oikeastaan ennen kuin se oli ehtinyt kunnolla alkaakaan.
Mitsubishi Lancer WRC05 puski tukivarren poikittaislinkin petettyä
espoolaiskuljettajan hallinnasta perjantain ensimmäisellä erikoiskokeella
Vellipohjassa ja edessä oli väistämätön keskeytys.
- Auto ei vain yksinkertaisesti suostunut enää kääntymään kovaa
ajettavassa ja vasemmalle taittuvassa mutkassa viitisensataa metriä ennen
maalia. Yritin taistella ja kääntää autoa osumasta kivikkoon, mutta se oli
kuitenkin siinä vaiheessa jo ohjauskyvytön, kertasi Sohlberg aamun
kohtalokkaita hetkiä.
A group of leading universities across the world is to work on a major research project examining the socio-economic impact of the FIA World Rally Championship (WRC). The new initiative, covering five countries, will draw together leading sports research centres.
Lancer WRC05-autollaan torstain ainoalla erikoiskokeella Killerillä
12:nneksi nopeimman ajan 1.23,1.
Kovan pohja-ajan 1.20,6 raviradan 2,06 kilometrin mittaisessa
pyörityksessä sivalsi Subarun Chris Atkinson, joka oli avauksessa 2,5
sekuntia Sohlbergia nopeampi.
- Tuli nyt ainakin viihdytettyä yleisöä, kuittasi Sohlberg Killerin
luonteeseen viitaten.
Kalle Pinomäki hymyili tyytyväisenä torstaina. Suomen MM-rallin alkuun oli enää vain hetki, ja Pinomäki oli saanut autonsa hyviin säätöihin aamupäivän testierikoiskokeella. Renault Clio R3 –autolla junioreiden mestaruussarjan osakilpailuun valmistuva turkulainen oli luottavaisella mielellä.
Kansallisen ralliautoilun ehkäpä yksi halutuimmista voitoista on Suomen MM-rallin yhteydessä ajettavan Vetomies kilpailun ykkössija. F-ryhmäläisille ralliautoille ja niitä ohjastaville kuljettajille tarkoitettu kilpailu ajetaan Suomen MM-rallin yhteydessä järjestyksessään neljättä kertaa.
Suomalaisen ralliautoilun kohokohta ja monen ralliautoilijan kauden pääkilpailu, Suomen MM-ralli ajetaan tulevana viikonloppuna Jyvässeudun ympäristössä. MM-kilpailu ja siinä ajavien ralliautoilijoiden lisäksi Neste Oil Rally Finlandin toisena varsinaisena kilpailupäivänä ajetaan kansallinen Vetomies kilpailu. F-ryhmän ralliautoilijoille suunnattuun kilpailuun osallistuu tänä vuonna rallin nelivuotisen historian nimekkäin kaarti kansainvälisen ralliautoilijan Toni Gardemeisterin johdolla.
Suomen MM-rallissa kilpaillaan monenkirjavalla kilpailukalustolla. Lähtöviivalla nähdään ennätysmäärä WRC-autoja sekä muita turboahdettuja nelivetoisia ja turbottomia kaksivetoisia kilpa-ajoneuvoja. Toista kilpailukautta Suzuki Ignis Sport ralliautolla kilpaileva Kari Hytönen II-kuljettajansa Ismo Pietiläisen löytyvät lähtöluettelon häntäpäästä tallitoverin saksalaisen Mark Wallenweinin ja hänen II-kuljettajansa Stefan Kopczykin kanssa. Nelikko kurvailee peräkkäisillä lähtönumeroilla 114 ja 115.
