Salon Urheiluautoilijoiden ja Top Ten Rally Teamin kaksinkertaisen Suomen mestarin Juha Hellmanin vauhti on edelleen kohdallaan, vaikka kilvanajo kulkeekin nykyään puhtaasti harrastuspohjalla Trophy-luokan VW Polo 1,4:llä.
Jani Hirvosen SM Uusikaupunkiralli oli kaksijakoinen. Ensin tultiin hyvin ja sitten sukellettiin ojaan. Loppupeleissä oli mahdoton korjata kakkos ek:n tilannetta.
F-ryhmän kuljettajien Pelimies Challenge -rallisarja jatkui viime lauantaina Uudenkaupungin SM-rallissa ja kyseessä oli sarjan viides ja toiseksi viimeinen osakilpailu.
F-cupin yhteydessä ajettavassa Hannu’s Rally Teamin B-juniorisarjassa (FEBC 2008) asettui ensimmäisessä osakilpailussa viivalle 33 sarjan kilpailijaa, joista 20 sai ajan vielä kuudenneltakin erikoiskokeelta.
Ralliautoilun kansallisen kilpailukauden toiseksi viimeinen SM-ralli Uudessakaupungissa oli A-junioreiden osalta Axel Lindholmin heiniä. Mitsubishi Lancer Evolution IX ralliautoa ohjastanut Lindholm oli kartanlukijansa Timo Hantusen kanssa pitelemätön rallin kahdeksalla erikoiskokeella. Maalissa Sebateamin väreissä ajaneen kaksikon voittomarginaali kirjattiin lopulta 2 minuutin ja 30,9 sekunnin mittaiseksi. Virheettömästi ei nousujohteisesti vauhtiaan kasvattava ja ralliuraansa määrätietoisesti kehittävä Lindholm kuitenkaan ajanut.
Rata-autoilun vielä kruunaamaton, mutta edellisessä osakilpailussa mestaruuden varmistanut jyväskyläläinen autourheilija Mikko Eskelinen starttaa tulevana viikonloppuna ajettavaan rata-autoilun SM-sarjan finaalikilpailuun rennoin ja vapautunein mielin. Reilu kolme viikkoa sitten uransa ensimmäisen Suomenmestaruuden sinetöinyt Eskelinen aikoo nauttia Ahveniston autourheiluviikonlopusta lukuisten VIP-vieraidensa kanssa. Pitkältä kilpailuviikonlopulta BMW 320si Super Touring rata-autoa ohjastava hurjapää hakee silti samaa kuin kaikista aikaisemmistakin osakilpailuista - aika-ajojen pohja-aikojen lisäksi kahden kilpailulähdön voitot ovat Eskelisen GTM Motorsport tiimin tavoitelistalla.
Ralliautoilun kuudes ja samalla toiseksi viimeinen SM-ralli oli erittäin värikkäiden vaiheiden jälkeen hurjassa tuloskunnossa olevan espoolaisen ralliautoilija Jukka Hiltusen ja hänen kartanlukijansa Jarkko Kalliolevon heiniä. Kahdeksan erikoiskoetta tarjosi hurjaa kilvanajoa ja se huipentui dramaattisten vaiheiden jälkeen Hiltusen ralliuran ensimmäiseen SM-rallin yleiskilpailun voittoon. Näin hurjassa tuloskunnossa oleva Hiltunen saavutti Ford Focus RS WRC'03 ralliautollaan tavoitteensa ollen rallissa lopulta 3,7 sekuntia Skoda Octavia WRC ralliautoa luotsannutta Jukka Ketomäkeä nopeampi.
