Neste Oil Rallin promoottori AKK Sports järjestää reipashenkisen rallimatkan Ruotsin MM-ralliin 12.-14.2.2010.
Matkalla mukana kilpailunjohtaja Kai Tarkiainen, apulaiskilpailunjohtaja Seppo Harjanne ja 60 muuta kovaa rallifania.
Järjestyksessään huikean 27. rallivuotensa aloittava jyväskyläläinen Ari Könönen, 46, puhisee menohaluja. Torstaina Vierumäellä ralliautoilun nelinkertaisen maailmanmestarin yrityksen, Tommi Mäkinen Racingin Subaru Impreza WRX STi ralliautoa hyvän ystävänsä, vuoden 2002 tuotantoautojen MM-sarjan hopeamitalisti Kristian Sohlbergin kanssa testannut Könönen ei malta odottaa tammikuussa alkavaa uutta kilpailukautta, vaan tiukkaa kunto-ohjelmaa sekä ralliautonsa kehitystyötä läpikäyvä rallimestari suuntaa toiveikkain mielin vähintään 17 rallikilpailua sisältävään kilpailukauteensa.
Kiinan rallimestaruussarja ajetaan päätökseen viikonloppuna Shaowussa. Juha Salo starttaa kartanlukijansa Mika Stenbergin kanssa kaakkoiskiinalaisille teille tähtäimenään ajaa Guizhou Bailing -tiimilleen Kiinan mestaruus toista kertaa peräkkäin.
- Panokset ovat tiimien puolesta korkeat, joten kova kilpailu on tulossa. Wan Yu Rally Team David Higginsin johdolla on meitä vain pisteen edellä. Higgins täytyisi pitää takana, mikä käytännössä tarkoittaa sitä, että kärjessä on pystyttävä ajamaan, Salo valottaa.
Kiinan rallimestaruussarja ajetaan päätökseen viikonloppuna Shaowussa. Juha Salo starttaa kartanlukijansa Mika Stenbergin kanssa kaakkoiskiinalaisille teille tähtäimenään ajaa Guizhou Bailing -tiimilleen Kiinan mestaruus toista kertaa peräkkäin.
- Panokset ovat tiimien puolesta korkeat, joten kova kilpailu on tulossa. Wan Yu Rally Team David Higginsin johdolla on meitä vain pisteen edellä. Higgins täytyisi pitää takana, mikä käytännössä tarkoittaa sitä, että kärjessä on pystyttävä ajamaan, Salo valottaa.
Alkuviikosta Kiinan rallitesteissä lähempää tuttavuutta kivikallion kanssa kokenut Jussi Välimäki ja kartanlukija Marko Sallinen starttaavat kolhuista huolimatta luottavaisin mielin Kiinan rallimestaruussarjan viimeiseen osakilpailuun. Vaikka ohjausakselin rikkoontumisen seurauksena suomalaiskaksikon ralliauto musertui metallimöykyksi, reilussa kahdessa päivässä HongyunHonghe rallitiimi rakensi Välimäen auton takaisin kilpailukuntoon.
