Kunhan pääsisi ajamaan ihan ajamisen ilosta.Älyttömän vaikea tällaisen aloittelijan hahmottaa, että mitä vaatimuksia on missäkin sarjassa (teho, paino, turbo vai ei, kuutiotilavuus...), eli olisko olemassa joku sellainen auto, jolla vois ajaa ainakin jotain sprintti- ja ratakisoja, ja joka voisi olla vielä ihan liikennekelpoinenkin? Se helpottaisi kummasti aloittamista, kun ei tarvisi hommata vetoautoa ja traileria. Ralli vois myös kiinnostaa, mikäli auto siihenkin taipuisi. Mitä vähemillä muutoksilla tuosta saisi kohtuullisen, niin tietenkin sen parempi. (Tais mennä toivelista vähän överiksi, mutta jotain mahdollisimman joustavaa vaihtoehtoa, jonka kustannukset sopii talovelalliselle duunarille
)Mitään varsinaista tavoitetta meillä ei siis ole, kun pääsis vähän sopivasti kokeilemaan, että alkaako tuo homma vetämään enemmänkin puoleensa. Endurancekisat saattaisi olla ihan mukava vaihtoehto, jos saadaan pari kaveria houkuteltua tiimiin.
Sitten tulee tietenkin vielä nuo lisenssiasiat ja sen sellaiset, mutta ensin käytäisiin vain kahdestaan/pikku porukalla treenailemassa, ja siihen ei lisenssiä taida tarvita. Näkeehän sen sitten kierrosajoista suurinpiirtein, että kehtaako sinne lähteä tien tukoksi...ja tämä tuleva kesä tulee kuitenkin liian pian varsinaista kisailua ajatellen.
Tuohan ei liene iso ongelma suurimmassa osassa näistä 2000-luvun autoista? Kaaret ja kuppipenkki saa olla katsastuksessa? Muistelen, että jollakin olis ollut ongelmia turvavöiden takia, eli että katsuri olis vaatinut ne allkuperäisetkin vyöt.
kuulostaa kyllä ihan houkuttelevalle, mutta tuollahan ei pääse sitten mitään asfalttiratoja kiertämään, ja tuohon Lemanssiin piti olla liikennekäytöstä poistettu ajoneuvo, eli tarvittais vetoauto ja traileri. Mutta erittäin varteenotettavia vaihtoehtoja nämäkin, kun näin aluksi on tosiaan vaan tarkoitus ajaa. Kylläpä tässä on aika paljon miettimistä. 