1.6 Kentti ei toimi

Viesti Kirjoittaja **foorttimies** » 05.01.2011 19:55

Mikähän vikana kun ei kierrä? Paikallaan käy kuin kello ja kiertää herkästi, mutta ajossa tahmea ja kuulostaa kuin yksi pytty putoaisi pois. 300 nokka, lankkukansi, ankan männät, 40 webrut, Ajotukset tutkittu moneen kertaan, vaihdettu sytkä, eri kansia kokeiltu mut vika on ja pysyy!
Auttakaa miestä mäessä, ideat on loppu.

Viesti Kirjoittaja **RMK** » 05.01.2011 20:23

Ainakin delortoissa voi kurkku olla väärässä asennossa.
Toimii joutokäynti piirillä mutta ei kuorman kans.

Viesti Kirjoittaja **engle** » 05.01.2011 20:40

niin oisko kuitenkin et hajoittaja voi olla vääripäin ja aiheuttaa vastaavanlaisen ongelman.

Viesti Kirjoittaja **Kenda** » 05.01.2011 21:14

Tuplissa "auxillary venturin"/sisäkurkun kiinnitysruuvit tahtoo olla irtoavaista sorttia, ja sit ku ne irtoo ni saattaa palikat liikahtaa -> ei käy muuta ku paikallaan. Kurkkaa peilin kanssa imupuolelta kaasareiten sisään et miltä siellä näyttää...

Viesti Kirjoittaja **foorttimies** » 05.01.2011 21:20

täytyy tarkistaa hajottajat. mut bensa pulahan pitäisi näkyä tulpassa. Autolla on kuitenkin ajettu kisaa ja ei se edes hajoa vaikka miten kurmuuttaa.

Viesti Kirjoittaja **Ali** » 06.01.2011 11:31

Mahdollista sekin ettei puola ja syttyboksi pelaa yhdessä(mikäli kärjetön sytty)....puolan vaihtoa voi kokeilla, Itse joskus saman kokeneena, toimi jotenkin mutta huonosti "rasituksella"!! Tämä siis seuraavaks mikäli kaasareista ei vikoja löydy!!

Viesti Kirjoittaja **tuppo** » 06.01.2011 11:45

itellä oli joskus aivan samat oireet ja vika oli kaasarin ja imusarjaan välissä olevissa kumeissa, olikohan misab tai joku, kuitenkin näytti paikallaan kumi ehjältä mut kun irrotin ni ei ollu kun ulkoreuna jäljellä, muuten aivan riekaleina yhdestä pytystä

Viesti Kirjoittaja **foorttimies** » 06.01.2011 12:26

Kaasarin ja imusarjan väliset kumit vaihdettu, samalla kaasareihin korjaussarjat. Ei vaikutusta. Sytkä koko paketti piranja-merkkinen (historic ) uusi. Ei vaikutusta. Onko tullu kenellekkään vastaan et nokka olisi hiottu pieleen tehtaalla. Nokan pitäisi olla kohdallaan, mut silti imu on 1.7mm edellä. Jos venat kääntää nollaan ni ei toimi sitä vähää...

Viesti Kirjoittaja **foorttimies** » 06.01.2011 12:31

Voisiko syynä olla liian vähäinen paukku. Puristussuhde on 11.5 toimiiko pipercams 300 nokka noilla puristuksilla vai pitäiskö olla enemmän? 12.1 suhteella on toiminut et voisko tuo ero tehdä röpötyksen...

Viesti Kirjoittaja **2699** » 07.01.2011 22:36

Melkein lähtisin nokan ajoitusta rustaamaan 1.7mm tuntuu aika paljolta.
Meillä kentissä imu 0,4 edellä ja toimii hienosti . Toinen on tietysti seokset , käytä säädössä niin ei tarvi niitä arvailla maksaa tietysti jotain , mutta hieno ajaa kun auto toimii. Puristussuhteen ei kyllä pitäis vaikuttaa .Imu välille 0.4-0.7 on mun ehdotus ja päälle säätö niin ihme on jos ei toimi .

Viesti Kirjoittaja **foorttimies** » 08.01.2011 17:59

Tää on joku henkimaailman juttu, kaasarin säädöt / sytkä on katottu penkissä mut jospa se vielä joku päivä heräis henkiin...
Kiitoksia vastauksista!!

Viesti Kirjoittaja **AL1** » 08.01.2011 20:19

Voisko vetää ilmoja jostain bensalinjaan??

Viesti Kirjoittaja **udo** » 08.01.2011 20:49

foorttimies kirjoitti:Tää on joku henkimaailman juttu, kaasarin säädöt / sytkä on katottu penkissä mut jospa se vielä joku päivä heräis henkiin...
Kiitoksia vastauksista!!

Ei millään pahalla, mutta vielä ei ole myöhäistä vaihtaa merkkiä :D

Viesti Kirjoittaja **jjp-racing** » 09.01.2011 09:54

kokeile toisilla kaasareilla voi olla joku kanava tukossa mitä ilmenny ainakin uusissa webereissä!!

Viesti Kirjoittaja **MJT** » 09.01.2011 16:08

foorttimies kirjoitti:Tää on joku henkimaailman juttu, kaasarin säädöt / sytkä on katottu penkissä mut jospa se vielä joku päivä heräis henkiin...
Kiitoksia vastauksista!!

Eihän pakoputki ole syystä tai toisesta tukossa?

Ralli.net

1.6 Kentti ei toimi

1.6 Kentti ei toimi

kentti