Kartaani

Viesti Kirjoittaja **Miki** » 27.03.2006 10:31

Minkä Volvon kardaani Escorttiin?
Mitä pitää ottaa huomioon kardaanissa ,jotain mittoja,halkaisijaa?
SF Pyörän laatikko ja volvon perä tulee tietty autoon

Viesti Kirjoittaja **northwest** » 27.03.2006 18:43

Itsellä on nurkassa odottamassa volvon jonkun ambulanssimallin kardaani,peränpuoleisessa päässä kumivaimennus jonka pitäisi kuulemma säästää välitystä.Itsellä ei tarvitse muuttaa pituutta,akseliväli hieman escorttia lyhyempi.

Viesti Kirjoittaja **pete1** » 27.03.2006 21:55

Älä tee ainakaa tiukkaa siitä, vaan jätä hieman lyhyemmäksi se kardaani, jotta tulee liikkumavaraa.. Eikös se pituus muutu, kun auto on ilmassa tms..?

Viesti Kirjoittaja **NikoN** » 28.03.2006 11:39

pete1 kirjoitti:Älä tee ainakaa tiukkaa siitä, vaan jätä hieman lyhyemmäksi se kardaani, jotta tulee liikkumavaraa.. Eikös se pituus muutu, kun auto on ilmassa tms..?

Liukukiinnikkeen asento kannatta kokeilla vaikka ilman takatolppia, ettei ole limiitillä joustojen ääriasennoissa.

Viesti Kirjoittaja **Miki** » 28.03.2006 12:10

No toi asia on kyllä tiedossa lähinnä nyt kysymys olikin siitä ,että mistä volvosta se kardaani pitää hommata,kun 240 Volvossakin on kahta eri kardaania.

Viesti Kirjoittaja **NikoN** » 28.03.2006 13:03

Miki kirjoitti:No toi asia on kyllä tiedossa lähinnä nyt kysymys olikin siitä ,että mistä volvosta se kardaani pitää hommata,kun 240 Volvossakin on kahta eri kardaania.

Siinäpä se onkin. Ainakin on n. 44mm ja n. 50mm etuputkella olevaa, ja isolla takanivelellä ja pienellä takanivelellä. Varmasti kannatta etsiä tuollaista missä mahdollisimman isot nivelet. Lisäksi laatikon laipan halkaisijakin ratkaisee jotain. Muistaakseni Sf-pyörän laatikot tulee ns. pienemmällä laipalla...M45:seen sopivaa isoa laippaa taas kannattaa etsiä 1030-pikkuperästä.

Tämä omaa hataraa muistikuvaa, ei faktaa...

Ralli.net

Kartaani

Kartaani

Kartaani

Re: Kartaani