Kent-kytkin

Viesti Kirjoittaja **Kimi** » 26.04.2006 21:45

Pitäisi uusia Kenttiläiseen kytkin. Mitä suosittelette? Kupari / HD, painelaakeri, paineasetelmaksi? mikä? En tiedä mikä levy siellä on tällä hetkellä, mutta ajattelin irroittaa sen viikonloppuna.

Vaihdelaatikkona 4-v Kenttiläisen laatikko, joten olisiko kytkin sitten 7/8"x20?

Otan kommentteja kiitollisuudella vastaan.

Viesti Kirjoittaja **Kimi** » 03.05.2006 21:28

Anyone? :)
Kai jollakin on kokemuksia Kenttiläisen kytkimistä. Mitä olette käyttäneet?

Viesti Kirjoittaja **HBRteam** » 03.05.2006 22:08

itsellä oli suht hyvä escort kentillä ajoin ralleja aika paljon ja sprinttejä varmaan 20.
kun remppasin koneen ennen noita kisoja niin ostin uudet vakio kytkimen "eli ton pikku kytkimen" oliko nyt 190mm halkaisijaltaan eikä ikinä ollut ongelmia.sitten kun otin koneen pois niin kytkin levy oli vielä ihan käyttökelpoinen.osta vaik joku merkki kytkin sachs tai vastaava niin varmaan pelaa.sedällä oli rs 2000 escortti suht tehokas ja ajo asvaltti sprinttejäki repi slickseillä ja sit ku otti koneen pois niin suuri ylläri sielläkin oli pikku kytkin..

Viesti Kirjoittaja **Kimi** » 03.05.2006 22:16

Mulla on sellainen hytinä, että siellä olisi ihan vakiolevy. Levyssä ei ollut periaatteessa mitään merkintöjä.

Lähinnä sitä pähkäilen, että onko mitään järkeä heittää AP:n kytkintä, jos tuollakin pärjää. Tuo levy on kestänyt nyt vuodesta 2002.

Viesti Kirjoittaja **northwest** » 04.05.2006 19:35

Taitaa antautua ensin tuo "pikkuloota" kuin kytkin

.Ja normikytkin antaa sille hieman armoa esim. lähdöissä kun ei nappaa niin kovasti kiinni...laatulevyn kun laittaa niin luulis kestävän.

Viesti Kirjoittaja **Kimi** » 04.05.2006 19:39

Kop kop kop. Laatikko on kestänyt ja toiminut kuin unelma. Lautamäki näyttää myyvän tuota vakiolevyä ja asetelmaa. Siellä ei edes ole Kenttiläiseen muuta tarjolla.

Viesti Kirjoittaja **Kimi** » 05.05.2006 10:04

Lautamäki suositteli vakioasetelmaa, hinta ja sintterilevyä, jousittamaton, 3-lapainen. Pystyykö tuota sintteriä luistattamaan ollenkaan? Joku sanoi, että sitä ei oikein pysty luistattamaan.

Lautamäellä ei ollut painelaakeria ollenkaan. Onko noissa painelaakereissa suuria eroja?

Viesti Kirjoittaja **MRT** » 05.05.2006 11:43

Kimi kirjoitti:Lautamäki suositteli vakioasetelmaa, hinta ja sintterilevyä, jousittamaton, 3-lapainen. Pystyykö tuota sintteriä luistattamaan ollenkaan? Joku sanoi, että sitä ei oikein pysty luistattamaan.

Lautamäellä ei ollut painelaakeria ollenkaan. Onko noissa painelaakereissa suuria eroja?

Kyllä sintteriä pystyy luistattaa ihan hyvin vakio asetelmalla, se on sitten kun tulee äkäisempi asetelma niin ei voi luistattaa kovin helposti enää.

Viesti Kirjoittaja **Kimi** » 05.05.2006 11:53

Kiitos tiedosta.

Viesti Kirjoittaja **Kimi** » 08.05.2006 17:22

Päädyin sitten tilaamaan AP:n levyn ja asetelman. Autoracingillä ei ollut hyllyssä, joten piti tilata Burtonilta englannista.

Hinta 330 eur.