starlet vetopito

[tonppa70]

oisko kellään tietoo/kokemuksia starletin pito onkkelmista.itellä starlet volvon perällä ja vakio jousilla,kittelän simmaamat bilsteinit,omilla linkeillä missä perän puolella unibolit.asvaltilla toimii mut hiekalla ei etene mihinkään...täs autossa koneena 203hp 4age,sit meil on toinen samoilla perä hässäköillä mut 160hp 5k ja on ihan eri peli pidon/ajettavuuden suhteen.

[AL1]

Kokeileppa varsin sitä ooppeli mallin bilsteiniä (muistaakseni 918?? malli) Paranee vetopito ja muutenkin sivuttaispito verrattuna niihin simmattuihin.
Aikoinaan testattiin molempia iskarimalleja samalla Volvon perä+vakiojousikokoonpanolla ja ero oli selkeä simmaamattoman eduksi. Vetopito simmaamattomalla oli selkeästi parempi eikä perä yrittänytkään karata nopeassa 5:lla ajetussa mutkassa kuten simmatuilla.
(Sain kaverilta lainaan simmatut kun olin itsellekin hommaamassa samanlaisia, mutta eipä tarvinnut hommata..)

[ksi]

onkohan taka-aksila auralla vai haralla? entä painosuhde?

[tonppa70]

taka-akselin suuntaus on nollassa.tänään vaihdettiin oikein käytetyt staran omat takajouset ja löysin varastosta simmaamattomat bilsut nyt teki lädöstä sen et takapää kesti paikallaan ja keula nousi eli tod.näk.vetopitoa ei hiekalla tai liukkaalla ou vieläkään...

[ksi]

siis "takapää kesti paikallaan" = sutii? jos persus laski ja keula nousi eli niias niin ainakin paino siirtyy, missä asennossa auto ns.vapaana?


ps. isot pojat puhu joskus isolla kirkolla jotta pitäs olla se aksila pari milliä haralla..

[jph78]

Heitetään tämmönen. Perän /kardaaninlaipan kulma väärä.

[timpe24]

missä mennää löytykö ratkasu kysyy utelias maalta

[vhi]

En tiedä joko homma toimii, mutta pari huomiota edellisestä elämästä F-ryhmän Starletin parissa:
ensinnäkin auto kunnon nelipyöräsuuntauslaitteeseen asiansa osaavan säätäjän hyppysiin, jolloin taka-akselille on hyvä laittaa kokonaisAURAUSTA n. 2mm (eli siis hitsipalkoa jäykkään akseliin), samoin tukivarsissa suosittelisin vakiotukivarsien mittoja, jolloin perän kallistuskulmakin on lähellä oikeaa (olettaen että tukivarsien kiinnityspisteeet korissa/akselissa ovat paikoillaan). Tukivarsien toisessa päässä unibolit jolloin perän saa säädettyä suoraan sillä em. suuntauslaitteistolla.
Kun nämä hommat on tehty kuntoon, niin sitten vasta tuhlaamaan rahaa uusiin iskareihin tms..

[r15to68]

En tiedä joko homma toimii, mutta pari huomiota edellisestä elämästä F-ryhmän Starletin parissa:
ensinnäkin auto kunnon nelipyöräsuuntauslaitteeseen asiansa osaavan säätäjän hyppysiin, jolloin taka-akselille on hyvä laittaa kokonaisAURAUSTA n. 2mm (eli siis hitsipalkoa jäykkään akseliin), samoin tukivarsissa suosittelisin vakiotukivarsien mittoja, jolloin perän kallistuskulmakin on lähellä oikeaa (olettaen että tukivarsien kiinnityspisteeet korissa/akselissa ovat paikoillaan). Tukivarsien toisessa päässä unibolit jolloin perän saa säädettyä suoraan sillä em. suuntauslaitteistolla.
Kun nämä hommat on tehty kuntoon, niin sitten vasta tuhlaamaan rahaa uusiin iskareihin tms..

Kaverilla aikoinaan jotain käyny korvia tehdessä , perä tönkkönä , ilman iskareita ja jousia kun yritti perää liikutella niin ei liikkunu oikein ollenkaan. kerran sitten kun yhdet kaverit näytti miten perä oikein tehdyillä linkeillä liikkui ylösalas jäi meillä suut auki että noinko sen kuuluu liikkua.

[tonppa70]

jep kävin ajaan yhen kisan nyt niillä ruosteisilla vakio jousilla/löysillä vakio pilsuilla,ehkä oli vähän parempi.perän liikkuvuuden tarkastin,liikkuu ylös ja alas/keinuu moitteettomasti.kissanpää noin 3-4 astetta alaspäin,tukivarret vakio mitas.kisoissa oli eräässä starletissa muuten samat systeemit mut kynätolpilla persus ni se veti lähdössä/radalla persusta tonttiin,en kyllä mittaillu korvakkeiden paikkoja...

[jph78]

Mikä kissanpää?, jos se on kardaaninlaippa, pitää kyllä sojottaa saman ylöspäin. niin alkaa sunkin kontti vetää maahan.

[Kimple]

Mikä kissanpää?, jos se on kardaaninlaippa, pitää kyllä sojottaa saman ylöspäin. niin alkaa sunkin kontti vetää maahan.

Enpä oo moista kuullu ennen

[varmari]

Mikä kissanpää?, jos se on kardaaninlaippa, pitää kyllä sojottaa saman ylöspäin. niin alkaa sunkin kontti vetää maahan.

Enpä oo moista kuullu ennen

Tässähän on mielenkiintoiseen teoria. Itellä ei oo kyllä ollu ikinä ollu laippa ylöspäin.

[jph78]

kalja höpinöitä , olette oikeassa alas 1,5 astetta...

[tonppa70]

en kyllä ou kuullu itekkään koskaan et laipan pitäs ylöspäin..helppohan tuo on kokeilla kun molemmat varret on säädettävät.