Luokittelematon auto F ryhmään?

[re japi]

Miks ei -96 Subarusta saa tehä Äffään?

Muistelin että joku tais tehä Lancia Deltasta etuvetosen Äffään! :D

[rabbi]

Miks ei -96 Subarusta saa tehä Äffään?

Muistelin että joku tais tehä Lancia Deltasta etuvetosen Äffään! :D

F-ryhmän säännöissä sanotaan että vain ryhmiin 1,2 tai A luokiteltua autoa saa käyttää.
A-ryhmän luokitusta saa käyttää, mikäli kansainvälinen
alkuperäinen luokitus on päättynyt vuonna 2007
tai aikaisemmin.

A 5480 SUB. IMPREZA 555 GC8 on luokiteltu jo 01.04.1993 ja tehdas jatkoi luokitusta jostakin syystä(wrc?) 2010 asti.

Tarkoitetaanko "alkuperäinen luokitus" ensimmäistä luokitusta joka päätyy 5.vuotta valmistuksen loputtua eli
2005 tai 2006 vai jotakin muuta.

[ariwalk]

e]

No siis ootha sie kokoajan saanu rakentaa fin-r noista autoista jonku kun siellä ei tartte luokiteltua autoa mutta kun noita ei kukaan oo rakentanu ku ei noilla kerkee hondia vastaan kun tolla nokka säännöllä saa nykyisestä 16v normaalista koneesta ehkä sen 240hv ja hondasta 280hv.

Kyse on nyt f-ryhmään luokittelusta ja sen hintaan.

Höpö höpö !! Citikan C2 R2 autossa millä voitettiin suomenmestaruus on 175 heppaa ja yhdessäkään kisassa ei ole Hondalla ajettu kovempaa Minä epäilen että Honda on huonoin vaihtoehto nykyään

No nyt alkaa mennä taas aika offtopic, mutta saxberihän voi sit selittää et minkätakia ei oo finr:ään tehty muita ku hondia ja vissii yks rellu..?

Sehän riippuu tiestä, kilpailusta, painoista, tehoista, renkaista, lukoista, alustasta ja monesta muusta jutusta mikä on nopein auto kuten varmaan tolla kokemuksella tiiät. On se pikkasen varmaa eri auto toi C2 ku kotitekonen fin-r:läinen näkeehän sen jo keskeytysprosenteista. mut kuka lähtee tekemää jo paperilla huonompaa autoa? Sitä en sano etteikö vaikka focuksella pärjäis finr:ssä hondia vastaan mutta kynnys alkaa tekemään siitä finrläistä on suurempi ku tehä siitä ähväläinen missä pääset ees paperilla suht samalle viivalle muitten autojen kanssa.

Mutta nyt kun f-ryhmään hyväksytään kaikki finr ym. r-luokitusten autot niin ainut etu mikä näissä on verrattuna f-ryhmäläiseen on seqventaaliloota (ja nykyään pääsee ajaa vissii iha joka kilpailua niin yleisen sm:stä f-cupiin). Tietysti nykyisellä nokkatuntemuksella pystytään tekemään tolla 11mm nostollakin ihan kohtalaisia koneita 2litran myllystä. Jokainenha saa päättää itte mihi luokkaa autonsa tekee, mutta veikkaan että toi nokkasääntö eniten niitä autoja syö pois.

[Mopoilija]

FR Citroen Xsara 1
FR Ford Fiesta ST 3
FR Honda Civic Type R 11
FR Lada Samara 1600 1
FR Renault Clio Sport 3
FR Skoda Fabia 2
FR VW Golf GTI 20V 1
FR VW Polo 1.4 2

On niitä nyt sentään vähän muistakin tehty... Täysin autokohtaista milloin saavutetaan suurempi hyöty + valtaosaahan et näistä saa tehdä F-ryhmään. Yhtälailla valtaosaa äffäläisistä et voi muuttaa FIN-R:ksi ikärajan vuoksi, joka on ihan sopiva tällä hetkellä. Autojahan olisi paljon mistä moisen voisi tehdä. Myös takavetoisia.

Ainoa mitä minä en FIN-R säännöissä käsitä on tuo tilavuuden rajaaminen 2 litraan, keneltä se nyt olisi ollut pois jos isompiakin saanut tehdä? Painoillahan se saadaan kompensoitua.

[Frog]

Harvassa FinR Hondassa on enempi tehoo kuin vakiossa ! Toiseksi FiaR nokkasääntö on ihan sama 11mm. ( FinR on kopio FiaR säännöstä ) Eli miksi tosiaan viritetään ja lopputulos on huonompi ? Pitää Honda N vireisenä ja keskittyä muuten auton ajettavuuteen ja voimansiirtoon. Fiestasta saisi myös hyvän FinR auton ! Saatikka sitten luokituksien kautta BMW 120 tai AE 86 olis ainakin takavetoja.
Voin tunnustaa myös osallisuuteni FinR nimeen ja sen keksimiseen ! Idea oli alussa kun tuo FiaR tuli ja oli kallis, niin luotiin kotimainen edullisempi vaihtoehto autonvirittämiselle, mutta ei kuiteskaan mahdollistettu autoa teknisesti nopeammaksi kuin FiaR luokiteltu ! Nyt on ajat ja luokitukset muuttunut joten olisi varmaan aika päivittää myös FinR sääntöö.

[markomartini]

Uudet luokkajaot saa minulta kiitokset.

[kaluP]

Kiitokset täältä myös luokkajakoihin!

[M.Sport]

Eipä ole finn ärrä auto ollu ihan kauheesti tae onneen! Marko Mäntykin on melkoosesti keskeyttäny sellaisella tekniikka murheisiin! Kumpumäen Jussikin oli hyvässä nosteessa vakio Civikillä ja sitte autoa kaivoi joku Lokalahtelainen pylväsporakone mies ni ei enää maalia nähty! Monta Sm titteliä on Joonas ottanu vakio Hondalla ja laatikolla ku on ajomies parhaasta päästä!?