BCF2 Nokka

[Tiiffi]

Ilmeisesti tuossa rakenteilla olevassa motissa on BCF2 nokka.
En löytänyt netistä kunnon infoja ko. nokasta, onko kokemuksia millainen vempula tuo on? Mitkä asteet ja nostot?
Sopiikohan katupeliin.. kyseessä siis 1600 kentti.. kaasariksi on tulossa joko tupla 40 tai yksi isohko pystykaasari.

[Vieras]

Kyllä on miltei vakionokka ja se on ihan nokka-akseli ei kampiakseli.Sopii katupeliin mainiosti,vääntöalue 2500-7500 olipahan kaasari tai ruisku.

[Tiiffi]

ihan nokka-akseli ei kampiakseli.Sopii katupeliin mainiosti

Joo no en todellakaan kampiakselia tarkoittanut.. johtuis kenties sanasta kampura :D jota en kyllä yhdistänyt millään tavalla kampiakseliin..

[rallitalli]

BritishCarmanuFacturing sarjan tyyppi "2" antaa noin 8 bhp lisää verrattuna GT-nokkaan. Toimii yhdellä alkuperäisellä 28/32 kera vapavirtaus suodattimen. Pelaa myös 32/36 (ohc) pystyllä, alkuperäinen GT imusarja riittää. On käytetty myös yhdellä ja kahdella vaakatuplalla.

Nokan kotipaikka lienee Ashford. Pisimpään sitä lienee valmistanut Piper Cams. Sen maahantuojan kotisivut on http://www.rallyracefin.fi ja edelleen > ohv. Täältä löytyy 290/9.90mm ja muutakin tietoa.

BCF2 nokkaa ovat valmistaneet myöhemmin myös muut ja sitä kopioitu Suomessakin runsaasti. Kent Cams ilmoitti arvoiksi (1987) 290/9.69mm. Erot johtuvat pääosin käytetystä keinuvipusuhteesta.

Välykset 0.35/0.45mm kylmänä. Ajoitus 108 JYKK. Sinkkujouset silikoonista, esimerkiksi VSSF riittävät. Nokkaa on "aitona" ja hiottuna.

[JanneE]

Tommoset löysin!

Application: Sports Fast Road
Power Band: 2000 - 6500
Cam Lift(mm): 6.62
Valve Lift(mm): I 9.69 E 9.59
Duration: 290 Deg
Timing: 37/73 73/37
Full Lift: 108 Deg
VC (mm): I 0.36 E 0.46
LTDC: I 2.18mm

http://www.kentcams.com/

[Tiiffi]

Selvempi homma.. vaikuttaa soppelilta katupeliin..
Surffailessa sain selville että näyttää olevan aika paljon käytetty nokka.
www.spannerfodder.com sivustolla oli myös esimerkki tehoarvio juuri tuolle nokalle 1600 kentille.

Kiitän.