Muutoksia F-ryhmään.

Viesti Kirjoittaja **VAZ-rallye** » 03.05.2005 21:09

Miten olisi, jos pikkuluokan rajaksi tulisi alle 1650.Löytyisi käyttökelpoisia lohkoja huomattavasti helpommin, kun on tuo alkuperäinen poraus on yleensä muutaman kuutiosentin alle 1600-rajan.

Viesti Kirjoittaja **2000** » 04.05.2005 06:46

saxspeed kirjoitti:Hei poijaat ei rakentelua kielletä saat laittaa eskorttiin vaikka volgan perän jos haluut, rajoitus koskee autoja mitkä vanhenee 2006 alusta alkaen ja aika vähissä rupee olee takavetoiset. Ja nuo puheet 400 Heppasista voitte kyllä lopettaa 300 sataakin on kovaluku joka on suuri ongelma BMW,n kohdalla pidon nimikkeellä, kyllä sillä 10.000.-¤ Starletilla on todella suuret mahdollisuudet voittaa kisoja kaikissa lisenssi luokissa ( katelkaa tuloksia)

Mielestäni nykyinen luokkajako hyvä, mut tosiaan jotain pitäis tehdä ettei takavedot katoa kokonaan, sit katoais katsojatki. Eikä vanhojen autojen rakentelua pidä rajoittaa, suurin osa vanhoistakin autoista jo huippu-osilla ainakin niillä jotka kiertävät sarjaa. Kuitenki pärjääminen riippuu paljo ratin takaa.

Viesti Kirjoittaja **Matsku** » 04.05.2005 09:58

On oikeastaan ihan sama millä toi F:n kärki ajaa, bemarilla, starletilla, corolloilla jne. Aina on samat ukot kärjessä vaikka alla olis mikä kippo!
Ei kädettömät tunnu noilla bemareilla sen kovempaa ajavan, vaikka tehoja on kuinka!
Mutta jos säästöja halutaan ja lisää kilpailijoita, pitäisi rengas sääntöä rukata... "Misukat" pois ja yksi tai kaksi KOTIMAISTA merkkiä sallituksi, niin riittäisi jokapojalla rahat renkaisiin! Nyt on paljon esimerkkejä siitä että talvella ei ajeta kun ilman misukkaa on kuulemma turha lähtä mukaan...
Ja jos tassut ei pidä on ihan turha koneeseen upottaa 15 000¤ sen viimeisen 20 hv:n takia! Kevyt hyvä alustainen perusauto riittää! Säännöt voisi muuten pitää vaikka samana, saisi halukkaat laittaa rahansa mihin haluaa ja järkevät mihin kannattaa!

Viesti Kirjoittaja **Tumppi** » 04.05.2005 13:00

Nykyisiä sääntöjä ei kovin paljoa kannata muuttaa sen takia, ku on valmiita autoja ja siinähän nyt ei olis mitään järkeä lähteä valmiita autoja muuttamaan, kalliimmaksi vain tulis, mut joku tuollainen rengas sääntö esim. talvelle kotimainen yksi tyyppirengas, lisäsäilöalusta ois yksi kalliimmista osista, mutta niitäkin on jo aika monessa autossa.

Viesti Kirjoittaja **Tonke** » 04.05.2005 13:02

Matsku kirjoitti:On oikeastaan ihan sama millä toi F:n kärki ajaa, bemarilla, starletilla, corolloilla jne. Aina on samat ukot kärjessä vaikka alla olis mikä kippo!
Ei kädettömät tunnu noilla bemareilla sen kovempaa ajavan, vaikka tehoja on kuinka!
Mutta jos säästöja halutaan ja lisää kilpailijoita, pitäisi rengas sääntöä rukata... "Misukat" pois ja yksi tai kaksi KOTIMAISTA merkkiä sallituksi, niin riittäisi jokapojalla rahat renkaisiin! Nyt on paljon esimerkkejä siitä että talvella ei ajeta kun ilman misukkaa on kuulemma turha lähtä mukaan...
Ja jos tassut ei pidä on ihan turha koneeseen upottaa 15 000¤ sen viimeisen 20 hv:n takia! Kevyt hyvä alustainen perusauto riittää! Säännöt voisi muuten pitää vaikka samana, saisi halukkaat laittaa rahansa mihin haluaa ja järkevät mihin kannattaa!

Enpä tiedä toisko Misukka-rajotuskaan säästöjä. Taitais siinäki käydä päinvastoin... Jos kuudella misukalla ajaa koko talven (208 hv takaveto F-ryhmäläinen), eikä keväälläkään ole yhtään nastaa irti, ei kustannustaso ole kovinkaan kova kisaa kohti. Ja pitoa riittää. Nämä kotimaiset kun ei kestä edes täyttä kisaa...

Viesti Kirjoittaja **jyrkiko** » 04.05.2005 14:03

Eikö halpana harraste luokkana toimisi äffässä alle 1300/1400 luokka.
Säännöt kuten sprinteissä,eli alle 1400:set a tai n luokituksin ja 1300:set äffän säännöillä :D

Viesti Kirjoittaja **anssi67** » 04.05.2005 14:33

Miten olis vanhat ryhmä säännöt 1ryhmä, 2, 4...

Viesti Kirjoittaja SN » 04.05.2005 14:52

Eikö vois aatella ajamista vaikka Trophy autolla jos tuntuu liian kalliilta??? Äffä on mielestäni ihan hyvä näillä säännöillä, kyllä täytyy olla tällainen kansallinen "huippu" sarja jossa rakentelu on suhteellisen vapaata. Muutenkin kaikki Hi-Tec jutut on ihan jees ei muuta kuin entistä komeampia pelejä viivalle!!!

Viesti Kirjoittaja **jyrkiko** » 04.05.2005 15:06

SN kirjoitti:Eikö vois aatella ajamista vaikka Trophy autolla jos tuntuu liian kalliilta??? Äffä on mielestäni ihan hyvä näillä säännöillä, kyllä täytyy olla tällainen kansallinen "huippu" sarja jossa rakentelu on suhteellisen vapaata. Muutenkin kaikki Hi-Tec jutut on ihan jees ei muuta kuin entistä komeampia pelejä viivalle!!!

No yleisen puolella ei taida trophy värkeille olla kuin tuo sm sarja ja kallis kiertää nuotituksineen.

Viesti Kirjoittaja **numppa** » 04.05.2005 16:41

SN kirjoitti:Eikö vois aatella ajamista vaikka Trophy autolla jos tuntuu liian kalliilta??? Äffä on mielestäni ihan hyvä näillä säännöillä, kyllä täytyy olla tällainen kansallinen "huippu" sarja jossa rakentelu on suhteellisen vapaata. Muutenkin kaikki Hi-Tec jutut on ihan jees ei muuta kuin entistä komeampia pelejä viivalle!!!

no kun kerran f-ryhmäläinen on tallissa niin miksi sitä pitäisi huonompaan vaihtaa???
ja kyllä tolla auton omalla tekniikalla on pärjännyt ilman ns.laina/hi-tec osia ihan kohtuullisesti.
onhan se kiva tietenkin sanoa että lisää hi-teciä autoihin mutta ketä kiinnostaa lähteä ajamaan f-cuppia jos ei ole vimpan päälle laitettu tekniikka autossa kiinni. :? :? :?
eikä f-ryhmässä ajaminen tunnu liian kalliilta omassa pussissa,en aja hampaat irvessä sekunnin kymmenyksien perässä enkä käy harjoittelemassa pätkiä etukäteen kuten tapana on jollain kuskeilla.
en laita joka pätkälle uusia pyöriä alle. nautiskelen vain rallinajosta ja siinä sivussa aina joskun jonkun pytyn hyllyn reunalle käyn hakemassa

Viesti Kirjoittaja **emk67** » 04.05.2005 17:21

Jos ei ole rahaa/halua laittaa jotain lainaosaa(joka todellisuudessa tulee ajanmittaan halvemmaksi),niin suotta siitä täällä vinkuu.Menee tuonne Itkumuurille itkeen eikä täällä valita.Ja mikä pakko se on ajaa just F-ryhmässä,onhan nuita muitakin luokkia ja harrastuksia.
Ps.Ei oo petonia,eikä yhtään Volvon osaa.Vain taka-akseli on Voortista :(

Viesti Kirjoittaja **numppa** » 04.05.2005 17:48

emk67 kirjoitti:Jos ei ole rahaa/halua laittaa jotain lainaosaa(joka todellisuudessa tulee ajanmittaan halvemmaksi),niin suotta siitä täällä vinkuu.Menee tuonne Itkumuurille itkeen eikä täällä valita.Ja mikä pakko se on ajaa just F-ryhmässä,onhan nuita muitakin luokkia ja harrastuksia.

tais sattua kovastikin vai

satun nyt ajamaan juuri semmoisella autolla mistä "lainalette" niitä osia omiinne kilpureihin

ei muuta kuin valamaan betonia lohkoon että rupeaa kestämään

Viesti Kirjoittaja **prj** » 04.05.2005 21:06

jyrkiko kirjoitti:Eikö halpana harraste luokkana toimisi äffässä alle 1300/1400 luokka.
Säännöt kuten sprinteissä,eli alle 1400:set a tai n luokituksin ja 1300:set äffän säännöillä :D

Ei ollenkaan huono ajatus esim. starlet halpa rakentaa alle 1300:siin :D

Ralli.net

Muutoksia F-ryhmään.

Re: Muutoksia F ryhmään