Rallin SM-sarjassa kaksivetoisten autojen luokassa kilpaileva 21-vuotias espoolainen Jaro Kinnunen starttaa Arctic Ralliin hyvin valmistautuneena.
Viime kaudella nelivetoisten SM1-luokassa SM-pronssia Subarulla ajanut Jämsän Joonas Lindroos jatkaa ralli SM-sarjassa Tommi Mäkinen Racingin ykköskuljettajana. Rallin nelinkertainen maailmanmestari povaa Lindroosista SM1-luokan uutta mestaria.
Citroën DS3 WRC avaa viime vuodet rallin MM-sarjaa hallinneelle Citroën Total World Rally Teamille uuden ulottuvuuden rallikaudelle 2011. Ranskalaistallin tavoite on jatkaa 2000-luvun menestystarinaa ja voittaa seitsemäs automerkkien maailmanmestaruus. Citroënin ykköstiimin muodostavat kahdeksatta henkilökohtaista maailmanmestaruutta tavoitteleva Sebastién Loeb – Daniel Elena sekä ykköstiimiin viime kauden kahden MM-osakilpailuvoiton jälkeen noussut ranskalaiskaksikko Sebastién Ogier – Julien Ingrassia. Citroën Racing ajattaa tänä vuonna myös kolmea yksityiskuljettajaa: Petter Solbergia, Kimi Räikköstä sekä Peter van Marksteijnia.
Riihimäkeläisen RDF:n tiimissä ajaa ralliautoilun SM-sarjassa kaudella 2011 viisi kuljettajaa. Würth Sportia edustava Kari Ali-Rantala on vuokrannut Jarkko Miettisen käytössä viime vuonna olleen Skoda Fabia S2000 –auton, jonka huoltamisesta ja ylläpidosta RDF vastaa. Tämän lisäksi tiimissä jatkavat Subaruilla ajavat hollantilainen Kees Burger ja venäläinen Evgeny Cherkasov. Burger ja Cherkasov edustavat Rally Drive Finlandia SM-sarjan yhteydessä kilpailtavasta tiimien välisestä mestaruudesta. Hannus´s Rally Teamin Mikko Lehessaari jatkaa myös RDF:n kanssa ja viime vuoden viimeisessä osakilpailussa mukaan tullut Jouni Virtanen, joka on solminut koko kauden kattavan sopimuksen RDF:n kanssa. Sekä Lehessaari että Virtanen ajavat Subarun uusimmilla kehitysversioilla.
Fordin täysin uuden Fiesta RS WRC –ralliauton oli tarkoitus debytoida Rovaniemellä ajettavassa SM-rallisarjan avauskisassa Arctic Lapland Rallissa 28.-29.1.2011.
Ford Abu Dhabi World Rally tiimin suomalaisparivaljakon Mikko Hirvosen - Jarmo Lehtisen ja Jari-Matti Latvalan - Miikka Anttilan piti jakaa kaksipäiväisen rallin päiväosuudet. Ford-tiimin osallistumisen Arctic Lapland Ralliin oli tarkoitus päättää Fiesta RS WRC:n mittava testi- ja kehitysohjelma, joka auton oli määrä läpikäydä ennen sen varsinaista ensiesiintymistä FIA:n MM-rallisarjan avauskisassa Ruotsin rallissa 10.-13.2.2011.
