Osuma oli niin voimakas, että huolimatta pohjapanssarin suojauksesta, öljypohjasta repesi kolmasosa irti ja öljyt valahtivat kertaheitolla keskisuomalaiseen maastoon. Jäljelle jääneistä öljypohjan osista löytyi laakerimetallia, jonka myötä kilpailu oli pakko jättää kesken kun ajamatta oli vielä kaksi kokonaista kilpailupäivää.

– Himoksen laskettelurinteen jyrkässä alamäessä osuimme samaan kiveen, johon myös kaksi muuta edellä lähtenyttä autokuntaa rikkoi öljypohjansa.
Tiestö oli kulunut niin hurjaan kuntoon, että käytännössä ajoimme koko erikoiskokeen loppuosan kiviä väistellen ja kovia osumia saaden. Sitten tuli se ratkaiseva isku ja öljypohjasta repesi iso pala pois ja matka oli jätettävä kesken, Hytönen kertoo.

– Tottakai harmittaa kun ralli oli vasta alkamaisillaan, mutta ei auta murjottaa koska se joka leikkiin ryhtyy, sen myös kestäkööt. Nyt laitetaan moottori kuntoon ja aletaan suunnittelemaan seuraavaa kansainvälistä kilpailua. Pettymyksestä huolimatta iso kiitos yhteistyökumppaneilleni, tiimilleni sekä jälleen virheetöntä työtä tehneelle kartanlukija Ada Herraselle muuten niin mukavasti menneestä ja nautinnollisesta kilpailuviikosta, Hytönen jatkaa.

Suomen MM-rallin kutosluokan ylivoimaiseen voittoon ajoi kovassa nosteessa oleva Samuli Vuorisalo, joka jätätti lähes kolme minuuttia toiseksi tullutta Henri Haapamäkeä.

Lopputulokset Suomen MM-ralli 2013: Luokka 6:
1. Samuli Vuorisalo & – Eetu-Pekka Hellsten, Ford Fiesta R2, 3:11:21.5 2. Henri Haapamäki & Juha Lummaa, Citroën C2 R2, +2:52.0sek 3. Jaro Kinnunen & Mikael Korhonen, Peugeot 208 VTi R2, +5:41.8sek
—
kesk. Kari Hytönen & Ada Herranen, Ford Fiesta R2, EK5 moottoririkko