1000 Lakes erikoiskokeet

Viesti Kirjoittaja **gtdriver** » 28.09.2005 11:36

Selailin tuossa isoa nippua vanhoja Rallycourse-kirjoja.
Vielä tuossa -80-luvun alussa reitti kiersi Hämeenlinnan lähistöllä (Tyrynkylä
ja Koivukehä). Missä muualla tuota reittiä on aiemmin kierrätetty (-60-
ja -70-luvuilla)? Tuota Koivukehäähän on useissa sm-ralleissa tahkottu.

Viesti Kirjoittaja **HeNyk** » 28.09.2005 12:59

Vanhemmat viisaat miehet on kertonu että täälläkin on suurajoja ajettu aikoinaan.Siis E-Pohjammaalla Kortesjärvellä.

PMM · Viesti Kirjoittaja **PMM** » 28.09.2005 13:01

HeNyk kirjoitti:Vanhemmat viisaat miehet on kertonu että täälläkin on suurajoja ajettu aikoinaan.Siis E-Pohjammaalla Kortesjärvellä.

Ja on tainnu tulla Laihialle ihan Lounaalaan asti...

Viesti Kirjoittaja **ripez12r** » 28.09.2005 13:23

HeNyk kirjoitti:Vanhemmat viisaat miehet on kertonu että täälläkin on suurajoja ajettu aikoinaan.Siis E-Pohjammaalla Kortesjärvellä.

Kortesjärvellä ajettiin kuulemani mukaan se "saarijärven" tie eli kortesjärveltä pedersören päin ja sitten oikealle (tie päättyy evijärven tielle, en tiedä suuntaa miten on ajettu.

Orivedellä on ajettu enonkunnatieltä lähtevä pätkä oikealle, oliskohan joku myllykyläntie tai onnistaipale en muista.

Viesti Kirjoittaja **Whiz** » 28.09.2005 14:12

Orisbergin pätkällä Isossakyrössä, Pohjanmaalla on ajettu joskus -70 luvun alussa ja samalla paikkakunnalla "pysäkki" tien lopussa Timo Mäkinen veti Escortilla peltoon.muistelisin kuulleeni että sama vuosi kun Lusenius ajoi Alpine A110:llä
Ja ainakin Vaasan lähellä Maksamaalla (Maxmo) on ollut joku pätkä -60 luvun lopulla.(Lampinen 2-tahti Saabilla)

Viesti Kirjoittaja **henkka_ok** » 28.09.2005 14:22

70-luvulla kiersi reitti Kiteellä asti. Samoin Suonenjoella. -80-luvun loppupuolella ajettiin laajemmaltikin Hämeenlinnan lähistöllä ja Tampereelta sekä länteen että pohjoiseen, samoin nykyisen kantatie 12 varrella Treen ja Lahden välillä, ellen ihan väärin ole ymmärtänyt.

Muuten jokaisen vuoden reitti vuodesta 1951 vuoteen 1990 (muistaakseni) löytyy kirjasta "Jyväskylän Suurajot". Saatavuutta en osaa sanoa, meidän pikkukylän pikkukirjastossa sellainen on. Tosin sitä ei varmaan vuosikausiin ole lainannut kukaan muu kuin minä.

Edit: vuosilukuja korjattu

Viesti Kirjoittaja **AN_** » 28.09.2005 15:00

Tuolla Kiteen suunnalla ainakin Raikuun pätkää on ajattu joskus.. Sieltä on se kuva Escortista, joka lentää melkoisen korkeella. Enpä nyt muista kuljettajan nimeä, mutta VM:ssä on ollut siitä jottu siellä 'elämäni kisa' -osiossa. Hypyt löytyvät mm. http://www.reitit.fi/kartat -palvelusta osoitteeksi Raikuuntie 100, kunnaksi Kerimäki. (älkää nyt huudelko paikkojen paljastamisesta, tie on nykyisin niin levee ettei enää kisata).

Nyppyjäkin on sittemminleikattu, mutta 80-vauhdista on ihan hilkulla irrota vieläkin

Viesti Kirjoittaja **HeNyk** » 28.09.2005 15:00

Joo kyllä se oli se Saarijärventie joka kieliseen menee..
Asun siitä ek:n alusta noi 3 km päässä

Viesti Kirjoittaja **JLe** » 28.09.2005 16:04

Whiz kirjoitti:Orisbergin pätkällä Isossakyrössä, Pohjanmaalla on ajettu joskus -70 luvun alussa ja samalla paikkakunnalla "pysäkki" tien lopussa Timo Mäkinen veti Escortilla peltoon.muistelisin kuulleeni että sama vuosi kun Lusenius ajoi Alpine A110:llä

Sinä vuonna kun Lussari ajoi Alpinella (1969), Mäkinen oli mukana Saab V4:llä.

Viesti Kirjoittaja **Ketzi** » 28.09.2005 16:28

Lehtimäellä (lähellä Alajärveä) on ajettu myös tuo "Laasalan pätkä" joskus 70-luvulla.Ainakin osaa samasta tietä ajettiin nyt Myllyahon saha-rallissa. Tosin nyt taidettiin ajaa toisinpäin..

Viesti Kirjoittaja **Whiz** » 28.09.2005 18:34

JLe kirjoitti:
Whiz kirjoitti:Orisbergin pätkällä Isossakyrössä, Pohjanmaalla on ajettu joskus -70 luvun alussa ja samalla paikkakunnalla "pysäkki" tien lopussa Timo Mäkinen veti Escortilla peltoon.muistelisin kuulleeni että sama vuosi kun Lusenius ajoi Alpine A110:llä

Sinä vuonna kun Lussari ajoi Alpinella (1969), Mäkinen oli mukana Saab V4:llä.

Näin se muisti vanhemmiten pettää

Viesti Kirjoittaja **northwest** » 28.09.2005 18:39

Niin,ja Pengonpohjaa on vedetty Kurussa viimeisenä B-ryhmävuosina :D ,ainakin mutkaa ja mäkeä on piisannut.

Viesti Kirjoittaja **Kartanlukija** » 28.09.2005 20:07

northwest kirjoitti:Niin,ja Pengonpohjaa on vedetty Kurussa viimeisenä B-ryhmävuosina :D ,ainakin mutkaa ja mäkeä on piisannut.

Siellä olen minäkin B-ryhmäläisiä katsellut, aamu-usvaisessa maisemassa, Pengonpohjan maalipäässä. ( Metrot piti helvetinmoista meteliä !)

Minäs vuonna ajettiin Tampereen keskustassa, Ratinan tienoilla kaupunkierikoiskoe? Ite en muista?

Viesti Kirjoittaja **karhuracing** » 28.09.2005 21:16

henkka_ok kirjoitti:-81 kiersi reitti Kiteellä asti. Samoin Suonenjoella. -80-luvun loppupuolella ajettiin laajemmaltikin Hämeenlinnan lähistöllä ja Tampereelta sekä länteen että pohjoiseen, samoin nykyisen kantatie 12 varrella Treen ja Lahden välillä, ellen ihan väärin ole ymmärtänyt.

Muuten jokaisen vuoden reitti vuodesta 1951 vuoteen 1990 (muistaakseni) löytyy kirjasta "Jyväskylän Suurajot". Saatavuutta en osaa sanoa, meidän pikkukylän pikkukirjastossa sellainen on. Tosin sitä ei varmaan vuosikausiin ole lainannut kukaan muu kuin minä.

Olikohan -92 vai -93 kun ajettiin vielä suonenjoella ja jäppilässä sama tie mikä oli tämän vuoden Suonenjoen NuSM viimeinen pätkä. Ja ajettiin -92 vielä legendaarinen myhinpää Rautalammilla. Kalliokoski ja havusalmi Hankasalmella.

Viesti Kirjoittaja **JLe** » 28.09.2005 21:57

northwest kirjoitti:Niin,ja Pengonpohjaa on vedetty Kurussa viimeisenä B-ryhmävuosina :D ,ainakin mutkaa ja mäkeä on piisannut.

Pengonpohjaa on ajettu jo ainakin 60-luvun puolen välin paikkeilla, olisiko ollut -64 lehtileike mitä joskus katselin. Ja Savo on myös ollut mukana jo 60-luvulla.

-72 ja -74 kartatkin on jossain kaapissa...