajetaan läpät (kaasu) vaaterissa niin paljon hävii kun läpät viuhtoo miten sattuu

. meidän maassa kannattaa käyttää 4mm materiaalia.

Spoileri · Viesti Kirjoittaja **Spoileri** » 02.08.2008 22:51

Eli kaksmillisillä läpillä maalin hidas, mutta varma poistuminen kyljistä jatkuu...

Viesti Kirjoittaja **pete1** » 03.08.2008 12:39

Autoracingista saa 4mm polyuretaani materiaalia, värivaihtoehtojakin löytyy mm. sininen, punainen, musta, keltainen.. jne. Hintaa n. 140¤ /neliö..