Jyväskyläläinen ralliautoilija Kari Hytönen kartturinsa Ismo Pietiläisen kanssa jatkoivat hienoa suomalaista ralliperinnettä maailman parhaimmaksi rallissa tituleeratussa Suomen MM-rallissa. Suzuki Swift Sport ralliautoa kuskaava kaksikko hyödynsi yli 20-vuotista rallikokemustaan ajaen vakuuttavan luokkavoiton sorateiden Grand Prixissa.
 

Ralliautoilun MM-sarjan Suomen osakilpailu ja sitä seuraamaan tulleet sadat tuhannet rallifanit saivat lauantain Surkeen erikoiskokeelta synkkiä uutisia - Subaru Impreza WRX STi 2008 ralliautoa ohjastanut Erkki Kaikkonen kartturinsa Takayo Hayashin kanssa olivat hurjasti suistuneet rallireitiltä. Ulosajossa Kaikkonen loukkasi vakavasti selkänsä ja hänet kiidätettiin ambulanssilla sairaalaan. Myös pikataival muutettiin siirtymätaipaleeksi.

Suomen MM-rallin jälkikatsastuksessa Ruotsin Patrik Flodinin auton moottori ei täyttänyt N-ryhmän sääntöjä. Näin Flodinin kilpailusuoritus on hylätty ja siten suomalaiset saavuttivat luokan kolmoisvoiton!

Toni Gardemeister ja hänen kartturinsa Tomi Tuominen toivat Suzuki SX4 WRC:n turvallisesti maaliin sijoittuen lopulta kahdeksanneksi. Näin Gardemeister kasvatti henkilökohtaista pistetiliään yhdellä ja Suzukin tiimien pistetiliä kahdella pisteellä. Tiimin toinen kuljettaja ruotsin P-G Andersson ei startannut päätöspäivän erikoiskokeille, koska kilpailu hänen osaltaan päättyi rajuun ulosajoon lauantaina iltapäivällä.

Hallitseva ralliautoilun Suomenmestari Jussi Välimäki kartturinsa Jarkko Kalliolevon kanssa saavuttivat Suomen MM-rallista hienon palkintokorokesijoituksen. Tuotantoautojen MM-sarjan osakilpailuun villillä kortilla osallistumisoikeuden saanut Välimäki pokkasi kilpailusta pronssisen sijan. Voitto karkasi avauspäivänä ylipitkään hyppyyn, joka mursi Välimäen kylkiluun. Myös tekniset ongelmat sekä testaamattomuus söivät tamperelaiskaksikon iskukykyä.

Suomen MM-rallissa ajaneen Kalle Pinomäen kilpailu päättyi lopulta vaihdelaatikkovikaan. Junioreiden MM-luokassa Suzuki Swift Super1600 –autolla ajanut turkulainen joutui keskeyttämään erikoiskokeella 13, kun kovan iskun maakivestä saanut vaihdelaatikko petti.

Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste