Ok-Auto ralli Kouvolassa näytti heti alkuun hienolta, Keltainen Kaunotar starttaamassa numerolla viisi jolloin moni nimimies starttaisi vielä jäljessä, tilanne hieman jännittikin mutta nostatti myös Pulkkisen rintaa rottingille kun alkukausi oli mennyt sen verran hyvin ettei tarvinnut ajaa kaikkien nimimiesten pölypilvessä joskaan Kouvolan sateinen kisa ei siitä nostattanut.

Ralliautoilun MM-sarjasta ansaittua kesälomaa vielä muutaman viikon viettävä Suzukin tehdaskuljettaja Toni Gardemeister joutui keskeyttämään SM O.K. Auto rallin sen seitsemännen pikataipaleen päätteeksi moottorin öljypohjan halkeamisen seurauksena. Keskeytyshetkeen mennessä Gardemeister oli ajanut lähes kolmen minuutin kaulan sittemmin kilpailun voittaneeseen Jari Inkilään.

Ralliautoilun SM-sarjan viides osakilpailu päättyi espoolaisen ralliautoilijan Kristian Sohlbergin ja hänen kartturinsa Peter Flythströmin osalta ennen kuin se oli edes ehtinyt kunnolla alkamaan. Avauserikoiskokeen ensimetreistä lähtien alkaneet vaihdelaatikko-ongelmat pakottivat Sohlbergin avauserikoiskokeen puolivälissä kaartamaan ja myös jäämään tien sivuun. Kristianin ohjastamasta, Red Devilin väreissä olevasta N-ryhmäläisestä Mitsubishi Lancer Evolution IX ralliautosta hajosi pikataipaleen lähtökiihdytyksessä vaihdelaatikon suurin pykälä. Muutamaa kilometriä myöhemmin Sohlberg menetti toiseksi suurimman vaihteen ja noin 12 kilometrin kohdalla kaikki muutkin.

Espoolainen ralliautoilija Jukka Hiltunen, 36, kartturinsa Jarkko Kalliolevon kanssa jatkoivat erinomaisia suorituksia ralliautoilun SM-sarjassa. Hopean värisellä Ford Focus RS WRC'03 ralliautolla kilpaileva ja Suomen MM-ralliin valmistautuva rallipari kaasutteli Kouvolan SM O.K. Auto rallin kahdeksan erikoiskoetta A-ryhmän toiseksi nopeiten. Kiireisimmin vaativan reitin kiersi Citroenin tehdaskuljettaja Daniel Sordo, joka kartturinsa Marc Martin kanssa hakivat moderniin tehdasautoonsa optimaalisia säätöjä ajatellen vajaan kolmen viikon päästä käynnistyvää Suomen sorasirkusta.