Huomioita

[Marko Tähkä]

Silloin kun minä aloitin harrastamaan, niin seurani järjesti viikolla ,talvella reenipätkän melkein joka tiistai,sitten tapahtui jotain ja pätkät loppui siihen.Itse kyllä olin siihen aikaan sen verran ujo että vähän hirvitti mennä kysymään mitään vanhemmilta jermuilta,seurathan ovat suomessa jo valmiina, tarvitaan kattojärjestön taholta sellaista rahaan liittymätöntä tahtoa jolla voisi olla virkistävä vaikutus.

[saana]

j67.Juuri tuota tarkoitin sillä pään raapimisella.Ei voida olla vaan tekemättä mitään ja ootellaan josko joku kävis säkällä jotain ralli nettiä vilkasemassa.Ei semmosesta voi tietoa hakea joka ei mistään edes mieleen tule.Katseleppas ilmotustauluja kouluissa tai muissa julkisissa paikoissa.On judoa ,karatea,vaikkas sun mitä muuta ilmotusta eri lajeista.Ja maksaa ne muutkin harrastukset,ei ne ilmasia ole.Kysymys onkin lähinnä siitä markkinoinnista ja totta kai aloitus lajin parissa pitäisi tehdä mahdollisemman helpoksi ja edulliseksi.Turha rahastusbyrokratia pois niin olis edes jotain mahdollisuuksia saada laji nousuun.Ja jos joku edes viitsii yrittää puhaltaa hiillokseen ei heti pitäisi toisen olla kusemassa nuotioon.

[j67]

Lähinnä vaan tulee mieleen se että mitä niitten nuorien kanssa sit tekee kun kun ne on käynyt kaikki judot yms. tilaisuudet läpi ja tulee siihen ralli-infotilaisuuteen. Lähinnä sitä aloituskynnyksen madaltamista pitäisi ihan tosissaan miettiä.
Jos ajatellaan vaikka rallin huoltoo, pistä jätkät seisoo johonkin hiekkakentälle ja sit ne näkee sen auton kerran tai kaksi kisan aikana.

Jos ajatellaan vaikka noita itsepuolustuslajeja niin jokainen pääsee tekemään aika paljon pienemmällä kuin rallinpuolella.
Ja jos katsoo rallien lukumääriä niin eipä oo montaa äksön tapahtumaa vuodessa jos ei sit haluu kuljettaa niitä kavereita ympäri suomee. Ja siltikin olaan kaukana viikoittaisesta toiminnasta.

[j67]

Heitetään nyt viellä tälläinen näkökanta jos joku vaikka tajuais mitä ajan takaa.
16-17 ikänen kaveri joka on ajanut siitä asti kun jalat yletti polkimlle jollai peltoautolla. Ajanut pellolla,metsätiellä,jäällä ja ihan vaan siviiliautolla toppatakki tai t-paita päällä. Sit se raahautuu johonkin ralli tapahtumaan jossa sille pitäis kertoo et se mitä se on tehnyt on aivan hengenvaarallista. Tulemalla tähän ihan oikeen rallin pariin sen pitäiskin tehdä älyttömät hankinnat jotta se vois tehdä sitä mitä se on tehnyt ennekin.
Tuon kun joku selittää et miten toi viedään läpi niin väittäisin et siitä tiedodta olis moni kiitollinen.
Ihan muuten yks kysymys, moniko päästäis jonkun mopopoijan oman autonsa rattiin sprintissä.

[jahnu]

silloin joskus kun me aloimme väki kehtasi ajaa pikkuautoilla. Oli sportti sarjan ladaa,1300 escorttia.avengeria. ajopa joku 100A datsunolla yms. Oli kimppa talleja joista sai kohtuu kuluilla paikkoja laittaa autoa ja josta sai aina apua. bilstain oli jo ISO sijoitus saati sitten oikeen micelinin nora. Mutta kivaa oli. Ja kaikki tunsi jonkun joka ajaa rallia. Nyt kun satut löytään jonkun joka ajaa niin talliin ei ole mitään asiaa, kimppatallit on vähissä, alle 200 hevosta ei ole mitään, paitsi jos on starletti, sitten piisaa 180. Riegerit tai vähintään öhlinssit on minimivaatimus. Jos joku puhuu esim v1600 autosta nauretaan suohon että sehän on tyttöjen mopo. Eli käytännössä pikkupanostuksella ei voi pitää edes hauskaa. Sitten tulee pimp my ride mies ja vetää näytösluontoisesti vähän driftingiä . tytöt tykkää ja meno on näyttäväää. siinä vaiheessa me on hävitty tää peli

[j67]

Etsintäkuulutus

Ralliauto, ei kilpailtu muutamaan vuoteen

kerro merkki ja malli
viimeisin luokka jossa autolla ajettu
jos myisit niin mikä olisi noin hinta

[TimoSvanberg]

Jotain omia mielipiteitä miten rallia ja sprinttiä voisi kehittää ja saada lisää uusia/ vanhoja nimiä viivalle.

Seurojen tulee kehittää nettisivujaan ja tiedotustaan, esim seura foorumit jne. Lisäksi on tarpeen seuran omat ajovarusteet aloitteleville/ harvemmin ajaville. Myös muut vuokra varusteet trailerista lähtien voisivat auttaa aloittelevaa. Näin voisi saada myös talkoo miehiä/naisia tapahtumiin...

Luokka jako uusiksi sprinteissä rengas kokoon sidottavaksi. Pienipyöräisillä omat luokat, seuranta halkaisija mitalla offroad tyyliin. Siis luokat yhdistyvät enemmän ja nopeus erot luokkien sisällä pienenevät. Lisäksi omaluokka jokkis autoille sprinttiin.

Ralliin mahdollisuus osallistua b- junnuissa myös nelikko luokkaan. Ilmoittautumis maksun porrastus luokkien mukaan, eli pikkuautolla pienempi ja neliVetotykillä isompi. Ilmoittautumismaksun osittainen palautus jos joutuu perumaan, esim 80% summasta.

Jonkinlainen mainosporkkana esim akk,lta. Vaikka mahdollisuus voittaa ralli auto käyttöön yhteen kisaan kaikkien uusien tutkinnon suorittajien kesken??

Tässä jotain, ehkä huonojakin ideoita. Voit kommentoida vapaasti.

Pahoittelen kielioppivirheitäni...en osaa kirjoittaa ilman näppäimistöä...

[TimoSvanberg]

Heitetään nyt viellä tälläinen näkökanta jos joku vaikka tajuais mitä ajan takaa.
16-17 ikänen kaveri joka on ajanut siitä asti kun jalat yletti polkimlle jollai peltoautolla. Ajanut pellolla,metsätiellä,jäällä ja ihan vaan siviiliautolla toppatakki tai t-paita päällä. Sit se raahautuu johonkin ralli tapahtumaan jossa sille pitäis kertoo et se mitä se on tehnyt on aivan hengenvaarallista. Tulemalla tähän ihan oikeen rallin pariin sen pitäiskin tehdä älyttömät hankinnat jotta se vois tehdä sitä mitä se on tehnyt ennekin.
Tuon kun joku selittää et miten toi viedään läpi niin väittäisin et siitä tiedodta olis moni kiitollinen.
Ihan muuten yks kysymys, moniko päästäis jonkun mopopoijan oman autonsa rattiin sprintissä.

Itse ainakin olen vuokrannut omaa autoa nuorelle sprinteissä...

[henkka_ok]

Ihan muuten yks kysymys, moniko päästäis jonkun mopopoijan oman autonsa rattiin sprintissä.

Itse ainakin olen vuokrannut omaa autoa nuorelle sprinteissä...

Niin on myös esimerkiksi Petri Jussila. Lukemattomista nuortenluokan perhe- tai sukulaistyyppisistä kimppa-autoista puhumattakaan. Eikähän ne nuoret ihan huonosti niillä aja.

Mutta esitysten alasampuminen on ollut kantava teema, muistelen että siitä on jopa kritisoitukin.

[j67]

Lähinnä tarkoitin sitä et miten on sen lainaamisen kanssa silloin kun se aloittelia ei ole sukulainen tai muuten lähipiiristä.
Jos joku lainaa autoaan niin sehän on hyvä.
Pitää vaan muistaa se ettei kenenkään aloittelevan ura varmaankaan voi ikuisuuksia jatkua laina laitteilla. Nuorison mukaan saanti laijin pariin ei ole kovinkaan vaikeaa mutta harrastamisen mahdollistamiseksi pitäisi jollain keinoa saada kulu rakennetta alas.

Jos saa jonkun nuoren mukaan ja muutaman kerran jälkeen kun ajohalut alkaa olemaan sitä luokkaa että pitäisi hankkia kalusto, jos tässä kohtaa laji näyttää liian kalliilta niin kerran lähtenyttä on vaikea saada uudestaan mukaan.

Lajiin tutustuminen ja aloittaminen on kaiketi jonkin verran eri asioita.