Ralli.net livefoorumi

[markomartini]

Pyssyleikit jääneet taakse. Vai tulisko autokerho Keuruun Pioneerit
Alueen jatkokäytöstä en tiedä onhan siellä sprintin lisäksi ajettu ralli ek: takin olikohan Mänttä 200.
Ajorataa pojat puuhaa mutta ei sille alueelle.

[saana]

j67:lle.Kannattas uskoa että on kuitenkin eri asia tietää kuin luulla tietävänsä ja ammattitaidottomalla sooloilulla aiheuttaa lajille enemmän haittaa kuin hyötyä.

[j67]

j67:lle.Kannattas uskoa että on kuitenkin eri asia tietää kuin luulla tietävänsä ja ammattitaidottomalla sooloilulla aiheuttaa lajille enemmän haittaa kuin hyötyä.

Jos olisit lukenut etkä vaan olisi ollut lukevinaan niin olisit huomannut että peräänkuulutin toimintamalleja joissa ammattitaidotonta sooloilua ei tarvita, toki kaikkea ei vauhdinhuumassa huomaa. Edes lukiessaan.

Akk voisi halutessaan muuttaa toimintaansa enemmän avoimeen kuin rajoittavaan suuntaan. Ja kaiketi tämän avoimen toiminnan malli on akk:ssa jo alkanutkin viellä kun kenttä vaan huomaisi sen.

Harrasterallin toiminnasta en osaa sanoa kun toiminta näyttää olevan enemmän keski-suomi voittoista ja itselläni on sinne jokunen kilometri matkaa.
Sunnuntain osalta on mielenkiintoista nähdä mille uralle keskustelu ohjautuu, käsitelläänkö mitään visioita vain mennäänkö vanhoilla kaavoilla.

Itse näkisin mielellään tulevaisuuden visiointia kaluston , rallien järjestämisen mallinnuksen ja harrastaja ryhmien uudelleen jaon tyyppisten asioiden käsittelyä ennemmin kuin takertumista yksittäisiin sääntöihin.

[j67]

Katselin tuossa kalenteria ja totesin että tuo sunnuntai sattuu olemaan isäinpäivä. Joten saisikohan tuota livelähetystä purkitettua niin että olisi jälkeenpäin katsottavissa. Kolmen tunnin autourheilu tuokio koneen vieressä ei varmaan kovinkaan monessa taloudessa on ihan ykkösjuttuja, ainakaan jos kysyy asiaa eukolta tai tenavilta.

Saattaisi olla muutenkin hyödyllistä että olisi tapahtuma purkissa niin ei tarvi kinata että ketä sanoi ja mitä.

[Masapee]

Hei,

Tarkoitus on purkittaa ja on katsottavissa myöhemminkin.

Katselin tuossa kalenteria ja totesin että tuo sunnuntai sattuu olemaan isäinpäivä. Joten saisikohan tuota livelähetystä purkitettua niin että olisi jälkeenpäin katsottavissa. Kolmen tunnin autourheilu tuokio koneen vieressä ei varmaan kovinkaan monessa taloudessa on ihan ykkösjuttuja, ainakaan jos kysyy asiaa eukolta tai tenavilta.

Saattaisi olla muutenkin hyödyllistä että olisi tapahtuma purkissa niin ei tarvi kinata että ketä sanoi ja mitä.

[Masapee]

Tämä on yhtenä aiheena kello 16 alkavassa osuudessa sunnuntaina.

Oon Lehessaaren kanssa samaa mieltä että vois olla foorumi johon kirjauduttas vaikka lisenssin numerolla niin jäis paljon turhaa diipa daapaa pois.Mut onhan näitä "Johan Bäckmaneja" aina jossain niin täytyis vaan yrittää kestää.

[Masapee]

Voimmehan me sellaisen tehdä, kerrot vaan miten ja kuka hoitaa foorumin moderoinnin ja valvonnan? Siinäpä törmätäänkin sitten ongelmaa...

Tehdään ihmeessä jokin laadukas ja aihejaoltaan selkeä foorumi! Laji kaipaa sitä! Kannatan! Minä pyörin siihen asti F1-Forumin puolella..

[markomartini]

[quote="j67"]Katselin tuossa kalenteria ja totesin että tuo sunnuntai sattuu olemaan isäinpäivä. Joten saisikohan tuota livelähetystä purkitettua niin että olisi jälkeenpäin katsottavissa. Kolmen tunnin autourheilu tuokio koneen vieressä ei varmaan kovinkaan monessa taloudessa on ihan ykkösjuttuja, ainakaan jos kysyy asiaa eukolta tai tenavilta.

Saattaisi olla muutenkin hyödyllistä että olisi tapahtuma purkissa niin ei tarvi kinata että ketä sanoi ja mitä.[/quote]



Harmi että Helsinki on niin sivussa kaikesta joillekkin tulee ajan "hukkaa" vähän enemmänkin .

[Trophy]

[quote="Masapee"]Hei,

Tarkoitus on purkittaa ja on katsottavissa myöhemminkin.

Hieno homma jos onnistuu, kiitos jo etukäteen...

[Driftari]

Ehdotan Driftaria ja AskoE perusteluina

Driftarilla näkemystä /kilpailukokemusta angliasta Mustangiin ja Rallista rata-ajoon.

AskoE pikänlinjan Ralliharrastaja.

Vainnii…
En miellä itseäni enää nykyisellä kalustolla kilpailijaksi vaan autoharrastajaksi. Harrastan Mustang merkkistä ajoneuvoa jolla pystyy myös paikoin osallistumaan autokilpailuihin, toisin kuin monet muut USA-autoharrastajat. En siis niinkään katso olevani mitenkään kentän ääni, edustamaan ”nukkuvaa rallipuoluetta”. Ajan vain itselleni, enkä siihen tarvitse minkään kattojärjestön siunausta. Kelloa vastaan ajetaan ympäri Suomea monen porukan kesken joilla ei ole mitään tekemistä FIA juttujen kanssa ja kuljettajat ovat kokoajan lisääntymään päin.
Täällä huudellaan kilpavarustelun lopettamisen puolesta, mutta eikös se kaluston rakentaminen ole 90% koko harrastuksesta ja ajaminen vain lopputulos tehdystä työstä? Miksikö ei kilpailukyvytöntä kalustoa liikutella enää talleista? Täälläkin lähes jokaisessa viestissä kirjoitetaan tavoitteesta voittaa, päästä kärkeen, vaikka kokoajan puhutaan rallin ajamisesta harrastuksena. Kaukana ovat ne ajat jolloin rallissa oli 200 autokuntaa, joista jokainen maaliin päässyt oli mielestään voittaja! Totiseksi on mennyt touhu.
Lainaus edellisistä teksteistä:
”Lopetin itse aikanaan ajamisen, kun väkisin tekeminen ja romuilla ajaminen ei enää kiinnostanut.”
Jos on aina pakko voittaa, silloin pitää olla vehkeet tikissä viimeisen päälle, rengastusta myöten. = paljon €€€€. Jos ei ole hillot kunnossa, myös voimakkaalla tahtotilalla pääsee pitkälle, niille kuskeille joilla ei ole massia eikä riittävän korkeaa tahtotilaa oman harrastuksen kehittämiseen on ralliharrastus varmasti rentouttava kokemus kurvailla metsissä morjenstella tuttuja ja ajella vilkulla mutkaan ja olla maalissa suupielet korvissa saadusta kokemuksesta.
”Lajin tulevaisuus on iso asia…”
Niin on, ja toivottavasti ei enää tule lisää kieltoja, rajoituksia ja yhteistyö puutetta. Harrastajat jäävät kalustoineen talliin eikä talkoo henkeäkään enää löydy kovin herkästi kun toiminnasta tulee riittävän monimutkaista. Monessa euroopan maassa on ymmärretty harrastajien tärkeys ajattamalla FIA autojen seassa luokkia joissa ei kysellä luokitustodistusten / moottorikokojen perään. Suomea on monessa kohtaa verrattu länsivenäjäksi, taitaa vaan kohta Suomi olla enemmän USSR kuin se itse…
Nim.merk. huimistellen vilkulla mutkaan!

[Evanssi]

Sivukaupalla kaikenlaisia mielenkiintoisia näkemyksiä miksi Jeppe ei aja rallia vaan kilpuri seisoo pimeässä tallissa.
AKK ja sen säännöt on syvältä ja kaiken toiminnan este, sehän on selvää. Ainoastaan anoppia ei ole syytetty kun ei tule ajettua kisoja.

Pankaas Foorumin viisaat todellisia vastauksia kehiin. Faktoja , ei Esson Baarin puheita. Jokainenhan tuntee useita rallikuskeja joilta asiaa voi suoraan kysyä.

Otetaan esimerkiksi Suomen valovoimaisin rallisarja. F-Cup mallia 2012. Kaikissa 4 sarjassa pisteille ajoi yhteensä 200 kuljettajaa. Selittäkää miksi heistä:

a) 112 ei startannut viimeisessä osakilpailussa Nilsiässä??

b) Miksi 54 heistä jätti leikin kesken jo talvikilpailujen jälkeen??

Kaikkien sarjojen kymppikärjestä puuttui kuitenkin vain kolme (3) kuljettajaa.

[markomartini]

Tähän voin vastata en tältä vuodelta mutta aikaisempi kokemus.

Vähäluminen talvikausi söi renkaita 8kpl/kisa 3 kilpailusta ajetiin vain kaksi eli ei ollut rahaa renkaisiin.

Kesäkisan kilpailut kaukana ja pisteissä ei pärjätty joten jäätiin kotimaisama kisoihin.

[j67]

Markomartinin vastaus kuvastaa varmaan aika monen tahtotilaa, kun ei mahdollisuutta pärjätä niin ei ajeta. Vaikka samaanaikaan puhutaan pelkästään harrastamisen hauskuudesta ilman menestystavoitteita.

Myös panostuksen määrä näkyy siinä että ensimmäisiin kisoihin laitetaan rahaa enemmän kuin on, niin loppukausi jää sitten vähemmälle.

Jos pelkkä harrastaminen ei kiinnosta niin ongelma ei ole niiden pois jääneiden harrastajien, nehän on oman valintansa tehneet. Ongelma on kilpailunjärjestäjillä ja sitä kautta liitolla. Ei porukkaa kiinnosta ajaa vaan pelkän ajamisen vuoksi, sitä voi vaikka maailman tappiin huutaa, mutta ei ne kilpailijat sillä mukaan tule. Tuon kun saisi jollain väänettyä rautalangasta niin muutoksia voisi tulla.

Jos joku kilpailunjärjestäjä viitsisi laittaa kisaansa yhden kaikki yhteen luokan ja muutoin luokat nykyisellä käytännöllä niin nähtäisiin onko niitä muuten vaan ajajia. Epäilen että ei olisi.

[leppis]

Pyssyleikit jääneet taakse. Vai tulisko autokerho Keuruun Pioneerit
Alueen jatkokäytöstä en tiedä onhan siellä sprintin lisäksi ajettu ralli ek: takin olikohan Mänttä 200.
Ajorataa pojat puuhaa mutta ei sille alueelle.

Tähän asiaan liittyen, en muista yli 30 vuoden ajalta mitä olin sitä tekemässä, että ko. rallin ek:ta olisi koskaan ajettu varuskunnan alueella, tien toiselta puolen kylläkin.

[saana]

j67.Minä taas tulkitsin Markomartinin vastauksen niin että ei ollut varaa ostaa renkaita ja pistää rahaa kaukana ajettavien rallien kuluihin.Huonoilla renkailla ei pärjää.Jos tänäpäivänä 6 kilpailuun rengaskulut ja ilmot maksaa saman verran aika moni saattaa miettiä kauempana ajettuja kilpailuja.Mietin osallistumismaksuja vertaamalla esim hotellihuoneen hintaan?Mitä rahalla saa?Huone maksaa 90 e.Siihen sisältyy huoneessa käytetyt sähköt,vedet,siivoukset.Lisäksi ilta ja aamusaunat ja niiden sähköt ja siivoukset.Aamiaiset joka henkilölle,tekijöiden palkat ja astioiden pesut.Respan palkat ja muut siivous ja sähkö kulut.Sitten maksetaan se rakennettu hotelli ja vielä jää voittoa.Kyllä se pistää miettimään miten rallin järjestäminen ei kannata?On se semmosta...