V1600 auto F-luokkaan

[jahnu]

Mutta jos taas palataan alkuperäiseen aiheeseen. Kun V1600 aikanaan perustettiin niin säännöissä oli kohta että autolla kun on ajettu oliko se nyt 7 vuotta sen saa halutessaan F;ään. Koska tämä sääntökohta poistui ja miksi?????

[AP]

Jos on "sääntökohta" poistunut niin sitä ei siellä enää ole ja sen kanssa pitää vain elää.
Se on vähän tämänkin asian kanssa niin, että jos ei laita sellaista kalustoa jolla voi ajaa rallia niin sitä ei voi ajaa.
Eihän sitä veneelläkään voi soutaakaan jos ei ole airoja, mutta voihan siitäkin itkeä ja kitistä ja yrittää jotenkin muuttaa asiaa mutta sittekin tarvitaan ne airot jos meinaa soutaa.
Suosittelen siirtymistä harrastajarallin pariin jossa pääsee ajamaan kaikilla kikottimilla, myös 1vd V 1600 kalustolla ja varmasti löytyy luokka ja ryhmä missä saa ajaa edullisesti kilpaa.

[kim75]

Jos on "sääntökohta" poistunut niin sitä ei siellä enää ole ja sen kanssa pitää vain elää.
Se on vähän tämänkin asian kanssa niin, että jos ei laita sellaista kalustoa jolla voi ajaa rallia niin sitä ei voi ajaa.
Eihän sitä veneelläkään voi soutaakaan jos ei ole airoja, mutta voihan siitäkin itkeä ja kitistä ja yrittää jotenkin muuttaa asiaa mutta sittekin tarvitaan ne airot jos meinaa soutaa.
Suosittelen siirtymistä harrastajarallin pariin jossa pääsee ajamaan kaikilla kikottimilla, myös 1vd V 1600 kalustolla ja varmasti löytyy luokka ja ryhmä missä saa ajaa edullisesti kilpaa.

Voitko kertoa missä tällaisia harrastajaralleja järjestetään? Entä mistä niistä saa tietoa?
Tiedän "harrasterallin", mutta ne ei pysty jonkun typerän pyrokratian takia järjestämään ralleja. Vain rallisprinttejä ja nekin on niin kaukana, ettei pysty käymään.

[mac]

V1600 ! voi herranjestas mikä ralliautoilun irvikuva . sairainta mitä joku on keksinyt suomalaisen ralliautoilun päänmenoksi . , sillä aikaa kun suomijuniori opettelee ajamaan kovaa autolla millä sitä ei voi tehdä , niin keski-euroopan poika ajaa kilpa-autoilla ja panee sitten autokilpailuissa driveracademyn poikia 6-0 ! , ennemmin vaikka trophy-peli missä on toimiva lukko , vaihteisto ja jarrut , mutta eipä niitäkään taida montaa suomessa olla ..

[AP]

V1600 ! voi herranjestas mikä ralliautoilun irvikuva .

[AP]

Voitko kertoa missä tällaisia harrastajaralleja järjestetään? Entä mistä niistä saa tietoa?
Tiedän "harrasterallin", mutta ne ei pysty jonkun typerän pyrokratian takia järjestämään ralleja. Vain rallisprinttejä ja nekin on niin kaukana, ettei pysty käymään.[/quote]

Juu. Keski suomessa 22.2.
Kainuussa 22.3
Tarkemmat paikat ja kellonajat foorumista lähempänä kisaa.
Kahdessa harrasterallissa mukana olleena voin suositella tätä kisamuotoa, sopii kaikille b-junnuille ja mm-henkilöille ja kaikille siltä väliltä.

[M.Sport]

Mitään enempiä asiaa tuntematta ni mene sinä mac kertomaan noi ralliautoilun irvikuva jutut vaikkapa nuorelle miehelle nimeltään Tuomisto joka kehitti jonkunmoisen vauhdin/taidon vakio Cliolla! Voit ajaa vaikka kilpaa hänen kanssaan! Sama mies ajoi Tampereen sm-rallissa ihan kohtuu kyytiä oikealla kilpurilla ensi kokeilussa! Kyllä niillä vakio autoilla jotkut ovat ihan kehittyneet ja kohtuuhintaan! Jollain Viitala nimisellä on varmasti myös joku tieto vakiolla kehittymisestä!

[j67]

Mitään enempiä asiaa tuntematta ni mene sinä mac kertomaan noi ralliautoilun irvikuva jutut vaikkapa nuorelle miehelle nimeltään Tuomisto joka kehitti jonkunmoisen vauhdin/taidon vakio Cliolla! Voit ajaa vaikka kilpaa hänen kanssaan! Sama mies ajoi Tampereen sm-rallissa ihan kohtuu kyytiä oikealla kilpurilla ensi kokeilussa! Kyllä niillä vakio autoilla jotkut ovat ihan kehittyneet ja kohtuuhintaan! Jollain Viitala nimisellä on varmasti myös joku tieto vakiolla kehittymisestä!

Vakioautoissa ei ole muuta vikaa kuin se että noin kympin hintaisen vakioauton rinnalla voi olla hankala myydä 20000-30000€ äffäläistä jolla ketään ei ole pärjänyt.

Väittäisin että tästä johtuu suurin kitka vakioautoja kohtaan.

Ja onhan se vaikeaa perustella miksi joku Tuomisto tai Viitala laittaa äffäläisiä pannuun 6-0.
Syy on oltava siinä että nämä kikottimet ei ole kilpa-autoja. Joten ei kai näillä saisi aiheuttaa pahaa mieltä kilpa-autoilijoiden parissa.

Alkuperäiseen kysymykseen voiko V-1600 auton tehdä äffään, voi tai ei, niin helpoin on kai järjestäjien tehdä kilpailunsa niin että kaikki mahtuu mukaan.
Pitääkö SM kisassa ajaa väkisin sm-luokassa. Mielestäni ei. Ajakoot ne jotka tosissaan ajavat sarjamenestyksestä. Vai haetaanko sarjaan osallistujia pakolla. Eikö sarjan uskota vetävän porukkaa vai miksi jokaisen satunnaisen harrastajan pitäisi ajaa suomen mestaruudesta?
Se että sarjaan saadaan väkisin suuri osallistuja määrä ei lisää mestaruuden arvoa, päin vastoin. Jokainen osaa varmasti päätellä sen onko kilpailua ollut vai ei, sen perusteella saako suurinosa porukasta pisteitä satunnaisten kilpailujen kautta.

Mielestäni näitä farssinomaisia sm arvoja voisi vähentää, kaksi tai kolme mestaruutta riittäisi tällä harrastaja määrällä.

SM arvolle pitäisi saada edea jonkinlainen arvo palautettua. Vaikka ei rallin kulta-aikojen arvoihin päästäisikään.

Uskallan väittää että tilanteessa jossa harrastajat harrastaa ja sm-ukot ajaa mestaruudesta ollaan oikealla tiellä rallin palauttamiseen entisaikojen tasoiseksi.
Se että halutaanko kilpailijoita ja kilpailuja onkin jo aivan oma tarinansa.

[Kollo]

V1600 ! voi herranjestas mikä ralliautoilun irvikuva . sairainta mitä joku on keksinyt suomalaisen ralliautoilun päänmenoksi . , sillä aikaa kun suomijuniori opettelee ajamaan kovaa autolla millä sitä ei voi tehdä , niin keski-euroopan poika ajaa kilpa-autoilla ja panee sitten autokilpailuissa driveracademyn poikia 6-0 ! , ennemmin vaikka trophy-peli missä on toimiva lukko , vaihteisto ja jarrut , mutta eipä niitäkään taida montaa suomessa olla ..

Joo ihan oikeessa olet, jos ei ole varaa alotella uraa/harrastamista 15-30k€ äffäläisellä tai ärräläisellä niin turha sitä on 6-12k€ V1600 alottaa. Parempi köyhien pysyä kotona!!

[tgb]

Täällä ei tää juttujen taso kyllä päätä huimaa.Eiköhän anneta kaikkien harrastaa parhaaksi katsomallaan tavalla.Kaikkia ei jatkuva huolto ja remontti kiinnosta.

[JoneLampinen]

V1600 ! voi herranjestas mikä ralliautoilun irvikuva . sairainta mitä joku on keksinyt suomalaisen ralliautoilun päänmenoksi . , sillä aikaa kun suomijuniori opettelee ajamaan kovaa autolla millä sitä ei voi tehdä , niin keski-euroopan poika ajaa kilpa-autoilla ja panee sitten autokilpailuissa driveracademyn poikia 6-0 ! , ennemmin vaikka trophy-peli missä on toimiva lukko , vaihteisto ja jarrut , mutta eipä niitäkään taida montaa suomessa olla ..

Joo ihan oikeessa olet, jos ei ole varaa alotella uraa/harrastamista 15-30k€ äffäläisellä tai ärräläisellä niin turha sitä on 6-12k€ V1600 alottaa. Parempi köyhien pysyä kotona!!

Olen useammalle asiaa ymmärtämättömälle linkittänyt tämän videon http://www.youtube.com/watch?v=7K4Lu5N6Lc8
V1600 autolla voi pitää hauskaa ja ajaa kilpaa.

[M.Sport]

Mun mielestä tossa herra Lampisen linkittämässä videossa ajetaan ihan kilpaa lukottomalla autolla loskapaskan joukossa ja jos toi suorite on 08 vuodelta ni ei Tuomiston kyyti ainakaan ole laskenut noista päivistä! Ja muutamassa kyläkapinassa joutui myös aikoinaan voima-autoilla ajavat "lahjakkuudet" ikävästi nöyrtymään "tehokkaan" Rellun puristuksessa! Jos on vetomiehen vikaa ni lujaa mennään kaikilla autoilla!

[AP]

Sillälailla ! Poikahan laskee niin komeesti.
Hyvin on myös zoomattu.
Mitenkähän tuo tyrkkäisi kilpa-autolla kun
hauskaa pidellessä menee noinkin vikkelään?

[Rallimax]

Kyllä se menee ihan kilpa-autollakin. Katso SM Castrol rallin tulokset.

Henkka jos ketä näytti V-auto aikana, että tervetuloa mukaan vaan sieltä penkalta ja talleista ym, koittamaan, miten kovaa Vee luokassa mennään nykyisin.

Kun itse tulin tuohon luokkaan viime vuonna mukaan niin totuus tuli eteen aika nopeasti.
Ei meinannut millään uskoa vielä koko viime talven aikana, että joku voi mennä niin lujaa saman luokan autolla.

Nyt kun mekin olemme saaneet auton toimimaan ja kuljettajan ranteista ruosteet irtoamaan niin pakko on myöntää, että kovin mennään näilläkin laitteilla sen näki viimeistään Tampereen SM rallissa, jossa vika pätkän jälkeen sanoin että jos joku tulee tällaisella laitteella kovemmin sen vikan pätkän, sen täytyy olla hullu.
V1600 luokka on tosi taisteluluokka ja siellä saa ajaa kilpaa, mutta vain sillä erotuksella, että kulut on huomattavasti pienemmät kun jollain tehopelillä.

Silti haluan huomauttaa, että jos haluaa mukaan kilpa-autoiluun, on jo ihan turvallisuus kysymys, että autoa pitää huoltaa ja tarkastaa koko ajan.
Jos ei huolto ja korjaus hommat kiinnosta mutta halua on ajaa, silloin ei kannata puhua rahasta.
Osta kilpa-auto ja vaikka Sprintsportilta täysi huoltopalvelu, niin silloin ei tarvitse muuta kun tulla kilpailupaikalle ja ajaa.

[vturunen]

Eipä tule mieleen ketään kuskia, jonka olis pilannut ajaminen v-1600lla.
Sitä ajaessa oppii ainakin tulemaan kurviin oikeaa vauhtia että pääsee vielä kunnialla poiskin sieltä. Se vanha sanonta: ei se joka koviten kurviin menee, vaan joka nopeimmin sieltä pois tulee..
Ja näkyy nuo oppivan ajamaan sen jälkeen lukollisillakin ja nelivedoillakin, jos on kuskin vikaa sen verran annettu geeneissä.