BMW 325

[Lujaa]

Käyttääkö kukaan e36 M3 3,0L läppärunkoja ja suuttimia 325 2,5L M52 nonvanos ralliauton moottorissa?

Saako sillä mitään hyötyä irti vakio moottorista? kuullut jostain että 20-30hv tuottaisi lisää tehoa? ja miten käy vääntö käyrien?

[htr]

Jos kuulemasi pitäisi paikkaansa, kaikilla olis silloin kyseiset palikat. Näin ei kuitenkaan varmaan ole, koska tuota täytyy kysyä

[inversio]

Kyllä niitä m3:sen läppärunkoja käytetään. Pari autoa tiedän missä ne on ja yhdet läppärungot olen joskus myynyt kyseiseen käyttöön. Tehon lisäyksestä en uskalla sanoa mitään.
Kuulemma jossain vaiheessa 325:sen imupuoli alkaa ahistamaan ja silloin nuo läppärungot auttaa.

[fordesko]

Minulla m3 läppärungot ja imukotelo, virtasen hiotut nokat, joku peltisatsi.
Harisen x32 boxi. Tehot Harisen penkissä 242hv ja 285Nm.
Kaverilla on vakio imupuoli, vakio pakosarja, virtasen nokat ja Harisen sorvaama vakio boxi. Tehot Harisen penkissä 238hv ja väännöt 287Nm.

Mun kone vanos, josta vanos pois käytöstä. Kaverilla ei vanos moottori.

Ei minulla ainakaan siitä juurikaan hyötyä ollut, ehkä vähän herkempi.

Jos haluaa oikeaa kisanokkaa, niin sitten uskon läppärungoista olevan hyötyä. Minun uskomuksen mukaan m3:n läppärunkojen vakio imutorvet on liian pitkät, mutta mitään faktaa mulla ei siihen ole.

[Isoreisi]

Huimia teholukemia pelkkien nokkien ja softan muutoksella, +50hv.
Uskottavahan se on, ei siinä mitään.

Tuo kombinaatiohan rupeaa olemaan jo fiksu hintalaatusuhteeltaan, jos oletettavasti alle 1000e investoinneilla noihin lukemiin päästään muuten vakiosta tekeleestä.

Jää nähtäväksi juuri luokitellun 2,8 moottorin pontentiaali virityksen suhteen.

[325]

Minulla samassa penkissä 250 hv 307nm ,vakio imupuoli hiotut nokat.wisecot ja m3 pakosarja,

[Lujaa]

Minulla samassa penkissä 250 hv 307nm ,vakio imupuoli hiotut nokat.wisecot ja m3 pakosarja,

Paljolla myyt ton sun moottorin?

[325]

Minulla samassa penkissä 250 hv 307nm ,vakio imupuoli hiotut nokat.wisecot ja m3 pakosarja,

Paljolla myyt ton sun moottorin?

ei ole nyt myynnissä.pikku päivitys alotettu jo Saaremaarallin jälkeen.