Volvo 5.85 Tsekki vs. Kiina

[Jyrki Koivula]

Volvon 5.85 välityksiä näyttäis olevan tsekkiläistä ja kiinalaista, kumpi parempi? vai mikä olis paras/kestävin?
Entäs lukko, ssf-pyörän normi vai EVO?
Laakerit?

Kokemuksia käyttäjiltä ja tekijöiltä kaivataan ettei mee rahat ns. h....n persiiseen

[polaris1]

Ja sitten samoihin vauhteihin, Pitääkö 1031 kaventaa starlettiin?

[ronski]

osta sff välitys ja lukko niin kestää.... ja ei tarvii kaventaa

[polaris1]

Onkohan kellään jigiä millä sais helpommin korvakkeet oikeisiin paikkoihin?

[MJT]

Volvon 5.85 välityksiä näyttäis olevan tsekkiläistä ja kiinalaista, kumpi parempi? vai mikä olis paras/kestävin?
Entäs lukko, ssf-pyörän normi vai EVO?
Laakerit?

Kokemuksia käyttäjiltä ja tekijöiltä kaivataan ettei mee rahat ns. h....n persiiseen

Olen käyttänyt Tshekiläisiä laatikoita ja samalla periä jo vuosia. Tuotteet erittäin laadukkaita. Tekijöitä voi ehkä olla useampia. Volvon tavaroista en tiedä. Ehkä Ivan Sixta, käsittääkseni hän tekee osia mihin vain?

[Jyrki Koivula]

osta sff välitys ja lukko niin kestää.... ja ei tarvii kaventaa

Joo se lukko tuleekin sff-pyörältä mut vielä pitää päättää kumpiko.
Välityksistä kun kyselin yllämainitusta liikkeestä niin tarjos kiinalaista tai tsekkiläistä, luulin et ne tekee noita volvon välityksiä täälä suomessa.

Polaris1, kyllä sulle starletiin volvon perä saadaan, saattaa ottaa vaan pariviikkoo, laita yhteystiedot tulemaan.

[Frog]

Evo lukko ja pieni esijännitys siihen talvella 3-5 kg ja 5-10 kg kesälle !
Välitys vaikka Ruotsista !
Laakerit Timken tai SKF ja rymppiholkki kiintee !

[LuotonenSports]

Lukkona hyvä vaihtoehto on myös Itä-Suomesta saatava Gripper, hinta laatu on kohdallaan ja lukoille on myös takuu!! Tuollaisella lukolla on tullut kurvailtua paljonkin ja murheita ei ole ollut.

[Jyrki Koivula]

Valmistaako ruotsinpojat välitykset itse vai tuleeko nekin etätyönä kiinasta tai tsekistä, jos ovat niin ei suurta hyötyä tilata sieltä.

[Frog]

No Volvohan on nykyään Kiinalainen !
Eiköhän keston ratkaise karkaisu ja asennus.

[Jyrki Koivula]

No Volvohan on nykyään Kiinalainen !
Eiköhän keston ratkaise karkaisu ja asennus.

Olipa taas vastaus....eikö se karkaisu oo yksi valmistuksen vaihe, jos se on tehty niinku kiinassa yleensä asiat tehdään, isoja sarjoja hirveellä vauhdilla niin tuleeko hyvä?

Mutta kiitos kumminki. Päätös tehty.

[TKracingteam]

on noissa 1031 leveys eroa ainakin 200 ja 700 srj...luulen et kannattaa ainakin 700 srj kaventaa.