SRC ja Autokrossi, missä mennään?

Viesti Kirjoittaja **OKS** » 21.04.2007 16:12

Pinton konehan se taitaa olla. Vajaa 3 litraa ja sillä evo-2 kannella, joka on sitten napattu volvoihinkin. Ei toisinpäin, kuten äkkiä tulisi mieleen.

Viesti Kirjoittaja **RM-Motorsport** » 21.04.2007 16:37

MPHUOLTONISULA kirjoitti:Ei ole missään nimessä hyvä että se on pääluokka vaan sen PITÄÄ olla tasokas HARRASTEluokka.Eikö?
Lisää autoja ja ääntä ja väriä kisoihin....
ELI pääluokaksi 4 tai 2-vetoiset turboautot jotka voivat olla 60-tai 2000 luvulta.
Palkinnoiksi JM tyyliin hirsimökit,mönkijät ja muut satsaamisen arvoiset jutut..
Jostain syystä JM-SM kisoissa on katselijan näkökulmasta tasoa ja vauhtia sekä kilpailijoita.
Mutta miksei muihin lajeihin kun JM-kisoihin saada yhtä hyviä palkintoja/houkuttimia satsauksille lajia kohtaan ja näin lisää palkintojen tavoittelijoita.
Siksi kai että lajista yritetään tehdä liian hienoa ja AKK:n tyyliin sopivaa kauluspaita lajia??

Ykkös divari Suomeen

Viesti Kirjoittaja **saxspeed** » 21.04.2007 18:37

sunbeam1 kirjoitti:Mikäs moottori tossa Roviksen fokuksessa on Duratec, cossu vai taunus
Pää mekaanikko vois kertoo autosta , jos ei ole salaisuus!

Pinto 3 litraa ja evo kansi, ruiskut ja kuivasumput

Viesti Kirjoittaja **mariko** » 21.04.2007 19:18

saxspeed kirjoitti:
sunbeam1 kirjoitti:Mikäs moottori tossa Roviksen fokuksessa on Duratec, cossu vai taunus
Pää mekaanikko vois kertoo autosta , jos ei ole salaisuus!
Pinto 3 litraa ja evo kansi, ruiskut ja kuivasumput

-onko auto jo nipussa,ja kerkeekö harri testaamaan peliä ennen ekaa koitosta,siihenhän ei oo enää kauheen monta yötä jälellä....

Viesti Kirjoittaja **Mopoilija** » 21.04.2007 19:33

mariko kirjoitti:
saxspeed kirjoitti: Pinto 3 litraa ja evo kansi, ruiskut ja kuivasumput
-onko auto jo nipussa,ja kerkeekö harri testaamaan peliä ennen ekaa koitosta,siihenhän ei oo enää kauheen monta yötä jälellä....

Tais olla esillä tuolla turussa?

Viesti Kirjoittaja **saxspeed** » 21.04.2007 19:42

Kyllä on

ens viikolla ajetaan testiä ja lähtöharjoituksia :D Auto ei ollu Turussa mutta Kuski oli

Viesti Kirjoittaja **tth** » 22.04.2007 18:03

- Ei kai Pintosta noin suurta saa?
- Lienee Jenkki "Lima" 2.3 aihiona? Siinäkun on sama syl jako kuin Volvossa ja voi käyttää Volvon EVO kantta (joka taas aikoinaan kehitettiin 2.3 Esslingerin X-flow alukannesta 2.3 Lima pataan).

Viesti Kirjoittaja **northwest** » 23.04.2007 20:13

saxspeed kirjoitti:
sunbeam1 kirjoitti:Mikäs moottori tossa Roviksen fokuksessa on Duratec, cossu vai taunus
Pää mekaanikko vois kertoo autosta , jos ei ole salaisuus!
Pinto 3 litraa ja evo kansi, ruiskut ja kuivasumput

Mistäpäin motti kotoisin?

Viesti Kirjoittaja **www** » 30.04.2007 19:08

No nyt kitistä löytyy Kosti Katajamäenki nimi

Autona CorollaWRC, kovaapas tämä laji on ruvennu rallimiehiä kiinnostaan..

Viesti Kirjoittaja **bullcrossracing** » 01.05.2007 00:09

www kirjoitti:No nyt kitistä löytyy Kosti Katajamäenki nimi Autona CorollaWRC, kovaapas tämä laji on ruvennu rallimiehiä kiinnostaan..

öö tota ei minun silmään kyllä kostin nimi ei osunut kun kitistä katsoin mutta vappu "sima" on siihen syylinen jos näin on että se siellä on

Viesti Kirjoittaja **ohc** » 01.05.2007 00:45

Unto kirjoitti: Autot on voimakkaita, nopeita, ne sisältävät kallista ja hienoa tekniikkaa, ovat itse omassa tallissa rakennettuja sekä mustuttavat ulkoisesti koiran oksennusta...
Se minun päähäni ei koskaan ole mahtunut että kun rakennetaan jotain "hienoa" ja tehdään se ajan kanssa, miksi sitä samaa ei voi tehdä siististi!

Niinpä... ketä oikeasti kiinnostaa katella kun joku "roskapönttö" painaa rataa ympäri vaikka olis miten hitech tekniikkaa "autossa"

.

Viesti Kirjoittaja **Autokross** » 01.05.2007 00:52

Nii näyttäis tosiaan siltä että kouvolaan (mut ei sarjaan?) on ilmoittautunnu Kosti Katajamäki WRC corollalla

Viesti Kirjoittaja **northwest** » 01.05.2007 02:26

ohc kirjoitti:
Unto kirjoitti: Autot on voimakkaita, nopeita, ne sisältävät kallista ja hienoa tekniikkaa, ovat itse omassa tallissa rakennettuja sekä mustuttavat ulkoisesti koiran oksennusta...
Se minun päähäni ei koskaan ole mahtunut että kun rakennetaan jotain "hienoa" ja tehdään se ajan kanssa, miksi sitä samaa ei voi tehdä siististi!
Niinpä... ketä oikeasti kiinnostaa katella kun joku "roskapönttö" painaa rataa ympäri vaikka olis miten hitech tekniikkaa "autossa" .

Jos Kanervan Escort on yhtä siististi rakennettu kuin auton tekijän aikaisemmat autot niin ei pitäisi olla nokan koputtamista ulkomuodossa :?
Suurin syy autojen rapistuneeseen ulkomuotoon on krossin luonne,pieniä pusuja tulee kokoajan ja kun korit on rungoltaan peltiä(tai suurlujuusterästä) ei niiden kisa-aikainen oikominen ole kovin helppoa.
Ennen kun ajettiin vaikka B-ryhmän autoilla sai puoli koria vaihdettua kerralla kun oli taaloja vaan lyödä tiskiin.Sama pätee EM-krossiin,sielläkin rahamiehillä on paalua rakentaa korit uusiksi kisojen välillä

Viesti Kirjoittaja **www** » 01.05.2007 04:36

bullcrossracing kirjoitti:
www kirjoitti:No nyt kitistä löytyy Kosti Katajamäenki nimi Autona CorollaWRC, kovaapas tämä laji on ruvennu rallimiehiä kiinnostaan..
öö tota ei minun silmään kyllä kostin nimi ei osunut kun kitistä katsoin mutta vappu "sima" on siihen syylinen jos näin on että se siellä on

Koitas ny ottaa lisää sitä simaa niin rupee näkyyn...... :?

Viesti Kirjoittaja **bullcrossracing** » 01.05.2007 18:30

www kirjoitti:
bullcrossracing kirjoitti:
www kirjoitti:No nyt kitistä löytyy Kosti Katajamäenki nimi Autona CorollaWRC, kovaapas tämä laji on ruvennu rallimiehiä kiinnostaan..
öö tota ei minun silmään kyllä kostin nimi ei osunut kun kitistä katsoin mutta vappu "sima" on siihen syylinen jos näin on että se siellä on
Koitas ny ottaa lisää sitä simaa niin rupee näkyyn...... :?

jipii nyt löysin!!! hieno homma kun nyt on oikeen kaksi nimi miestä rallin puolelta mukana

tosiaan ei ollu sarjaan ilmoittautunut vaan yksittäisten kisojen puolelta löytyy

Ralli.net

SRC ja Autokrossi, missä mennään?

Fiicus

Re: Fiicus

Re: Fiicus

Focus

Re: Fiicus