Ralliautoilun hallitseva Suomi Cup mestari, jyväskyläläinen Kari Hytönen, 43, on vuodesta 1984 lähtien aktiivisesti harrastanut autourheilua niin Suomessa kuin ulkomailla. Kotimaamme rallilatujen lisäksi Keski-Euroopan, Englannin ja Ruotsin ralleissa nähty Hytönen tuo kansainvälistä tunnelmaa lauantaina Joensuu ympäristössä ajettavaan kilpailukauden kolmanteen ja samalla talvikauden viimeiseen SM-ralliin.

Talvikauden viimeisenä rallina Kaavilla ajettava Koillis-Savo ralli lähestyy, ilmoittautuminen päättyy tulevana sunnuntaina 7.03.2010 klo 23.59. Lisäksi mukaan on otettu lisämääräyksellä kilpailijoiden pyynnöstä luokat 20 historic kaikki luokat sekä luokka 21 V1600 ja trophy.

Rallin kotimaisen mestaruussarjan seitsemästä osakilpailusta neljäs kamppaillaan lauantaina Joensuussa. Kahden viikon takainen SM-voittaja Juha Salo kipusi Mikkelistä saalistamillaan korkeimmilla pisteillä sarjan kakkoseksi ja tavoittelee talvikauden viimeisiltä erikoiskokeilta yhden pisteen päässä olevaa kärkipaikkaa.
- Monella kaverilla oli edellisessä kisassa epäonnea ja ongelmia ja erot kasvoivat isoiksi. Tästä syystä odotan Joensuusta paljon kovempaa kyytiä. Olen erittäin valmis hyökkäämään, Salo puntaroi asetelmia.
Alkukauden kova kyyti on pitänyt Mitsubishi Ralliart Finlandia edustavan Salon sekä tämän hetken pistejohtajan Kosti Katajamäen kolmen osakilpailun jälkeen kuljettajien mestaruustaistelun ohella tiimien välisen SM-tilanteen ykköspaikalla.

Rallikansa on aikaansaavaa väkeä ja yhteisöhenki kunnossa. Rallitapahtuma koskettaa satoja ihmisiä ja vaatii tavattomasti ponnistuksia ja työtunteja. Koillis-Savon Urheiluautoilijat on hieno esimerkki siitä, kuinka omin voimin, omaan innostukseen, tietoon, taitoon ja osaamiseen uskoen ja intomieliä tukien, pystytään rakentamaan hieno tapahtuma ja olemaan tien näyttäjinä muillekin. Uutena kaavilaisena annan arvoa innostuksen, työn ja osaamisen tuloksille. Tulosta syntyy kun porukka on hivenen hullua, innokasta, jaksavaa ja kunnianhimoista puskeakseen kohti uutta, joskus epävarmaakin, usein työtunteja laskematta. Kehittämistä tapahtuu kun ydinporukka onnistuu keräämään ympärilleen oikeat samanhenkiset ihmiset. Tästä on syytä ottaa oppia.
Kehittäminen, uusien ajolinjojen löytäminen ja nuottien tarkistaminen, kun yhteiskunta ja sen tarpeet ovat muuttuneet, ovat kunnankin elinehtoja – ja ovat tulevaisuudessa. Täällä pohjoisessa, Euroopan äärellä, harvalukuinen joukkomme voi elää ja menestyä vain turvaamalla omaan perinteeseen ja kulttuuriin, luottamalla omiin kykyihin, luontomme erikoispiirteisiin ja meille suotuihin naapureihin. Vain rohkenemalla kokeilemaan ja rakentamaan uutta, välillä yltiöpäistäkin, panostamalla jo löydettyihin tulonlähteisiin, arvostamalla kaikkea sitä, mistä kertyy raha hyvinvoinnillemme, huolenpidollemme, koulutuksellemme ja virkistymisellemme, voimme kuvitella, että tämä on jatkossakin hyvän vanhuuden turvaavan kunnan lisäksi myös lasten, nuorten ja tulevaisuuden Kaavi.

Pasi Valkonen-Emil Grönberg

Vja-Racingin Toyota Starlet kuljettaja Pasi Valkonen lähtee yhdessä kartanlukijansa Emil Grönbergin kanssa numerolla 25 vetämään kovilla panoksilla talvikauden viimeiseen osakilpailuun kangasniemelle.

Ralli SM -sarjan neljäs osakilpailu, Hartikainen SM Itäralli, päättää talvikauden Joensuun ympäristössä ensi viikonloppuna. Kolmen osakilpailun jälkeen pienimmällä mahdollisella erolla johdossa olevan Kosti Katajamäen ainoa tavoite on pitää muut takanaan ja olla pistejohdossa myös sorakisojen alkaessa Kouvolasta kesäkuun puolivälissä.

Marko Kakon kausi rallin SM-sarjassa oli ollut värikäs. Onnistumiset ja epäonnistumiset ovat vuorotelleet. Koskelainen hakee positiivisten otteiden ja ilmeiden kautta kelpoa päätöstä talvikauteen, kun rallikaravaani paketoi lumipuoliskon lauantaina Joensuussa.

Rallin SM-sarja saavuttaa viikonloppuna puolivälin Joensuussa. Mitsubishi Ralliart Finlandin kuljettajakaksikko Kosti Katajamäki ja Juha Salo starttaa talvikauden päätösosakilpailuun nelivetoisten SM1- luokan kaksoisjohdossa. Tiimikaksikon välillä on ainoastaan yksi piste.

Kisaan lähtiessä kuljettajan mieltä vielä painoi hieman viime kilpailun ulosajo ja täten auto oli tarkoitus pitää väylällä varmalla ajolla ja sitä kautta kerätä varmat pisteet kilpailusta.