NORDIC CUP Tulokset: Modified ja Unlimited

Vormsund 16-17.6.2007:

Miikka Kaskinen johtaa Nordic cup:n Unlimited -luokkaa. Tumppi Nyholm on toisena Modified luokassa.

Gotland 28-29.7:

Miikka Kaskinen johtaa Unlimited -luokkaa ja Tomas Nyholm Modified -luokkaa

Pälkäne 18-19.8.2007:

Suomalaiset johtavat edelleenkin sarjaa.

Jare keskeytti lauantaina 4:n jakson jälkeen vaihdelaatikon hajottua. Anssilta hajosi lauantaina vaihdelaatikko, koko yön autoa korjattiin ja race lINDA oli taas iskussa sunnuntaina. Hasselta hajosi sytkäboksi.  Miikalta vääntyi kuperkeikassa kaaret eikä näinollen ajanut sunnuntaina viimeistä jaksoa.

Skien 1-2.9.2007:

Miikka ja Tumppi voittivat, "Matta" Valkonen oli kolmas!!!! HYVÄ POJAT!!!

Harri "Hate" Kämppi oli ensimmäistä kertaa Skienissä. Tähän mennessä hän on kilpaillut (modified -luokassa) ainoastaan kotimaassa. Mahtavat mäet ei häntä pelottanut vaan meinaa tulla ensi vuonna uudestaan. Lauantaina hän kaatoi neljännellä erikoiskokeella ja katseli autoaan sen näköisenä että ei kun pakkaamaan, eihän tuota saa täällä korjattua... Pian hän kuitenkin sai huomata että apua löytyy formula offroadin varikolta uskomattoman paljon, niin suomalaisilta kilpakumppaneilta kuin ulkolaisiltakin. Varsinkin norjalainen modified kuljettaja Geir Haug auttoi todella paljon. Koko lauantai -illan hän etsi osia pitkin poikin Skieniä. Milloin toi osia, milloin kuskasi huoltoporukka tallille. Ei voi kuin nostaa hattua tuollaiselle urheiluhengelle.

Suomalaisten auttaminen yli rajojen oli myös huomattu ja laitettu korvan taakse. Illalla jaettiin vuoden erikoispalkinnot. Vuoden mekaanikko titteli menikin kolmelle henkilölle: Samuli Hurmerinnalle, Risto Riihelälle ja Ken Nymanille. Varsinaisesti pojat ovat Miikka Kaskisen huollossa mutta aina kun Big Willys on kunnossa ja joku muu tarvitsee apua ovat he valmiita auttamaan.

Kalle Keskinen jatkoi palkintokorokeputkeaan rallin Saksan mestaruussarjassa viikonloppuna, kun hän ajoi N3-ryhmän kolmanneksi Saarlandin asvalttirallissa. Keskinen teki kartanlukijansa Juha Heikkilän kanssa kaksi pohja-aikaa ja eteni kapeilla asvalttiteillä virheittä, mutta epäonninen hässäkkä jo perjantai-illan yleisöerikoiskokeella heitti suomalaiskaksikon ulos voittotaistelusta.

Kiinan rallimestaruussarjan toinen osakilpailu Pekingin liepeillä päättyi Jarkko Miettisen osalta ulosajoon sunnuntaiaamun toisella erikoiskokeella. Miettinen sekä kartanlukija Mikko Lukka ovat niskojen jomotusta lukuun ottamatta kunnossa, mutta kilpuri kärsi tuntuvia vaurioita.

Ralliautoilija Matti Rantanen sijoittui tiukan kamppailun ja nousujohteisen ajon jälkeen ison N-ryhmän kuudenneksi ja yleiskilpailun yhdeksänneksi Rallin SM-sarjan kesäkauden avauksessa Keravalla. Näin tilille kertyi viisi lisäpistettä. Eroa kilpailun voittaneeseen Jari Ketomaahan kertyi lopulta minuutti ja 19,2 sekuntia. Tulos ei täysin tyydytä, sillä eroa kärkeen kertyi nyt enemmän kuin talven viimeisessä osakilpailussa Laukaassa.

Ralliautoilun SM-sarjan kesäkauden avaus Keravalla ei sujunut Riihimäen UA:ta edustavalta Jani Salomaalta suunnitelmien mukaan. Toisen erikoiskokeen puolivälissä jarrupoljin alkoi pehmetä ja kolmas erikoiskoe piti ajaa lähes jarruttomalla autolla. Huoltoparkissa havaittiin, että toinen takajarrusatula vuosi reippaasti jarrunestettä tiivistekumien petettyä. Huoltotyöt venyivät sen verran, että Salomaa myöhästyi aikatarkastusasemalta 11 minuuttia. Tästä napsahti tilille minuutti ja 50 sekuntia sakkoaikaa. Salomaa päätti jatkaa kilpailua, sillä edellinen maaliin pääsy on kauden avauksesta Rovaniemeltä tammikuussa. Maalissa Jani Salomaa oli kartturinsa Mikko Lappalaisen kanssa ison N-ryhmän 15, kun maaliin pääsi kaikkiaan 22 paria. Tilille tuli yksi Subaru Challengen piste.