Autoslalomia helsingissä!

[RacingMedia]

AL-AUTOSLALOM 31.8.2008
AUTOLIITON HELSINGIN OSASTO
airi.rasanen@pp.inet.fi puh. 09-486938

AL-AUTOSLALOM KILPAILUN SÄÄNNÖT

Autoliiton Helsingin osasto ry. kutsuu autoilijoita osallistumaan autoslalom-kilpailuun 31.8.2008klo 12.00. Kilpailu ajetaan aluekilpailuna Helsinki-Malmin karting-radalla, Tattarisuontie, 00770 Helsinki. Kilpailussa noudatetaan AKK:n autoslalom-sääntöjä sekä järjestäjien antamia lisämääräyksiä. AL Sportin lupanumero AS 07 / 08
1 TUOMARISTO

Tuomariston puheenjohtaja Markku Typpö
Tuomarit Rolf Felin, Rauno Honkanen
2 KILPAILUN JOHTO
Johtaja Juha Tammisto 040-7043567
Ap.johtaja Stefan Felin 040-8488011
Ratamestari Juha Nurminen
Turvallisuus Jaana Ullmanen 040-7064932
Katsastus Matti Vilmi
Sihteeri Airi Räsänen 09-486938
Ann-Jeanette Hult
Ajanotto / tulokset Kurt Sjödahl
Tiedottaja Johanna Laune 0400-440301
Viesti Seppo Halén
3 AUTOSLALOM

Autoslalom on nopeuskilpailu, joka järjestetään kestopäällystepinnalla erilaisten esteiden (kumikartioiden) viitoittamaa reittiä ajaen. Kumikartioiden avulla merkitään ajettava reitti. Kartioiden avulla saadaan aikaan pujottelua, portteja, kuja ym. kuvioita. Ajo on vain eteenpäin ajamista. Radan tarkempi piirros ja selvitys jaetaan viimeistään ilmoittautumisen yhteydessä kilpailupaikalla.
Kilpailupaikka: Helsinki-Malmin karting-rata, Tattarisuontie, 00770 Helsinki (Helsingin puhelinluettelon karttasivu 67, ruutu DO / 84, nuorten liikennekoulutusalue).
4 AUTO

Auton on oltava Suomessa rekisterissä ja katsastettu (katsastuskuntoinen). Jos auton ohjaaja ei omista kilpailussa käyttämäänsä autoa, tulee hänellä olla asianmukaiset luvat. Auton ei tarvitse olla luokiteltu: tavallinen perheauto käy. Renkaiden tulee olla tieliikenteeseen hyväksyttyjä, ”slicksit” ovat kielletyt paitsi karting-senior luokassa, jossa käytettävä luokan sääntöjen mukaisia renkaita.
5 KULJETTAJA

Luokissa 1-5 kuljettajalla oltava voimassa oleva B-luokan ajokortti ja karting-luokassa voimassa oleva vuosilisenssi.
Kuljettajan on kilpailun aikana käytettävä vähintään kolmen pisteen turvavyötä ja hyväksyttyä kypärää (joko nykyisen nopeussäännön mukaiset tai vanhat 2001 E-hyväksynnän mukaiset, joiden numerosarjat alkavat 02:lla, 03:lla tai 04:llä).
Karting-luokassa varusteet karting –sääntöjen mukaan.

Kilpailulisenssin (tutustumislisenssin 14 euroa) saa lähtöpaikalla , jos kuljettaja ei omista vuosilisenssiä.
6 AJO KILPAILUSSA, RANGAISTUKSET

Radalla on auto kerrallaan. Ajanotto on sähköinen käyttäen autoihin kiinnitettäviä antureita.
Kartion siirtäminen pois paikaltaan + 2 sek./kartio
Kartion kiertäminen väärältä puolelta, portin
jättäminen väliin tai muu vastaava virhe erässä + 10 sek./virhe
Selvä tahallinen oikaisu joko 10 sek. tai erän tulosta ei huomioida
Saa ulkopuolista apua ajon aikana suljetaan kilpailusta
Nurmikolla käynti hylkääminen erästä
7 AJO KILPAILUSSA, SIJOITUS

Kilpailussa ajetaan kaksi erää, joista parempi aika rangaistukset mukaan otettaessa on lopputulos.
8 LUOKAT

Luokka 1 Kilpa-autot ja sporttiset vakioautot: Tehopainosuhde alle 11 kg/kW
Luokka 2 Tehokkaat ja muutetut vakioauto: Tehopainosuhde 11 kg/kW ja enemmän, mutta alle 16 kg/kW
Luokka 3 Vakioautot: Tehopainosuhde 16 kg/kW ja enemmän
Luokka 4 Naiset: Auton tehopainosuhde vapaa
Luokka 5 Harrastajat; punakilpiset autot ja muut. Harrastajaluokassa ei jaeta palkintoja eikä lasketa Cup-pisteitä
Luokka 6 Karting-senior Raket 120. Alaikäraja 16 v ja paino 160 kg, fossiili-turnauksen mukainen auto.
Järjestäjä voi yhdistää luokkia, jos siihen ilmoittautuu kilpailijoita 5 tai vähemmän.
9 LÄHTÖTAPA

Seisova lähtö. Lähtömerkki annetaan lipulla. Kierroksen ajanotto alkaa ja päättyy ajanottolinjalla lentävällä lähdöllä ja maaliintulolla. Auton on lähdettävä 5 sekunnin kuluessa lähtölipun heilahduksesta.
10 PALKINNOT

Luokissa 1-4 ja 6 kolme parasta palkitaan.
11 OSANOTTOMAKSU

Osanottomaksu on luokissa 1-4 25 ¤, luokissa 5 ja 6 17 ¤. Kilpailupaikalla jälki-ilmoittautumisen lisämaksu on 5 ¤ paitsi luokissa 5 ja 6 ei ole lisämaksua.
Ilmoittautumismaksu on suoritettava 27.8. mennessä tilille: Autoliiton Helsingin osasto, Merita 205918-16945 ja maksukuitin jäljennös on liitettävä ilmoittautumiseen.
12 ILMOITTAUTUMINEN

Ilmoittautuminen on tehtävä oheisella lomakkeella 27.8.2008 klo 15 mennessä osoitteella: Autoliiton Helsingin osasto, Airi Räsänen, Niemenmäentie 10 A 3, 00350 Helsinki, sähköposti airi.rasanen@pp.inet.fi Jälki-ilmoittautuneita otetaan mahdollisuuksien mukaan kilpailupaikalla.
Mikäli määräaikaan mennessä ilmoittautuu alle 20 kilpailijaa, kilpailu peruutetaan. Tiedon voi 28.8. alkaen tarkistaa netistä: www.autoliitto.fi (edelleen Helsingin osaston sivulle).
13 KILPAILUTOIMISTO

Kilpailutoimisto: Autoliiton Helsingin osasto, puh. 09-486938 / Airi Räsänen 30.8.. klo 16 asti ja kilpailupaikalla 31.8.. klo 10.30 alkaen, puh. 040-7530339.
14 VASTUU JA VAKUUTUKSET

Järjestäjä ei vastaa mistään vahingoista , joka saattaa koitua kilpailijalle itselleen tai hänen ajoneuvolleen tai toiselle henkilölle tai hänen omaisuudelleen. Kilpailija on vastuussa siitä, että hän tuntee autoslalomin säännöt, tämän kilpailukutsun ja myöhemmin julkaistavien lisämääräyksien määräykset ja noudattaa niitä. Järjestäjällä on oikeus siirtää, peruuttaa tai keskeyttää kilpailu, mikäli olosuhteet niin vaativat.

TERVETULOA TATTIKSELLE

AUTOLIITON HELSINGIN OSASTO

[rop]

Kokeilemisen arvoinen nopeuslaji. Uskoisin tämän lajin olevan halvimmasta päästä, koska autolla kuin autolla pääsee kisaamaan. Viime viikonlopun 24.8. ajettu Mikkelin osakilpailu, OR-Autoslalom ainakin oli hyvä kokemus ensikertalaiselle.

Tuolla esillä muutama foto Mikkelin tapahtumasta

http://valokuu.com/gallery/thumbnails.php?album=32

[JL-MSport]

Mukana ollaan.

Sysforge antoi Seat Ibiza -08 käyttöön kisaa varten, joten kolmosluokassa pyristellään.

Rallaajille laji on ainakin edullinen kun kypärät ja lisenssit on jo valmiina. Sitten vaan vaikka emännän kauppakassi alle ja kisaan. Ja emäntä tietysti mukaan kisaamaan naisten luokkaan :D

[Sankke]

Miksei Autoslalom-kisoja järjestetä ollenkaan soralla?

[1403]

Miksei Autoslalom-kisoja järjestetä ollenkaan soralla?

Voisiko syynä olla että sorapinta pettäisi taatusti kisan aikana ja toisekseen, kuinka moni raaskisi lähteä omalla siviilirassillaan rässäilemään sorapinnalle?

[RacingMedia]

Hyvä pointti...

Itseasiassa suunnitelmissa on järjestää street slalom talvella.

Suurin syy varmaankin edellämainittu.. sekä varmasti sorapinnan kiveniskut jne Rakennellut katuautothan ovat usein myös matalia.. Lajihan muuten ei rasita autoa jos ei osu keiloihin ja nekin jäljet lähtee vahalla.

...sain mahdollisuuden kyyditä ihmisiä kilpailun jälkeen 1,2 litraisella corsallani. Ilmeet olivat samoja kuin rallikyydityksen jälkeenkin. "uskomattoman kovalta vauhti tuntuu autossa.." jne..

Loistava laji harjoitella autonkäsittelyä sekä päästä mukaan autourheiluun.

Pitää kokeilla jos ei usko!

Video >> http://www.fototuubi.com/video/547/fast ... -corsa-1-2